Du wirst nicht viel Freude an der selbstgewickelten Spule haben, wenn du nicht die Möglichkeit hast sie ein einem guten Vakuum mit Kunstharz oder Lack zu tränken.
Wenn auch nur kleine Luftblasen in der Wicklung verbleiben, zerstören erfahrungsgemäß die Teilentladungen die Isolation innerhalb weniger Stunden und dann ist die Wicklung wieder nur noch Schrott.

Ich gehe mal davon aus, daß die Spule, die er da abgewickelt hat, nur für die Beleuchtung zuständig ist und mit Zündung nichts am Hut hat.
Deshalb sind auch die zwar berechtigten Bedenken von Perl, was Zündspulen betrifft, hinfällig.
Ich frage mich nur, weshalb er die Spule abgewickelt hat.
Oder es gibt eine plausible Erklärung dafür.
Gruß
Peter

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Otiffany am  7 Nov 2009  1:01 ]

...wenn die noch ein Auto bewegen soll, darf die eh nicht verbastelt sein


...frag mal nen KFZ Zubehörhändler der kann dir ne schöne gewickelte Zündspule verkaufen,
die man auch verwenden darf

_________________
...geguckt wird mit den Augen, nicht mit den Fingern!

Hallo,

erst einmal vielen Dank für die rege Anteilnahme.

zu Primus von Quack:
Das weiß doch keiner, und ich wär auch nicht hier könnte ich
in den nächsten Onlineshop gehen und mir 'ne neue Bestellen.

zu Otiffany:
Ich habe sie desshalb abgewickelt, weil sie eh kaputt war.
Und die Neugier ist doch das, was uns alle hier scheiben lässt... oder?
Mit der Beleuchtung hat die Spule nichts zu tun,
weil in meinem Dreirad eine Lichtmaschine verbaut ist...und
wenn die Kabel Rot-Weiß-Grün die von der Zündgrundplatte abgehen
nur in der Zündspule ihr Ende haben, kann ich davon ausgehen, dass
die Spulen nichts mit der Beleuchtung zu tun haben.

Zu Kleinspannung:

Zitat :

Wenn du wieder genau soviele Windungen in der richtigen Drahtstärke und Wickelsinn draufmachst

hmm..ja dies ist ja das Problem ich hab ja geschrieben 200 +-15
dies sind ja gute 10%-15% Unterschied, aus diesem Grund wollte ich ein wenig rechnen.

Zitat :

Die kannten aber auch die Daten des Magneten...

Das Lüftungsrad, wo die zwei Magnete verbaut sind, liegt schon fertig verpackt und geht Montag zum Magnitiseur, der kann mir dann bestimmt sagen wieviel Teslar die dann hat.

zu Perl:
Ich habe an Backlack gedacht?!...


Diese kleine Spule ist nur dazu da der Zündspule den Befehl zu geben
zu zünden, früher wurde dies durch den Unterbrecher getätigt. Bei
diesem Modell habe ich es mit einer Kontaktlosen Zündung zu tun.

wie gesagt, ich würde einfach gerne ein wenig rechnen (Theorie)
aber im Netz finde ich immer nur die andere Richtung "durchfließt Strom den Leiter...." vielleicht brauche ich auch die richtigen Vokabeln, um weiter suchen zu können?
Dies ist doch ein relativ simpler Energieerzeuger, zwei Spulen links und rechts der Achse und ein Magnet im äußeren Umlauf.



gruß

dreirad






[ Diese Nachricht wurde geändert von: Dreirad am  7 Nov 2009 10:15 ]

Mit der Berechnung wirst Du trotzdem Schwierigkeiten bekommen, denn der Luftspalt spielt auch noch eine Rolle. Selbst wenn dir alle notwendigen Daten bekannt sind, bekommst Du keinen absoluten Wert heraus, weil viele Tolleranzen sich addieren und es deswegen einfacher sein dürfte, etwas mehr Windungen aufzuwickeln als das berechnen zu wollen.
Gruß
Peter

Wenn die Spannung nicht so hoch ist, könnte man sogar überhaupt auf eine Lackierung verzichten, denn die normale Drahtisolation hält 200V problemlos aus.
Allerdings wird durch die Tränkung die Wärmeabfuhr etwas verbessert und vor allem wird die Sache mechanisch stabiler.
Ausserdem können dadurch mechanische Schwingungen des Drahtes gedämpft werden, die sonst evtl. zur Beschädigung der Isolation führen.

