Gefunden für hupenknopf - Zum Elektronik Forum |
1 - Verzögerer / Puffer für beleuchtete Hupe im Auto -- Verzögerer / Puffer für beleuchtete Hupe im Auto | |||
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2 - Hupe Simson S50 B2 -- Hupe Simson S50 B2 | |||
Die DDR- Mopedhupen sollten eine relativ geringe Stromaufnahme haben. Ich habe damals auch eine Trabbi- Hupe angebaut, allerdings mit Relai geschaltet, da der Hupenknopf imho nur Büchsenblech ist .... ... | |||
3 - 12V Komppressor Schaltplan, Frage -- 12V Komppressor Schaltplan, Frage | |||
Zitat : Rhodosmaris hat am 23 Jun 2013 10:56 geschrieben : Das würde ich mal nur eingeschränkt stehenlassen. Deshalb schrieb ich ja auch "meisten"... Zitat : Ford (Europa) hat plusgeschaltete Hupen! Wollen wir wetten,das sich in dem Fall ein Relais (in welcher Form auch immer) zwischen "Hupenknopf" und Tröte befindet? ... | |||
4 - Schalten mit Relais im Motorroller -- Schalten mit Relais im Motorroller | |||
liebe Mitglieder des elektronikwerkstatt-forums,
ich habe folgendes Problem: Ich habe in meinen Motorroller einen neuen Motor eingebaut.. Die Zündung ist eine Schwunglicht-Magnetzündung. Der alte Motor hatte 6 V, und die Verbraucher bezogen ihren Strom über einen Selen-Gleichrichter, also nur 1 Halbwelle. Der Hupenknopf ist auf Masse geschaltet und schaltet so den Hupenkreis. Der neue Motor liefert 12 V und ca. 65W, und die Verbraucher beziehen Ihren Strom, bis auf die Hupe, hinter einem Spannungsregler als Wechselspannung. Die Hupe sitzt hinter einem Hupengleichrichter, der 12 V Gleichsspannung liefert. Der Hupenknopf sollte laut Schaltbild im Gleichspannungs -Schaltkreis sitzen. Dies gestaltet sich aber wegen der Schaltung des Hupenknops auf Masse als schwierig, da der Ursprüngliche Hupenkreis in sich geschlossen war, also nicht auf Masse liegt. Der Hupengleichrichter ist folgendermaßen aufgebaut: http://www.germanscooterforum.de/po......html |
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