Gefunden für batterie 20 testen - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Elektronische Last -- Elektronische Last | |||
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| 2 - Ton da, aber kein Bild -- LED TV Medion MD30744AT | |||
| Hallo,
wenn gar kein Bild mehr kommt liegt es meistens an den Kondensatoren. Bedeutet die LED-Platine bekommt von der Netzplatine keinen Strom und dadurch geht die Hintergrundbeleuchtung, welche das Fernsehbild sichtbar macht, nicht an. Sobald der Fernseher geöffnet ist, sollte man beim Einschalten erkennen, ob die Hintergrundbeleuchtung "ein" oder "aus" bleibt. Versucht der Fernseher die Hintergrundbeleuchtung einzuschalten, diese schaltet kurz danach aber wieder aus, liegt ein anderer Fehler vor. Dann würde aber auch das Bild kurz aufblinken (so ca. 5 - 20 Sekunden, je nach Modell) Es ist gar kein Bild zu sehen: Am einfachsten findet man den Fehler, wenn man auf der Netzplatine alle Ausgangsspannungen überprüft und die Spannungen an den Kondensatoren. Da hier 230 Volt Wechselstrom anliegen ist hier Vorsicht walten zu lassen. Da sich die Kondensatoren aufladen (d.h. die Spitzenspannung gespeichert wird) kann das sogar Lebensgefährlich werden. Die Netzplatine ist diejenige, wo das Hauptstromkabel eingesteckt ist. Weitere Kabel (in der Regel Flachbandkabel) gehen von der Platine weg und versorgen andere Platinen mit Strom (wie z.B. Hintergrundbeleuchtung, Lautprecher, Steuerungselektronik usw.). Die ein... | |||
3 - 12V ElektroSeilwinde an alten Traktor Fendt Fix 1 -- 12V ElektroSeilwinde an alten Traktor Fendt Fix 1 | |||
| Bei dem Baujahr und der Angabe 11A tippe ich auf die Bosch Lichtmaschine REE75/12. Das ist eine Gleichstromlima mit Regler mit Strombegrenzung (wenn noch alles original). Dieser Regler soll also verhindern dass mehr als 11A fließen. Diese Lima wird Probleme kriegen die Batterie wieder aufzuladen. Wenn Du mit dieser Kombination arbeitest solltest Du die Batterie hin und wieder an ein Ladegerät hängen.
Die Winden-Stromaufnahme liegt etwa bei der des Anlassers. Lange betreiben kannst Du das nicht. Die Kapazitätsangabe bei Autobatterien bezieht sich auf eine Zeitdauer von 20 Stunden. Liegt die Zeit kürzer ist die entnehmbare Kapazität geringer. Rechnen kannst Du also nur mit wenigen Minuten. Helfen würde eine größere Batterie oder eine leistungsstarke Lichtmaschine. Wenn Du die Batterie immer wieder weit entlädts lebt sie nicht lange. Du solltest aber auch bedenken dass die E-Winde nicht für Dauerbetrieb gebaut ist. Normalerweise sind die auf Abschleppwagen, wo sie nur kurz betrieben werden. Diese Motoren sind nicht gekühlt (weil rundum geschlossen und kein Lüfter da, auch keine Kühlrippen). Wenn Du die Winde schon hast solltest Du es mal ausprobieren, ggf. zunächst mit einem laufendem PKW daneben mit Starthilfekabeln. Die Winde so belasten wie Du rechnest dass es maxima... | |||
| 4 - welches multimeter brauch ich? -- welches multimeter brauch ich? | |||
| Hallo,
welches multimeter mit welchen leistungen benötige ich, wenn ich z.B. testen will, wie viel ampere durch einen Kabel fließen, ohne ihn durchzuschneiden. Wenn ich testen will, wie viel Ampere noch in einer Batterie sind. Wollte mir ein Multimeter bei ett-Versand oder bei Conrad kaufen. Könnt ihr mir da eins empfehlen für maximal 40 €. [ Diese Nachricht wurde geändert von: knusselpitter am 21 Jul 2009 20:38 ]... | |||
| 5 - Geschirrspüler AEG Öko_Favorit 4230 U-W -- Geschirrspüler AEG Öko_Favorit 4230 U-W | |||
Das mußt Du nicht wissen, um zu testen. 
