Gefunden für endschalter motor umschaltung - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Fahrstuhlbremse -- Fahrstuhlbremse | |||
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| 2 - Stutzmaschine mit Rasenmäher -- Stutzmaschine mit Rasenmäher | |||
| 5,15m:5s =1,03 m/s und 5,15m:23s= 0,23m/s , aus diesen Werten kannst du berechnen welche Drehzahl du bei dem gewählten Durchmesser der Treibwelle benötigst.
Wenn du jetzt ein Endlosseil am Rasenmäher befestigst kannst du von einer Seite den Mäher nach rechts und nach links verfahren. Der Motor bleibt stationär an einer Seite. Das Seil wird um eine Seilrolle geführt und bewegt dadurch den Rasenmäher. Richtungsänderung durch Umpolen des Motors. An beiden Enden des Fahrweges benötigst du Endschalter! Die Umpolung des Motors sowie die Steuerung würde ich über geeignete Relais machen! Soll das Teil am Netz oder über Akkus betrieben werden? Bei Netzbetrieb denke mal darüber nach eine billige Bohrmaschine mit Drehzahlsteller zu missbrauchen, allerdings ist dann zur Drehzahl Reduzierung und evl zum Richtungswechsel ein Getriebe nötig. (nicht alle Maschinen mache die Umschaltung Rechts Linkslauf elektrisch) ... | |||
3 - Schützschaltungen? -- Schützschaltungen? | |||
| Guten Tag,
und zwar ich stehe vor einem Problem, mein Meister hat mir eine "Hausaufgabe" gegeben: Zur Auswahl stehen: 1x Motorschutzschalter mit Hilfskontakt 1s/1ö 4x Schütz mit Hilfskontakt 2s/2ö 1x Zeitrelais,abfallverzögert,1 wechsler,multifunktionsrelais 1x 3-fach taster jeder schalter hat 2s/1ö Dazu sind noch 3 Meldeleuchten dabei und ein Steuertrafo 230V/230V, aber ich denke das ist irrelevant. Meine Frage ist nun was könnte das für Schaltungen darstellen? Meine Idee bezieht sich ja auf die Dahlander Schaltung wegen dem abfallverzögert, dass eine direkte umschaltung mit einem kleinen motor möglich ist, da dieser evtl. für direkte umschaltungen nicht ausgelegt ist. Sodass es eine "Totzeit" gibt wenn man von rechts auf links einschalten will. Deswegen auch der wechsler im zeitrelais, sodass das ganze auch eine Totzeit von links auf rechts gibt. Ich hoffe auf viele Vorschläge was für eine Schaltung ihr euch unter diesen Betriebsmitteln vorstellen könnt. edit: 2 Endschalter mit wechselkontakten sind auch noch dabei. [ Diese Nachricht wurde geändert von: aimst9r am 18 Feb 2013 2:53 ]... | |||
| 4 - Real Time Clock IC an AVR -- Real Time Clock IC an AVR | |||
So hier ist gleich das ganze Programm. Das deswegen, weil ohne die Equates die ganzen Operationen unverständlichen wären. Die I2C Routinen sind nur die zwei kleinen Teile nach der Interruptroutine. Der Rest ist eine kleine Steuerung für eine Gabelstapler an dem ein paar Funktionen gegeneinander verriegelt werden mußten. Außerdem sind noch ein paar Spielereien wir Blinklicht und Stundenzähler mit dabei (der leider aber nur im seriellen EEPROM steht und nicht ausgelesen werden kann  ). Das Projekt war leider zu früh zu Ende!
Aber ansonsten kann ein Anfänger viele Sachen darin finden, neben der I2C Kommunikation ist eine einfache Interruptbehandlung für einen Timerinterrupt und die ADC-Abfrage vorhanden, genauso wie die in diesem Thread schon angesprochenene Zeitverzögerungen oder weiter unten dann ganz normale Bitverknüpfungen. Code : | |||
| 5 - Kann diese schaltung so funktionieren? -- Kann diese schaltung so funktionieren? | |||
| Nabend erstmal,
also das Problem liegt doch darin, daß das Motorumschaltrelais auf der einen Seite anziehen muß und auf der anderen abfallen soll. Wann genau die Umschaltung stattfindet ist doch wurstegal. Ob gleich mit dem abschalten der Motorspannung umgeschaltet wird oder kurz vor dem wiedereinschalten der Spannung. Was mir bei dem 3 Schaltermodell nicht in den Kopf will. Wie soll der Motor den mittlern Endschalter erreichen wenn der Motor vorher steht? Selbst wenn die Schaltung aufwendiger und komplexer wird, möchte ich nicht mehr wie zwei Endschalter, bzw Taster. Wenn ich dazu einen Zweiten Timerbaustein haben muss kommt er da rein, ich will das nicht mit Relais realisieren müssen. Ich beschreibe die Schaltung nochmal um hoffentlich alle Unklarheiten zu beseitigen: Der Motor fährt in den linken Endschalter. Der Öffner vom Timerbaustein (wie auch immer der aussieht) unterbricht die Motorspannung, schaltet das Motorumschaltrelais und zählt die eingestellte Zeit runter. Danach schließt der Öffner vom Timerbaustein, das Motorumschaltrelais bleibt angezogen und der Motor fährt in den rechten Endschalter. Der Öffner vom Timerbaustein (wie auch immer der aussieht) unterbricht die Motorspannung und läßt das Motorumschaltrelais abfallen. Nach der einge... |
Im transitornet gefunden: Endschalter Motor Umschaltung
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