Siemens WaMa E16-34 / WM16E343

Reparaturtipps und Ersatzteile zum Fehler: Waschmaschine springt

Im Unterforum Waschmaschine - Beschreibung: Service für Waschmaschine und Waschautomat - Toplader und Frontlader.

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Autor
WaMa Siemens E16-34 / WM16E343 --- Waschmaschine springt
Suche nach Siemens WM16E343 Waschmaschine springt

    







BID = 1135811

nabruxas

Monitorspezialist



Beiträge: 9570
Wohnort: Alpenrepublik
 

  


Geräteart : Waschmaschine
Defekt : Waschmaschine springt
Hersteller : Siemens
Gerätetyp : E16-34 / WM16E343
FD - Nummer : 23FD9001 700047
Kenntnis : Artverwandter Beruf
______________________

Beim Schleudern springt die Maschine herum und daher gehe ich davon aus, dass die Stoßdämpfer im Eimer sind.
Kann ich bitte die Ersatzteilnummer dazu haben?
Danke!





_________________
0815 - Mit der Lizenz zum Löten!

BID = 1135815

driver_2

Moderator

Beiträge: 13746
Wohnort: Schwegenheim
ICQ Status  

 

  


Zitat :


Beim Schleudern springt die Maschine herum und daher gehe ich davon aus, dass die Stoßdämpfer im Eimer sind.
Kann ich bitte die Ersatzteilnummer dazu haben?



11047540 OT 1 Stück für 40€ brutto, dafür die Schrauben dabei, da man am Behälter die Plastedübel mit einem 13er Bohrer ausbohren muß.

AT: https://eshop.elektronik-werkstatt......00966


Prüfe generell den Zustand des Trommellagers durch abwerfen des Riemens und händisches drehen der Trommel ohne den Motor dabei zu haben, muß Leise und frei von Vibrationen oder einem Brummen sein.

EDIT: Vollzitat nachträglich entfernt



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Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.
Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.
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Richtig oder gar nicht, murksen kann jeder selbst zu Hause

[ Diese Nachricht wurde geändert von: driver_2 am 13 Jul 2026 19:38 ]

BID = 1135817

silencer300

Moderator



Beiträge: 10230
Wohnort: 94315 Straubing / BY
Zur Homepage von silencer300

Da gibt es alternativ zum 0448032 noch ein 2er Set mit den Plastikbolzen für ganz kleines Geld.
Brauchst aber einen 13mm (besser 13,2mm) Bohrer der ca. 500mm lang sein sollte, um die fest am Bottich angegossenen Bolzen weg zu bekommen.
Ich benutze dafür einen Stufenbohrer 4-13, der auf einen gewöhnlichen Bithalter (mit entsprechender Verlängerung) passt.
Die Bolzen müssen wegen der Zentrierung von der Rückseite herausgebohrt werden.
Oder du machst dir die Arbeit (nur sinnvoll bei Lagerwechsel) und öffnest den Bottich, dann kriegst du die Dämpfer auch ohne "Zerstörung" heraus.

VG

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Ich bin nicht faul, ich arbeite im eco-Modus.

BID = 1135818

driver_2

Moderator

Beiträge: 13746
Wohnort: Schwegenheim
ICQ Status  


Zitat :

silencer300 schrieb am 2026-07-13 20:27

Die Bolzen müssen wegen der Zentrierung von der Rückseite herausgebohrt werden.
Oder du machst dir die Arbeit (nur sinnvoll bei Lagerwechsel) und öffnest den Bottich, dann kriegst du die Dämpfer auch ohne "Zerstörung" heraus.

VG



Habe das immer von vorne gemacht, hatte ich deswegen Probleme dann die Schrauben einzufuddeln ? Mache aber das bei den Kisten nimmer.

Soll er sich eine genauso alte Miele mit Metallbehälter holen, wo man die Stoßdämpfer genüßlich durch lösen von 4 Schrauben erneuern kann.



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