Gefunden für bremsgleichrichter - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Fahrstuhlbremse -- Fahrstuhlbremse | |||
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| 2 - RC-Glied über Leistungskontakt -- RC-Glied über Leistungskontakt | |||
| Gibt es für die Bremse keinen Bremsgleichrichter?
Oftmals ist es so, dass die Bremsgleichrichtermodule die Bremse zum schnellen Lüften mit einem erhöhten Strom beaufschlagen und ihn dann per Phasenanschnitt oder Umschalten auf Einweggleichrichtung reduzieren. Die DC-Spannung der Bremse ist deswegen auch oft mit nur 127 bzw 180VDC angegeben. SEW hat deswegen sogar zwei Wicklungen in der Bremse. Mach mal sicherheitshalber ein Bild vom Typenschild der Bremse. powersupply ... | |||
3 - Selen-Gleichrichter -- Selen-Gleichrichter | |||
| Ganz tot sind die Selengleichrichter auch noch nicht!
In Ladgeräten für Fahrzeugakkus wurde sie bis vor kurzem, oder werden sie ev. immer noch eingesetzt! Einer der Nachteile des Selengleichrichters, der relativ hohe Widerstand in Durchlaßrichtung, kehrt sich nämlich hier in einen Vorteil um. Ansonsten noch muß zusätzliche Maßnahmen ergreifen um den Ausgang "spannungsweich" zu machen (Sreukerntrafo, Widerstände, usw.). Und die sprichwörtliche Unverwüstlichkeit spricht ebenfalls für den Selengleichrichter. Was die Leistung anbelangt, finde ich die obigen Einschätzungen etwas pessemistisch. In unserem Ladegerät (12V/15A), daß mit 20A abgesichert ist, ist nur eine Brücke mit 4 Platten verbaut die eine Größe von ca. 6x10cm haben dürften, wenn überhaupt! Dabei müssen sie aber den vollen Strom (natürlich mit 50% ED) und die volle Trafospitzenspannung plus der Akkuspannung vertragen. Das dürften an die 30V locker sein. Der gezeigte Gleichrichter dürfte aus einer Maschine oder Kran stammen. Dort wurden sie früher häufig in Einweg- oder Mittelpunktschaltung eingesetzt. Als Einwegschaltung für Bremsgleichrichter an den Motoren und Mittelpunktgleichrichter für DC Versorgungen von Steuerungselementen. Später und speziell bei kleineren Sp... | |||
| 4 - Gleichrichten/Transformatieren -- Gleichrichten/Transformatieren | |||
| Mal unabhängig davon was Perl uns mit seinem Link sagen will geb ich Dir mal einen Tip:
Suche mal nach Bremsgleichrichter. Die Dinger gibts fertig mit ein wenig Schaltungskniff sogar mit Schnelleinfall. Berücksichtigen musst Du bei Deiner Schaltung auf jeden Fall dass der Motor beim Austrudeln noch generatorisch wirkt und in der Lage wäre die Bremse angesteuert zu halten. Also erst malsuchen, einen Vorschlag präsentieren und dann gehts weiter. powersupply ... | |||
| 5 - Anschluß der Kabel bei Drehstrommotor -- Anschluß der Kabel bei Drehstrommotor | |||
| @sam2:
Evtl. an der Säge 400V/230V Hilfstrafo für den Bremsgleichrichter nachrüsten ? ... |
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