Mein Problem ist leider nicht der Große Treibriemen, sondern der kleine Keilriemen, der vom Motor auf das Übersetzungsrad dann den Treibriemen antreibt.

Mein Problem ist leider nicht der Große Treibriemen, sondern der kleine Keilriemen, der vom Motor auf das Übersetzungsrad dann den Treibriemen antreibt.

Hallo Klaumi,

willkommen im Forum.

Man kann den großen Treibriemen von vorne erneuern, ohne die Trommel komplett auszubauen.
Mache das Gerät auf jeden Fall spannungsfrei - Netzstecker ziehen!!!
Wenn die Vorderwand aufgeklappt ist, löst du oben die Schrauben des Schubladengehäuses und nimmst es heraus, legst es auf den Fußboden.
Dann musst du den alten Treibriemen vom Ritzel an der Motoruntersetzung abnehmen.
Dazu benötigst du einen langen stabilen Schraubendreher als Hebel, wie auf dem Bild gezeigt wird:

Evtl. vorher noch die vorderen Laufrollen links und rechts entfernen, sonst passt deine rechte Hand nicht durch bis zum Treibriemen. Klemm dir nicht die Finger dort ein!
Löse jetzt den Abtaster (Kohleschleifer oben rechts) samt Halter und nimm ihn nach vorne heraus.
Jetzt löst du nur links die Schrauben, die das Stützblech des vorderen Trommellagers am Gerätegehäuse halten.
Nun schwenkst du das Stützblech vorsichtig links vom Gehäuse weg (ähnlich wie die Vorderwand, jedoch OHNE Scharnier!)
Dann sollte es möglich sein, den alten Treibriemen zwischen der Trommel und dem vorderen Lagerring vorbei zu fädeln und abzunehmen.

Viel Erfolg
Melde doch bitte, wie du voran kommst.

Mit freundlichen Grüßen der Gilb

_________________
Ich bin der Gilb und wohne in Euren Gardinen. Meine Freunde sind Eumel und die Fleckenzwerge.
Hier meine Vorstellung und Spenden-"Hotline" Sponsoren/Werbepartner gesucht!
VORSICHT! Geräte stets spannungslos machen!
Die 5 Sicherheitsregeln
Fragen zu Geräten per PM/PN werden NICHT beantwortet!

Edit: Shit - Alles umsonst getippt.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Gilb am 22 Nov 2006 22:17 ]

Vielen Dank, für die ausführliche und gute Beschreibung, wie ich den Antriebsriemen wechsel. Vielleicht kann ich das nochmal gebrauchen, doch mir scheint der kleine Riemen läuft durch. Er hat keine Spannung mehr, was zu Durchdrehen (Quietsch) Abrieb und dem entsprechenden Geruch führte. Der Große scheint mir noch in Ordnung zu sein. Kann man den kleinen auch runterhebeln, ohne die Räder zu beschädigen und wie kriege ich einen neuen dann wieder aufgezogen?

So mein Lieber,

jetzt habe ich wieder Zeit für dein Problem.

Ich habe den Ausbau des vorderen Gebläses hier schon mehrfach beschrieben, leider sind einige Beiträge bei einem ForenCrash verloren gegangen.
Habe daher nun "quick&dirty" eine pdf-Datei zusammengestellt.
Schau doch mal: (Siehe Anhang)

Melde bitte, wie du zurechtkommst.

MfG
der Gilb

PDF anzeigen

Doppelposting!

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Jürgen288 am 23 Nov 2006  9:15 ]

Hallo Gilb,danke für deinen Tip
habe den Keilriemen runtergehebelt bekommen nun werde ich mir morgen einen neuen besorgen und sehen, ob ich den auch so wieder drauf gehebelt bekomme, sonst melde ich mich nochmal,wenn ich beim Gebläseausbau Probleme bekomme.

Guten Morgen,
Ich habe alles von unten und vorne wieder zusammen gebaut, brauchte das Gebläse nicht auszubauen da ich den Neuen Keilriemen so aufgeheblt bekam. Doch durch das fortwährende Stellen und wieder Legen der Maschine scheint das Gebläse im Warmlauf(? wenn die Maschine auf Temperatur ist und richtig durchlüftet)nicht richtig zu funktionieren. Das Gebläse läuft wie auf viertel Geschwidigkeit und klingt ungewöhnlich laut.

