Gefunden für icl motor - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Sensor in ICL7107-Schaltung ändern und linearisieren -- Sensor in ICL7107-Schaltung ändern und linearisieren | |||
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| 2 - Welchen Transistor wählen? -- Welchen Transistor wählen? | |||
| Natürlich hab ich mir das Datenblatt durchgelesen und genau den Beitrag gelesen den du hier verlinkt hast.
So bin ich ja auf den ICL 7107 gestoßen. Wie ich auf die 9 V komme erkläre ich auch gern. Dachte nach studieren des Datenblatts das das die Betriebsspannung ist. Im Anhang die Messschaltung für Temperatur mit eben diesen besagten 9V. (Seite 8 Abb 18) Ich möchte nochmal anfügen das ich auf dem Electronikgebiet Newbie bin. P.S.: Ich gehöre nicht zu der krassen dreier Fraktion. Es handelt sich hier um ein gepflegtes Cabrio dessen Motor noch was länger leben soll. Die Schaltung möchte ich bauen um dessen Zustand im Auge zu behalten und um direkt erkennen zu können wenn was nicht stimmt. In den Autoforen gehör ich auch zu den Leuten die in Sachen Mechanik helfen. Und dann mach ich die Leute auch nicht so an wenn Sie nochmal nachfragen. Das wird ja nur gemacht damit der Thread wieder an der Spitze steht. Nur zur Info ich gehe auch Arbeiten. ... | |||
3 - Laderegler für Windrad mit ICL7665 -- Laderegler für Windrad mit ICL7665 | |||
| Ich habe ein Windrad und möchte damit einen 12V Bleiakku laden. Der Akku soll fest installiert werden und eine Außenbeleuchtung speisen.
Momentan treibt das Windrad einen bürstenlosen Gleichstromgenerator an, aber in späteren Experimentierstufen wäre auch ein umgebauter Motor mit selbsterregender Läuferwicklung denkbar. Die Spannung des Windrades kann ohne weiteres zwischen 0V und 60V (wenn nicht mehr) schwanken. Die erzeugte Spannung wird gleichgerichtet, so dass die Schaltung mit mehr oder weniger schönem Gleichstrom versorgt wird. Der Laderegler muss über einen Überspannungs sowie Tiefentladeschutz verfügen und da bin ich auf den ICL 7665 gestoßen. Ich hatte überlegt, den folgendermaßen zu beschalten: [img=http://img214.imageshack.us/im......jpg] 1. Entdeckt jemand grobe Fehler an der Schaltung? 2. Wäre eine andere Lösung sinnvoller? 3. Wäre aufgrund der großen Spannungsschwankungen ein dicker Kondensator am Eingang sinnvoll? 4. Insbesondere in Sachen Spannungsabschaltung bei Auslösung des Tiefentladeschutzes bin ich mir nicht sicher, ob ich das wirklich über einen selb... |
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