Allerdings haben wir alle Details hierzu deutlich sichbar hier ins Forum gestellt. Daß die offenbar kaum einer liest, liegt nicht an uns... Nachtrag: Nachlassender/zu geringer Druck liegt (neben zugesetzten Armaturen und ggf. auch Rohren) gerne an fehlerhaften Druckminderern (finden sich oft direkt nach dem Wassermesser). Bei wirklich knappem Druck ist aber die Speisung über ein Eckventil KEINE sinnvolle Lösung! Egal, ob über die Batterie oder einen vorherigen Abzweig ("ECKfix" und ähnliche Notbehelfe). [ Diese Nachricht wurde geändert von: sam2 am 1 Jun 2009 12:20 ]... | |||
| 6 - Lichtmaschinen-/Kombiinstrument und Händlerproblem Audi A3 -- Lichtmaschinen-/Kombiinstrument und Händlerproblem Audi A3 | |||
| Hallo zusammen.
Ich bin neu hier und habe direkt eine Frage. Mein Problem ist relativ schwer zu erklären, zumindest für mich. Ich versuche mich so kurz aber detailiert zu halten. Ich fahre einen Audi A3, Baujahr 98. Am Freitag leuchtete meine Batterieleuchte "Generator" auf. Diagnose beim Audi-Partner: Lichtmaschine defekt. Diese wurde dann Samstags getauscht und ich habe eine Rechnung über 460 Euro bezahlt. Daheim angekommen musste ich feststellen dass die Batterieleuchte nach wie vor leuchtet, auch bei höherer Drehzahl und ich den Wagen dann auch nicht mehr starten konnte da die Batterie leer war. 
Dann erstmal den Audi Notdienst angerufen... war keine Hilfe. Die wollten mich abschleppen und ich hätte die Kosten "ersteinmal" selber tragen müssen... soviel zum Thema Service. 
Dann habe ICH mich aufgemacht und habe eine neue Batterie gekauft. Nach dem Einbau startete der Motor wieder und Abends sind wir ca 15-20 km in die nächste Stadt gefahren wobei schon am Ende dieser Strecke die ABS und Batteriewarnleuchte (dieses mal die im FIS) anging. Von da aus zurück nach Hause wurde das Lich... | |||
| 7 - Wer sich für Festplattentechnik interessiert.... -- Wer sich für Festplattentechnik interessiert.... | |||
| Interleave wurde per FDISK beim LowLevel-Format eingestellt, da konnte man testen welcher Faktor für den jeweiligen Rechner am besten paßte (das ging unter DOS 5.0 sogar schon automatisch!)...
Dann gab es noch die Schreibvorkompensation (WritePrecomp), die diente IIRC dazu, bei langsamen Platten die Differenz der Umfangsgeschwindigkeit auszugleichen... bei den mir bekannten Platten (ab XT geeignet) war die aber immer schon 65535(?) also der höchste einstellbare Sektor. ST412 und ST 506 waren meines Wissens inkompatibel. Eingestellt wurden solche Platten im BIOS entweder über vordefinierte Typen (beim AWARD-BIOS 1-47) oder falls die passende Geometrie da nicht vorhanden war über den legendären Typ 47 (Benutzerdefiniert) mit Zylindern, Köpfen, Sektoren, Schreibvorkompensation und Landezone. Gab es keinen benutzerdefinierten Typ mußte man einen passenden Typ mit jeweils gleichen oder etwas kleineren Werten nehmen, das kostete zwar etwas Speicherplatz aber dafür lief die Platte überhaupt. Nur wehe man vergaß, welche Geometrie man eingestellt hatte und die Batterie wurde leer... oder jemand wollte die Platte in einen anderen Rechner einbauen weil der alte defekt war und kannte die eingestellte Geometrie nicht... dann waren die Daten weg. IDE-Platten (damals A... | |||
| 8 - LCR Messgerät -- LCR Messgerät | |||
| Ich quetsche meine Frage nal hier dazu:
Bei Conrad gibt es im Moment ein LCR-Messgerät für (nur?) 40€. LCR-MESSGERAET 9063 Artikel-Nr.: 122211 - 14 Kann man mit dem was anfangen oder ist es das Geld nicht wert? Hab z.B. nen Haufen Induktivitäten ohne Aufschrift rumliegen, reicht das Messgerät umd die Werte zu bestimmen? Zitat : Technische Daten: 2000 Counts Anzeigeumfang 13 mm hoch Grundgenauigkeit ± 2% · Messfrequenz 250 Hz Ω: 0 - 200 Ω - 20 MΩ ± 2 % + 3 Digits C: 0 - 2 nF - 200 µF ± 3 % + 3 Digits L: 0 - 2 mH - 20 H ± 3% + 3 Digits Das es nur bis 200 µF geht wäre ein Einwand, ist aber zu verkraften, will nicht täglich die Batterie wechseln. 
Sehe ich das richtig das man auch Elkos testen kann? (Buchsen sind mit - und + beschriftet)... |
Im transitornet gefunden: Batterie Testen
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 17 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 6 Beiträge verfasst 13 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 4.62 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
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