Gefunden für generator kupplung stecker - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Erfahrung mit CEE Steckverbindern von "PCE"? -- Erfahrung mit CEE Steckverbindern von "PCE"? | |||
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| 2 - Adapter für NVA Stecker basteln -- Adapter für NVA Stecker basteln | |||
Zitat : andi-p hat am 31 Mai 2008 08:41 geschrieben : Ansonsten plane ich eigentlich nicht dieses Aggregat durch ein neues zu ersetzen, dafür funktioniert es einfach viel zu gut, die Technik ist simpel und sehr robust, und ich frage mich was auser der Zündkerze irgendwann mal kaputt sein könnte. Richtig! Von der Clique nutzen wir seit Jahren einen 2-Takter-12V Generator ähnlicher Dimension von der BW auf Festivals. Trotz Staub, Hitze, und teils deutlich angeheiterter Bedienungsmannschaft nicht tot zu kriegen das Teil! Nur 1* pro Winter etwas Zuneigung und alles ist gut. Das Beste ist, dass er im Vergleich zu den neuen 4-Taktern super leise ist. Nervt weder uns noch die Zeltnachbarn. Ach übrigens: Wenn mich nicht alles täuscht, ist dein Stecker eine in der Industrie verbreitete Norm. Gewöhnlich sind die Stecker und Buchsen in blauer Farbe (Allerdings kenn ich die Maße bei dir nicht). So weit ich weiß kannst du sehr einfach einen Adapter mit ei... | |||
3 - Hausnotstrom - Generator zuschalten / anschließen - wie? -- Hausnotstrom - Generator zuschalten / anschließen - wie? | |||
Zitat : red-zipp hat am 18 Nov 2006 17:54 geschrieben : Hinter den Hauptsicherungen Hauszuleitung wird eine 4 poliger Wechselschalter (L1, L2, L3, N) eingebaut, damit ist die mechanische Verriegelung erfüllt. Kann dieser Wechselschalter dann auch unter Last geschaltet werden? Wenn es ein Lastschalter ist ja! Nebenbei, der Schalter muß natürlich hinter deinem Zähler montiert sein! Zitat : Ltof bemerkt, "Zuleitung mit zwei Steckern dran, ist nicht!", wie wird dann ein mobiler Generator korrekt angeschlossen? Mit einer Zul. mit Stecker und Kupplung vielleicht???? Wie jedes andere gerät ... | |||
| 4 - Einspeisung von Notstrom ins Hausnetz -- Einspeisung von Notstrom ins Hausnetz | |||
| Moin,
Zitat : williK. hat am 24 Feb 2019 17:36 geschrieben : Garage, warum nicht ? Selbstverständlich mit Abgasleitung nach draußen. Diese dann aber bitte ordentlich montieren! Hier wurde so etwas schon einmal nachlässig gemacht und es gab Tote und einen Familienvater der wohl nie wieder glücklich wird 
Zitat : williK. hat am 24 Feb 2019 17:36 geschrieben : Der CEE Anbaustecker ist in der Garage schon vorhanden, der Link zum Dreier-Schalter funktioniert aber leider nicht. Ich kann mir da auch nichts vorstellen, wenn möglich bitte den genauen Artikel verlinken. Naja, das Adap... | |||
| 5 - Eigenbau Stromerzeuger, Steuerung -- Eigenbau Stromerzeuger, Steuerung | |||
Zitat : Nun möchte ich zwar das bei Stromausfall der Generator von selbst anspringt jedoch möchte ich vermeiden das der kalte Motor gleich auf 1500U/min hochrennt. Leiber wäre mir eine 5min Warmlaufphase in Niedriger Drehzahl. Also ich würde ja sagen das die Aggregate für genau den Fall gebaut sind. Anspringen und innerhalb einiger Sekunden volle Nennlast abgeben. Lässt du dein Auto auch erstmal 5 Minuten warmlaufen bevor du losfährst? Für die Versorgung von ein paar Lichtstromkreisen läuft das Ding sowieso nur Leerlauf. Selbst eine Kühlwasservorheizung hält die Maschine nicht auf 90°C, sondern eher auf 40°, zumindest bei den Maschinen die ich kenne. Unsere Maschine mit 125 kVA steht in einem immer gleich warmen Raum ca. 25-30°C und dort wird seit jeher auf eine Kühlwasservorheizung verzichtet. Bei Netzausfall sollte grundsätzlich natürlich erst eine Wartezeit ablaufen, z.B. 5 Sekunden, dann Start des Motors, eine Steuerung muss prüfen o... | |||
| 6 - Range Extender Unklarheit bezüglich Akku -- Range Extender Unklarheit bezüglich Akku | |||
Zitat : Zumindest beim Volt bzw. Ampera haben die Marketingler aber mächtig einen vom Pferd erzählt. Da greift der sogenannte Range Extender mechanisch in den Antriebsstrang ein. Beides ist richtig. Der Verbrennungsmotor hat sowohl eine Kupplung zum Generator als auch eine direkt zum Antriebsstrang. Kann also je nach Leistungsbedarf beide Varianten nutzen. "Rein elektrisch" wäre falsch, wird wohl von einem Marketingexperten stammen. ... | |||
| 7 - Netzüberbrückung -- Netzüberbrückung | |||
| Darf denn der Sinus unterbrochen bzw. gestört werden? Wenn nicht, kommt nur eine online USV in Betracht die quasi ständig das Aggregat versorgt.