Zitat :

wie gesagt, ich würde einfach gerne ein wenig rechnen (Theorie)

Vergiss es!
Du kennst ja nicht einmal die Stärke des Magneten und das ist der wichtigste Faktor bei der Berechnung.
Ausserdem könntest du dann allenfalls die Leerlaufspannung berechnen.
Dieser Generator ist aber belastet, wobei durch die Gleichrichter der CDI die Stromform alles andere als sinusförmig ist.
Da reicht es nicht den ohmschen Widerstand der Spule zu kennen, sondern man muss auch ihre Induktivität wissen, welche wiederum stark von Form und Größe des Eisenkerns abhängt.

Zitat :

dies sind ja gute 10%-15% Unterschied, aus diesem Grund wollte ich ein wenig rechnen.

Das ist wahrscheinlich unerheblich. Je nach Magnetmaterial kann sich allein durch Temperaturänderung die Magnetstärke in dieser Größenordnung ändern und und durch minimale Änderungen des Luftspalts sowieso.
Den Windungssinn solltest du aber sorgfältig beachten, damit die Zündung nicht in den Auspufftakt hinein erfolgt.

Am einfachsten ist es tatsächlich, wenn du die Originalkonstruktion möglichst genau nachbaust; der Hersteller wird einige Experimente gemacht haben um die Serientauglichkeit zu sichern.

...hmmm, verstehe,
aber wär trotzdem toll das zu rechnen!
den Luftspalt bekomme ich auch noch raus...
ich will auch nicht nerven...eher ein wenig spielen...
...es gibt doch auch so tolle simulationsprogramme...
...Naja...

aber vielleicht noch eine Sache, wenn ich jetzt also
die Spule Wickel und ich das schön ordentlich machen
will,(keine wilde wicklung) könnte ich den
Zuleitungsdraht 0,4mm ein wenig in den Käfig legen, sprich
den Luftspalt?

Klingt etwas pedantisch, aber ist das machbar?

gruß

dreirad

Zitat :

könnte ich den Zuleitungsdraht 0,4mm ein wenig in den Käfig legen,

Welchen Käfig
Hat du etwa 'nen Tiger im Tank?

...ach schon gut...ist kilefick...
ich mach einfach 220 windungen drauf und probiers

Danke nochmal

dreirad


[ Diese Nachricht wurde geändert von: Dreirad am  7 Nov 2009 17:23 ]

Wenn Du dich für dieses Thema interessierst, dann schau mal hier:
http://www.br-online.de/wissen-bild.....k_22/

Gruß
Peter

Offtopic :

Zitat : Dreirad hat am  7 Nov 2009 17:22 geschrieben : ...ach schon gut...ist kilefick... Was ist ein "Kilefick"? Google liefert nur einen Treffer, und zwar bei einem Sexportal Wie ich Google kenne, gibt's demnächst zwei Treffer, nämlich besagtes Sexportal und das Forum hier

Kilefick ist dreifach falschgeschriebener Killefitt.

Killefitt ist im Ruhrgebietsdeutsch eine Ansammlung unnützer Sachen.


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-=MR.ED=-

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Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

Hallo Mr. Ed,
könnte das englischen Ursprungs sein?
Ich denke da an Quilt (wozu man sonst
wertlose Stoffreste sammelt)
Gruß
Georg

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Dimmen ist für die Dummen