Gefunden für gummi leiterbahnen - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Keine Wiedergabe -- Videorecorder Grundig 2x4/ 2x8 Stereo 2280a | |||
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| 2 - Pixelfehler -- Mercedes Tacho/Kombiinstrument | |||
| Das Verfahren mit dem diese Verbindungen original hergestellt werden nennt sich ACF Bonding. https://en.wikipedia.org/wiki/Anisotropic_conductive_film
http://www.amadamiyachieurope.com/c.....0.pdf Und dabei ist ein elementarer Schritt das zeit- und temperaturkontrollierte Erhitzen von Folie und Glas bzw PCB unter bestimmtem Anpressdruck. Ich meine unser Nabruxas hatte dazu auch mal eine Heimwerkeranleitung gepostet. Was der da macht erschließt sich mir nicht so ganz, denn laut dem Video ist da weder Wärme noch Druck im Spiel. Als ich das gelbe Tape sah mit dem der die Flexleitung aufgeklebt hat, war mein erster Gedanke, das ist wäremebeständiges Kaptontband und es dient zum fixieren bis die Kontaktflächen richtig ausgerichtet sind. Und da es wärmebeständig ist, lässt es sich "überbügeln". In dem Video ist von Wärmebehandlung aber gar nichts zu sehen. Ich kann jetzt nur spekulieren, dass das entweder eine neue Art Fl... | |||
3 - leiterbahnen defekt? -- CME Midi Keyboard | |||
| Geräteart : Sonstige
Defekt : leiterbahnen defekt? Hersteller : CME Gerätetyp : Midi Keyboard Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo Forum Mitglieder, Ich bemühte mich der Suche jedoch so richtig schlau konnte ich nicht werden und hoffe nun auf ein wenig Hilfe. Ich möchte mein Midi Keyboard reparieren. 2 Tasten funktionieren nicht mehr seit dem mal ein Glas Whisky Cola drüber flog und den Inhalt schön drüber schüttete (Dieses doofe Glas). Nun, aufgemacht, angeschaut, gesäubert, durchgemessen und so sieht das aus: die Angelegenheit funktioniert so, dass man auf der Klaviatur eine Taste drückt, diese drückt auf den Gummi welcher dann mit dem Kontakt die Platine berührt. Es gibt 2 Kontakte für jede Taste, dadurch wird Velocity (Anschlagsgeschwindigkeit) gemessen. (Wie genau das funktioniert weiss ich nicht, da ich ein kompletter elektronik noob bin:) Messungen ergaben dass von den Punkten 1 und 2 (rot umkreist)nichts beim nächstgelegenen Messpunkt/Lötpunkt (der leiterbahn folgend) ankommt. Man sieht auch deutlich die Korosion auf den Leiterbahnen ausgehend von den Punkten. Alle anderen Leiterwege sind OK. Der gelb markierte Weg z.b. ist auch OK trotz sichtbaren... | |||
| 4 - Platine defekt - Kurzschluss -- Waschmaschine Blomberg WA700 Modell WA4140 | |||
| Geräteart : Waschmaschine Defekt : Platine defekt - Kurzschluss Hersteller : Blomberg Gerätetyp : WA700 Modell WA4140 S - Nummer : 0020502600-327310130 Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo liebes Forum, ich könnte etwas Unterstützung brauchen Meine Blomberg Waschmaschine WA700 / Modell WA4140 hat ihren Dienst nach Auslösen der Sicherung ( Kurzschluss) eingestellt. Nach Abnahme des Deckels war schnell erkannt, dass sich eine Leiterbahn auf der Hauptplatine ( vorne links bei der Programmsteuerung) verabschiedet hat ( weggeschmort). Wenn man die Leiterbahn verfolgt, dann ist das direkt an dem Stecker der zur Steuerung der Turöffnung geht. (3 Kabel ) . Also die Stell ist eindeutig vorne rechts auf der Platine wenn man von der Blende aus darauf schaut. Nun stellt sich die Frage nach der Ursache des Kurzschlusses, denn Leiterbahnen verschmoren in der Regel nicht ohne Ursache.Also hift der Wechsel der Frontplatine allein sicherlich nicht aus. Nur zu den Fragen: Kann es sein. dass das Turöffnungsmodul den Kurzschluss ausgelöst hat?. Ist dazu etwas bekannt? Kann man das Türmodul überprüfen oder zu Testzwecken überbrücken, falls ja, wie ? | |||
| 5 - Waschmaschine Blomberg WA 1260 -- Waschmaschine Blomberg WA 1260 | |||
Geräteart : Waschmaschine Hersteller : Blomberg Gerätetyp : WA 1260 Modell : WA 390 Ident-Nr.: 0021500004 Fabrik.-Nr.: 310363 Kenntnis : Minimale Kentnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo, ich habe mit meiner Waschmaschine Blomberg WA 1260 - Ident-Nr. 0021500004-310363 Wäsche bei 40 Grad gewaschen. Beim Schleudervorgang hat es laut geknallt, ich habe die Maschine gestoppt. Die Wäsche war so heiß, dass ich sie nur mit zwei Fingern herausziehen konnte. Es hat nach Gummi und verschmort gestunken und leicht geraucht. Die Heizung ist durchgebrannt. Der NTC hat bei 26 Grad Raumtemperatur einen Widerstand von 11,6 kOhm. Das Relais, was die Heizung schaltet (rechts unten am Gehäuse) ist auch noch funktionstüchtig. Den Dom habe ich gesäubert, der Wasserstandsschalter ist ca. 1 Jahr alt und schaltet 4 x, wenn ich in den kleinen Gummischlauch puste. Die Elektronik sieht von der Unterseite auch noch ganz gut aus – keine abgeschmorten Leiterbahnen. So und nun benötige ich Eure Hilfe weil ich erst die Ursache für die durchgebrannte Heizung finden will ehe ich eine neue einbaue. Vielen Dank im Voraus Gerhard Gerätedaten e... |
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