Gefunden für alarmanlage motorrad bausatz - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Wasserdichter Schalter (Öffner) für outdoor gesucht (oder eine gute Idee) -- Wasserdichter Schalter (Öffner) für outdoor gesucht (oder eine gute Idee) | |||
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| 2 - Tipp für 12V Alarmanlage mit Alarm-Eingang und Ausgang 1 Minute .... -- Tipp für 12V Alarmanlage mit Alarm-Eingang und Ausgang 1 Minute .... | |||
| Hallo,
nach dem (erfolgreichen) Einbau eines GPS-Trackers im Wohnwagen habe ich nun das "Problem", das die 70Ah Autarkbatterie aber durch den GPS-Tracker (ca. 60mA) auch nach ca. 50 Tagen leer ist.... hätte ich so nicht gedacht, aber einfaches nachrechnen belegt es ... Daher meine Idee: Für den Winter eine Art 2. (Auto/Motorrad-) Alarmanlage verbauen, die so gut wie kein Strom verbraucht. Ohne integriertes GPS! Diese benötigen laut www nur etwa 3.5mA Strom! Bei Erschütterung (oder idealerweise zusätzlich bei Auslösung über Türkontakts) löst die Alarmanlage aus (ohne Sirene, "stiller Alarm"), stattdessen bekommt der Tracker jetzt Strom und schickt automatisch eine SMS raus ... (SMS Versand startet, sobald 12V am GPS-Tracker anliegen!) Dazu benötigt diese Alarmanlage einen Alarmausgang, der eine Minute (oder länger) bei Alarm auslöst (Relais, oder 12V Ausgang), und idealerweise auch einen Alarmeingang (Auslösung wenn am Eingang 12V ankommen durch Türkontakt). Kennt jemand eine solche "preiswerte" Alarmanlage für 12V? Gibt ja einige, aber diese lösen nur ca. 15s aus, haben keinen Alarmeingang etc. ... Und ja, Alarmdauer ließe sich ja durch Zusatzhardware (NE555) verlängern, aber wenn es ohne weiter... | |||
3 - Umsetzung mit einem Sensor, 2 Schaltstellungen???ß -- Umsetzung mit einem Sensor, 2 Schaltstellungen???ß | |||
| Der Schaltfolgenkonverter schaut ja gut aus.
Es geht darum am Motorrad um eine Alarmanlage scharf zu stellen. Diese soll mit z.B Schlüssel an Induk. Sensor hinhalten scharf gemacht werden und genau so wieder ausgeschaltet werden. Zurzeit wird ein einfacher Schalter AN/AUS benutzt. Vielen dank für die schnellen Antworten  ... | |||
| 4 - KFZ-Elektrik: Alarmanlage einbauen -- KFZ-Elektrik: Alarmanlage einbauen | |||
| wer kann mir bei einem KFZ-Problem helfen, es geht um den Einbau einer Alarmanlage in ein Motorrad mit 12V?
Der Schaltplan der Alarmanlage ist leider nicht sehr aussagekräftig aber das Meiste ist nachvollziehbar. Einzig mit dem Anschluß für den Anlassers komme ich nicht klar. Dieser soll lt. Beschreibung zwischen den vorhandenen Notaus-Schalter gebaut werden aber nur, wenn der Anlasser positiv geschaltet wird. Das ist bei meinem Motorrad m.E. nicht der Fall. Wenn der Anlasser negativ geschaltet wird, soll "Masseseitig noch ein Relais eingebaut werden" siehe letzte Seiter der Einbauanleitung 5. Pkt. bei Einbauproblemen. Aber an welchen Stellen im Stromlaufplan des Motorrads soll das Relais jetzt eingebaut werden? Ist mir zu hoch... Im Stromlaufplan des Motorrads wird der Not-Aus-Schalter als Kill-Schalter bezeichnet und befindet sich oben am linken grossen Schalterblock (= Lenkerschalter rechts) Eingeschalter wird die Alarmanlage durch abziehen des Zündschlüssels und betätigen der Fernbedienung. Hier ist eine ähnliche Alarmanlage abgebildet: ähnliche ... | |||
| 5 - Dioden - welche / wo einbauen -- Dioden - welche / wo einbauen | |||
| Hallo!