Bei 3ms Überbrückung ist wahrscheinlich eine konventionelle USV viel zu langsam. Für den Frequenzwackelfall hat ja Perl schon etwas geschrieben. Ich kenne noch eine solche Anlage, bei der eine 3to schwere Schwungmasse, angetrieben vom Generator/Motor für die ersten paar ms die Energie liefert und durch die benannte Kupplung dann im weiteren Verlauf den vorgewärmten Diesel anwirft. Rahmenbedingung war eine max. Abweichung der Frequenz von max. 3% wärend der Diesel noch nicht läuft. (Notstromversorgung eines Krankenhauses aus den 60ern) Ist zwar nicht mehr in Betrieb, aber sehr anschaulich. Mein Rat: Online USV mit Ultracaps statt Batterien - halten quasi ewig. ... | |||
| 8 - Aggregat bisschen kaputt -- Aggregat bisschen kaputt | |||
| Zunächst mal ein kleines Update - es wurden nicht zwei Generatoren parallel geschaltet sondern ein Generator sollte ans Netz geschaltet werden. Im Endeffekt aber unwichtig, am Ergebnis ändert das nichts.
Warum bei der Schalthandlung keine Sicherheitseinrichtungen angesprochen haben kann ich mir auch nicht erklären. Die Schalthandlung wurde zwar manuell ausgeführt aber auch in dieser Betriebsart sollten eigentlich entspr. Schutzeinrichtungen wirksam sein (Phasenfolgeüberwachung, Vektorsprung, Frequenzüberwachung etc.) die den Leistungsschalter sperren solange das Aggregat nicht synchron mit dem Netz läuft 
Zum Thema Mechanik: Wenn so ein Aggregat asynchron aufgeschaltet wird wirken enorme Kräfte. Wenn man Glück hat zerlegt es nur die Kupplung von Motor und Generatorwelle, wenn es aber keine Kupplung gibt weil die Motorwelle direkt in den Generator übergeht zerlegt es die Welle. Man muss beim Betrieb von Aggregaten zb. auch immer die Lastaufteilung im Blick behalten. Bei einer stark unsymmetrischen Belastung kann es passieren dass der Generator anfängt zu eiern, als Folge davon beginnt das Aggi buchstäblich zu hüpfen. Und das ist kein Witz, das habe ich mit einer 350kVA NEA mit einem nicht fachkundigen Maschinisten sc... | |||
| 9 - Bilderraten -- Bilderraten | |||
| Hallo Freunde des Bildausschnittes,
nachdem mein letztes (und zugleich erstes) Bild hier ja kein Problem für die Rater darstellte, sollte es diesmal etwas schwerer sein. Also der Reihe nach: @corvintaurus: Mechanik -> ja, Kodierung -> entfernt, Lochkarten -> nein Messing -> vermutlich ja, (Kontakt- -> nicht direkt, -federn -> ja) @cholertinu: Kupplung, Bremsbacken -> nein @Lightyear: Elektromotor bzw. Generator -> nein Das im ersten Ausschnitt gezeigte ist real ca. 30mm x 15mm groß. PS: Otiffany zunächst wusste ich überhaupt nicht wo so etwas wie Dein Bild zeigte, zu finden sei. Aber nach Deinem Hinweis mit der "Zeit" fiel es mir wie Schuppen aus den Haaren. Vieleicht etwas näher ran? [ Diese Nachricht wurde geändert von: Dreheisen am 22 Nov 2007 15:41 ] [ Diese Nachricht wurde geändert von: Dreheisen am 22 Nov 2007 15:42 ]... | |||
| 10 - Netzersatzanlage -- Netzersatzanlage | |||
| Schneller geht es eigentlich nur so:
Dieselmotor immer vorgewärmt, Generator läuft als Motor am Netz, mechanische Kupplung wird bei Netzausfall geschlossen und der Diesel angerissen. mfg lötfix ... | |||
| 11 - Generator-BHKW -- Generator-BHKW | |||
| Hallo erstmal,
generell haben Motoren als Generator eingesetzt natürlich nicht so nen tollen Wirkungsgrad. Dennoch müsste bei deinem mehr Energie rauskommen. Grob geschätzt, ohne Gewähr, würde ich sagen dass du bis zu 10% in elektrische Leistung umwandeln kannst. Große BHKW schaffen bis zu 40%, aber wie bei allen technischen Einrichtungen gilt: je kleiner der Aufbau, desto schlechter der Wirkungsgrad. Ich würde mal einen kleineren Lastwiderstand wählen, aber es lässt sich schwer sagen, wie sich der Motor verhält, also einfach ein paar durchprobieren. Du schreibst du hast eine Kupplung. Warum frage ich mich, dreht sich der E-Motor OHNE LAST so schwer an? Normalerweise langt es, den Generator von der Last zu trennen, also ihn leer laufen zu lassen. Weitere Frage: Der Benziner sieht aus wie aus dem Modellbau, welche Drehzahl hat der(gemessen nicht Datenblatt)? Möglicherweise ist die zu hoch für den Motor. mfg Esko ... |
Im transitornet gefunden: Generator Kupplung Stecker
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 9 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 4 Beiträge verfasst 17 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 3.53 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
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