Gefunden für bereich motorschutzschalter nennstrom - Zum Elektronik Forum |
| 1 - einphasiger motor Motorschutzschalter pkzm anschliessen... -- einphasiger motor Motorschutzschalter pkzm anschliessen... | |||
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| 2 - 5,5KW Motor installieren -- 5,5KW Motor installieren | |||
Zitat : Wenn ich schreibe Vorsicherung C16 und Motorschutzschalter erforderlich denke ich mir etwas dabei! Davon gehe ich aus. Es gibt ja aber nicht nur "die eine" Variante. Zitat : Nebenbei der Nennstrom liegt bei knapp 7,5 A10..11A dürfen eher hinkommen. Obiger Leistungsschalter ist für den Motor- und Leitungsschutz optimiert. Der Einstellbereich beträgt 10...16A, also im Bereich des Motornennstromes. Zitat : | |||
3 - Industrie Steuerschrank (FI,LSS,MSS,FU) -- Industrie Steuerschrank (FI,LSS,MSS,FU) | |||
| Hallo zusammen! Ich hätte da mal ein ganzes Bündel an Fragen:
Es geht um eine grössere Industrielle Maschine (besteht schon) und ich versuche nun anhand der Stromlaufpläne etwas zu lernen für eigene Projekte. Die Maschine hat verschiedene asynchrone Motoren 17kW und 12kW welche über einen FU angesteuert werden (entweder der 17kW oder der 12kW). Zusätzlich noch SPS'sen und eine andere Maschine welche über LSS 25 A im ersten Steuerschrank angeschlossen ist. Der grosse Motor hat einen Nennstrom von rund 40A. 1. Frage: Der FU hat einen eingebauten Motorschutz (Überstrom etc.). Reicht es daher aus, in die FU Zuleitung nur einen Leistungsschutzschalter 63A (Typ C) einzubauen? (FU Zuleitungen sind alle 10mm2) Ich würde da für die 2 Motoren je einen Motorschutzschalter vorsehen. Vor beiden noch einen LSS für den Leitungssschutz. Zwischen den beiden MSS würde ich dann je nach verwendetem Motor mit einem Schütz umschalten. 2. Stimmt die Reihenfolge: Einspeiseklemme - Hauptschalter - FI (Typ B) - Leistungsschutzschalter d.h. Der FI MUSS direkt nach dem Hauptschalter kommen? 3. Wie wichtig ist diese Geschichte mit der Selektivität der verschiedenen LSS? Besonders in Bezug auf den LSS im Motorstrang und den Haupt LS... | |||
| 4 - Leitungsschutzschalter Charakteristik -- Leitungsschutzschalter Charakteristik | |||
| Heute habe ich den Gockel etwas befragt zu Motorschutzschaltern.
Die scheinen bei Impulsströmen recht träge zu sein, ganz mein Wunsch. 
Ausgelöst wird offensichtlich recht schnell (Sekunden bis Minuten), wenn der Nennstrom merklich überschritten wird, z.B. Faktor 1,3. Normalerweise arbeiten die Dinger dreiphasig, ich habe aber nur eine Phase. Geht da auch Anschließen lediglich einer Phase? Alternativ habe ich mir überlegt, ich trickse etwas. Beim Motorschutzschalter schalte ich L1 und L2 in Serie. L3 nehme ich, um N zu unterbrechen. So fließt über alle drei der selbe Strom. Jetzt die Haken. In meinem Gehäuse habe ich nur noch 36 mm Platz, entspricht zwei LS-Schaltern. Motorschutzschalter scheinen aber üblicherweise breiter zu sein. 
Gefunden habe ich bei mehreren Herstellern Motorschutzschalter, die sich von 6 bis 10 A einstellen lassen, ist mein gewünschter Bereich. Gibt es Motorschutzschalter, die sich sich in einem weiteren Bereich, z.B. 3 bis 13 A einstellen lassen, nicht breiter als 36 mm sind und für Montage Hutschiene geeignet sind? DL2JAS ... |
Im transitornet gefunden: Bereich Motorschutzschalter Nennstrom
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