Ich hoffe ich habe den richtigen Themenbereich gewählt! Ich habe bei meinem Motorrad ein Problem. Ich habe jetzt LED-Blinker eingebaut. Damit diese Ordnungsgemäß funktionieren, musste ich ein Blinkrelais der Firma KELLERMANN einbauen, dass speziell für LED-Blinker geeignet ist. Nun habe ich auch eine Alarmanlage im Motorrad. Diese steuert ebenfalls die Blinker an. Dazu ist die Alarmanlage mittels zweier Kabel direkt an der positiven Leitung des linken und des rechten Blinkers angeschlossen. Steuert die Alarmanlage die Blinker an, wird das Kellermann Relais überlastet und geht kaputt (wird auch extra in der Anleitung des Relais vor gewarnt) Nun muss ich also dafür sorgen, dass der Strom der Alarmanlage nicht in das Blinkrelais geht. Dafür muss ich Dioden einbauen. Ich denke Sperrdiode heißt diese Teile. Gibt es da verschiedene Typen? Wenn ja welchen brauche ich? Und wo muss die zwischen schließen? Ich würde jetzt sagen, an alle 5 Kabel die aus dem Blinkrelais rausgehen, oder? Sicherlich würden bei überlegten Einbau der Dioden auch 2 reichen, aber will da lieber auf Nummer sicher gehen. Diese Sperrdiode werden ja keine Unsummen kosten. Danke Thomas ... | |||
| 6 - Alarmanlage für Mercedes-Stern -- Alarmanlage für Mercedes-Stern | |||
Die ursprüglich als Motorrad-Alarmanlage mit Quecksilber-Neigungschalter hab ich an verschiedenen punkten modifiziet: Anstatt des (masseschaltenen) Quecksilber-Neigungsschalter habe ich einen von den 6,3 mm gewinkelten Flachsteckern angeschlossen (Drahtbrücke auf der Platinenunterseite). Hier wird später der Auslösekontakt am Mercedes-Stern angeschlossen. Bitte die Leiterbahn zum Relais an diesem Flachstecker auftrennen. Das Zeitkonstante mit RC-Glied R4/C4 habe ich ein wenig getunt (1,5MOhm und 22µF), damit die Alarmdauer auch die (gesetzlich erlaubten) 30 Sekunden beträgt - mit den mitgelieferten Teilen waren es nur 20 Sekunden. An dem nun freien Relaiskontakt habe ich von der +12V Kontakt eine Drahtbrücke auf der Platinenunterseite angeschlossen. Nun schaltet der andere Relaiskontakt "aktiv" nach +12V für die KFz-Hupe. Ein zusätzlicher Kippschalter von R1 nach Masse ermöglicht es, die Alarmanlage komplett auszuschalten (etwa vor den Gang in die Waschstraße oder Werkstatt) bzw. einen laufenden (Fehl-)Alarm vorzeitig zu beenden. ... | |||
| 7 - Welches Relais? -- Welches Relais? | |||
| Hallo,
damit da keine Missverständnisse bleiben, der Reedschalter ist nur solange geschlossen, wie der Magnet in der direkten Nähe ist. Mit anderen Worten, Du mußt den Magneten, um die Anlage über lägere Zeit zu aktivieren auch an seinem Platz lassen. Erst wenn Du den Magneten entfernst, wird die Anlage abgeschaltet. Welches Alarmmittel (evtl. Hupe) willst Du denn betreiben? Wie ich Dich verstanden habe, soll die Anlage ein Motorrad schützen. Wenn Du dann die Hupe einschalten willst, mußt Du ein Relais benutzen. Mit Deiner kleinen Batteriespannung kannst Du abe kein Lastrelais betreiben, denn ein solches brauchst Du für den hohen Strom, den die Hupe zieht. Kannst Du nicht gleich den Akku vom Motorrad als Spannungsquelle benutzen? Übrigens, wenn keiner wiß, daß dein Motorrad mit einer solchen alarmanlage ausgestattet ist, wird er in die Falle tappen, egal ob Du über Reddkontakt versteckt oder über einen Schlüsselschalter einschaltest. Zur Not kann der Dieb Deine Hupenkabel kappen. Gruß Peter ... |
Im transitornet gefunden: Alarmanlage Motorrad Bausatz
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