Gefunden für astra lima keilriemen - Zum Elektronik Forum





1 - CarPC, schlechter Radioempfang und Störungen -- CarPC, schlechter Radioempfang und Störungen




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  Hallo,

ich habe einen Astra H und dort einen CarPC verbaut.
Leider habe ich folgende Probleme:

1. Flimmern des Displays (Horizontal wandernde Streifen)
Das ist aber das geringste Problem, da man es nur sieht, wenn man es will^^
2. Sehr schlechter Radioempfang seit der PC drin ist
3. Extremes Rauschen über den Line In des PCs

Angeschlossen ist alles wie folgt:
- Bildschirm vorne im Armaturenbrett (Strom kommt über ein Kabel vom PC-Netzteil)
- Bildschirm per VGA am PC
- Werksradio ganz normal in der Mittelkonsole
- CarPC in der Reserveradmulde
- Verstärker in der Reserveradmulde
- Der Strom für PC/Verstärker kommt über eine extra Leitung direkt von der Batterie (Plus). Minus ist an einem Massepunkt im Koferraum angeschlossen.
- Das Radio ist per Cinch an den Line-In des PCs angeschlossen

Wenn ich nun den Line In aktiviere, hört man schonmal ein extremes Rauschen und LiMa-Pfeifen. Außerdem ist der Radioempfang echt miserabel.
Ziehe ich das Kabel vom Line In ab (lasse ihn aber aktiviert), verschwindet das Rauschen komplett.
Wenn ich die Cinchkabel des Radios direkt an die Endstufe anschließe, rauscht überhaupt nichts. So bin ich auch eine ganze Zeit lang rumgefahren, als der PC noch nicht fertig w...
2 - Ladegerät aus Lichtmaschine und Waschmaschinenmotor -- Ladegerät aus Lichtmaschine und Waschmaschinenmotor
Hallo Schorschlhuber,

hab sowas mal mit nem Mofa-Motor aufgebaut und mich nicht im Geringsten um
Energieeffizienz gekümmert. Allerdings ging es da auch um ein Projekt, um
auf Live-Festivals mit Energie versorgt zu sein. Leider ist es bis jetzt nie
zu einem ernsthaften Einsatz gekommen.

Hier noch ein paar Infos die ich mir zum Anschluss der Lichtmaschine
notiert habe:


Zitat : Die Lichtmaschine
Inzwischen war ich auf dem Schrottplatz und habe dort neben diversem Kleinzeug eine Delco-Lichtmaschine (ursprünglich aus einem Opel Kadett E 1.6) gekauft.
Leider verhielt sich diese nicht so, wie Lichtmaschinen im Allgemeinen auf diversen Internet-Seiten beschrieben werden. Und so wurde das Teil in der Annahme, es handele sich um einen Defekt, bei der Autoverwertung Bettray, Kleve anstandslos(!) gegen eine baugleiche LM umgetauscht.
Leider zeigte das Umtauschgerät exakt das gleiche Verhalten, so dass ich nun langsam an meiner Anschaltung zu zweifeln...








3 - Erregerstrom Lichtmaschine / keine Ladekontrollleuchte -- Erregerstrom Lichtmaschine / keine Ladekontrollleuchte

Zitat : Ja,sowas nenn ich auch mein Eigen....

Offtopic :Auch ein Calibra? Oder Astra / Vectra / Omega?

Wie prüfe ich, ob die LiMa eine gute Masseverbindung hat? Ein zusätzliches Massekabel ist an der LiMa nicht zu finden. Und da das LiMa-Gehäuse ja eh Masse ist, denke ich holt sich die LiMa ihre Masse über den LiMa-Halter vom Motorblock.
Groß kaputt kann da ja nichts gehen, und verrostet war da eigentlich auch nichts. Zumindest nichts, was mir dann aufgefallen wäre.

An meiner LiMa ist ein 2-poliger Kompaktstecker dran. Einer von den beiden Steckern muss ja den Erregerstrom führen. Wie finde ich raus, welcher das ist? Kann man das irgendwie messen? In den Schaltplan hab ic...

Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für Astra Lima Keilriemen eine Antwort
Im transitornet gefunden: Astra Lima Keilriemen


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