Hallo,
da habe ich nun alles wieder zusammen und es scheint mir meine Fehleranalyse Keilriemen war falsch:cry:.

Zwar sitzt der neue Keilriemen stramm, doch scheint mir das Geräusch und der vor zwei Wochen wahrgenommene Gestank gar nicht nur vom Keilriemen her gekommen zu sein.
Erst mal habe ich nun den Gebläsekanal abgebaut und gereinigt. Und auch das zweite Gebläse (von unten) geöffnet und beide drehen eigentlich einwandfrei.

Dann habe ich wieder alles zusammengebaut, bis auf das Luftgitter am Boden.

Wenn das Zweite Gebläse einsetzt (bei entsprechender Wärme oder im Kalt zustand) etönt ein Geräusch wie bei einem Elektromotor der klemmt. Doch durch den Abluftschacht( unten Rechts kann ich sehen der "Lüfter" dreht auch wenn mir der Luftstrom etwas gering erscheint. Auch läuft der "Lüfter" lange nach Das Geräusch ist sofort weg, wenn ich das Kaltluftprogramm beende, der Lüfter läuft aber noch lange nach, so dass nichts klemmen kann . Ich habe auch den Eindruck, dass sich der Geruch von verschmortem nur im Warmprogramm entwickelt. Es kann aber auch sein dass ich das Kaltprogramm schneller beendet habe, da ich nicht wollte, dass sich der Fehler verschlimmert.

Um irgendetwas genauer orten zu können, habe ich dann die Front nochmal losgeschraubt, geöffnet, die Tür geschlossen, den Stecker vorübergehend eingesteckt und über den Drehschalter kurz das Programm gestartet. Dabei fiel mir auf, dass,wenn der Lüfter in Gang kommt, beim Relay in der Verkleidung ein sichtbarer blau/weißer Funke springt, der mir ungewöhnlich groß und hell erscheint. Ist das normal? Oder kann ich darüber vielleicht den Fehler orten?

Hallo Klaus-Michael,

da scheint noch ein Problem mit dem Kühlgebläse vorzuliegen.
Vermutlich ein Isolationsfehler.
Dieses Kühlgebläse ist von unten ausbaubar, wenn du den Trockner auf die linke Seite legst und das Bodenblech entfernst.
Am Gebläse sitzt auch ein kleiner Betriebskondensator (2 bis 2,5 µF), der auch überprüft werden sollte.
Vermutlich ist aber Feuchtigkeit in die Leitungseinführung des Kühlgebläses gelangt und führt dort zu kleinen Übergangswiderständen (Isolationsfehlern).
Meist liegt es an einem verschmutzten oder falsch eingebauten Wärmetauscher, wenn der Kühllüfter feucht geworden ist.
Wenn ein Trocknen des Gebläses im Backofen (15 Minuten bei 100 bis 120 °C) nicht hilft, muss ein neues her (bei Miele etwa 150,- € ohne Versandkosten).

Mit freundlichen Grüßen
der Gilb

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- Doppelt abgesandtes Posting gelöscht -

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Gilb am 26 Nov 2006 12:55 ]

Hallo Gilb,
das mit dem Backofen hat nicht gereicht. 145€ sind nun weg aber das Geräusch auch.
Nun hat mich dein Hinweis mit dem Wasser darauf gebracht das unter der Maschine in den letzten Tagen ihres Dienstes eine Wasserlache stand ist vielleicht auch noch die Kondenspumpe defekt? Wie kann ich das feststellen ohne mein neues Gebläse zu riskieren?
Und wenn ich schon mal beim Fragen bin. Gibt es eine Möglichkeit durch Justieren oder Schmieren das Rumpeln der Trommel gleich nach dem einschalten abzustellen? Es legt sich nach zwei Minuten von selbst. Klingt aber nicht gesund.
Auch gibt es ein leicht eierndes Quietsch-Geräusch, wenn sie links herum dreht, welches sich leider gar nicht legt.
Mit dankbaren Grüßen Klaumi

Hallo Klaus-Michael,

manchmal hilft das "Backen" des Kühlgebläses schon.

Geräusche bei Trommeldrehung kommen meist vom Abtaster (Kohleschleifer oben rechts) oder von verstellten Laufrollen (vorne rechts und links unterm Trommelrand).

Evtl. hilft es uns, wenn du die Geräusche mal aufnimmst und hier als MP3-Datei (oder Film?) hochlädts?

Mit freundlichen Grüßen
der Gilb