ein paar Fotos werde ich wenn es gut läuft morgen nachreichen.
Das mit den Großbuchstaben werde ich versuchen einzuhalten.
Aber nich mekern, wenn ich es mal vergessen, da ich eigentlich immer klein schreibe.

lg blue

[ Diese Nachricht wurde geändert von: bluebravo am 30 Okt 2009 21:44 ]

also hier mal ein paar Fotos.

da wo ich den roten Kreis gemacht habe, sollte noch einmal der selbe Kondensator sein, wie der auf dem Bild zu sehen ist.
Ausserdem, sind die Kabel vom Motor ab und ich bin mir nicht sicher wo diese rankommen.

lg blue

[ Diese Nachricht wurde geändert von: bluebravo am 31 Okt 2009 12:22 ]

Das sind bipolare Elkos, die werden sonst hauptsächlich in Frequenzweichen verbaut. http://www.reichelt.de/?ARTICLE=21639;PROVID=1024
Zu den Anschlüssen kann ich leider nichts sagen.

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Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

danke für die schnelle Antwort, die sehen jetzt ja etwas anders aus, aber erfüllen bestimmt den selben zweck, oder?
das würde jetzt heisen, wenn ich mir 2 dieser elkos bestelle und das kabel neu anlöte, wo der andere fehlt, mit den 2 neuen elkos, dann sollte es wohl funktionieren...

hab zur erklärung mal 2 bilder bearbeitet.
beim ersten:
1 u. 2 gehen zur platine sind dann wohl plus und minus.
3 u. 4 lagen einfach so lose daneben rum
5 ist ein ans motorgehäuse angschraubter kabelschuh

bei dem anderen bild hab ich mal die kabel so zusammengesteckt, das es vielleicht klappen könnte.

bei pfeil nummer 1 war der zerdrückte elko gewesen.
bei pfeil nummer 2 hab ich die beiden losen kabelenden mal zusammen gesteckt.
bei pfeil nummer 3 hab ich das lange lose ende des kabels wo die elkos dran sind mal an den kabelschuh gesteckt.

könnte das so klappen?

mfg blue<font color="#FF0000"><br><br>Hochgeladene Datei ist grösser als 300 KB . Deswegen nicht hochgeladen<br></font><font color="#FF0000"><br><br>Hochgeladene Datei ist grösser als 300 KB . Deswegen nicht hochgeladen<br></font>

[ Diese Nachricht wurde geändert von: bluebravo am 31 Okt 2009 15:24 ]

warum kann man seinen betrag nur ein mal bearbeiten?

mfg blue

Du kannst den Beitrag so oft wie du willst bearbeiten, aber nur 30 Minuten lang. Deine Shifttaste ist schon wieder defekt. Das ist ein Forum, kein Teeniechat. Permanente Kleinschreibung gilt im Internet als unhöflich!

Die Bauform des Elkos ist egal. Bipolare gibt es meistens in axialer Ausführung, ab Werk waren Radiale verbaut.


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Das heist, ich kann ihn alle 30min bearbeiten?
Kleinschreibung wird als unhöflich ausgelegt?
Das ist mir neu, werde es aber dann so gut wie möglich ändern.

Danke noch für die Info zu der Bauform.

lg blue

Nein, du kannst den Beitrag nur in den ersten 30 Minuten nach dem erstellen bearbeiten.
Das wurde eingeführt damit die Threads nicht nachträglich durch gelöschte Einzelbeiträge zerstückelt, und damit für andere unbrauchbar werden.

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Für mich sieht das so aus, als ob die Kondis rein zur Entstörung dienen.
Die Funktion des Motors müßte also auch OHNE gegeben sein!

Und was da wo abgerissen ist, sieht man doch schon aus der Ferne...

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"Das Gerät habe ich vor soundsoviel Jahren bei Ihnen gekauft! Immer ist es gegangen, immer. Aber seit gestern früh geht es plötzlich nicht mehr. Sagen Sie mal, DA STIMMT DOCH WAS NICHT???"

Also ich sehe das so aus der Ferne nicht, was da wo abgerissen ist.

Kannst du mir das denn bitte sagen?

Dann sollte es ja eigentlich reichen, wenn ich die beiden losen Adern ans Gehäuse ranklemme, oder?
Also so wie auf meinem letzten Bild?

mfg blue

Hat das Ding denn wirklich nur diesen EINEN Motor...?

Was das auf Deinem letzten Bild werden soll, kann ich nicht nachvollziehen. Denn die entscheidende rechte Seite sieht man nicht.


Also, es wird vermutlich so sein:
Der Motor hat zwei isolierte Anschlüsse und den einen an seinem Stator ("Masse").
Es kommen von der Steuerung zwei Adern am Motor an.

Je eine davon wird mit einem der beiden isolierten Anschlüsse verbunden.
Nun sollte bereits die Funktion gegeben sein.

Zur Funkentstörung ist nun noch je ein Kondensator von jedem der beiden isolierten Anschlüsse nach Masse geschaltet.
Da die Anschlußdrähte der Kondis nicht lang genug sind, ist hierzu je ein Anschluß der Kondis miteinander und mit einer weiterführenden Ader verbunden, die dann am Stator angeschlossen ist.


[ Diese Nachricht wurde geändert von: sam2 am  3 Nov 2009 21:51 ]

Jup, es gibt wirklich nur einen Motor, da ist ein langes Schneckengewinde dran, wo die Massageeinheit hoch und runter fährt.
Auf dem ersten Bild siehst du den Motor so, wie ich ihn aus dem Sessel rausgebaut habe.
Wie schon geschrieben, 1 und 2 sind die Stromführenden Leitungen.
Nummer 3 und 4 standen so ab, wie auf dem Bild.
An Leitung 3 waren die beiden Kondensaoren dran, wo der eine Zerdrückt war.
Also auf dem Letzten Bild, welches du ansprichst, hab ich das einfach ma so gemacht, wie ich es mir vorstellen würde.
da ist bei Pfeil Nr.2 das kabel welches auf dem jetzigen Bild rechts zu sehen ist.
Pfeil Nr. 3 zeigt auf die einzige Möglichkeit die losen Kabel am Motorgehäuse zu befesstigen...

Ich verstehe dich jetzt so, das ich kabel Nr.4 mit nem Kondensator am Gehäuse befestige und Kabel Nr.3 auch.
Dann sollte es funktionieren?

Auf dem letzten Bild siehst du noch mal die von dir angesprochene "wichtige" rechte seite vom Motor

lg blue

[ Diese Nachricht wurde geändert von: bluebravo am  3 Nov 2009 21:21 ]

Der Motor sollte auch so funktionieren, das hat Sam dir aber auch schon geschrieben.
Von beiden Motoranschlüssen geht jeweils ein Kondensator auf das Gehäuse.
Wenn deine ominöse "3" der Kabelschuh 5 ist, ja dann muss der ans das Gehäuse. An "4" hängt noch ein Rest vom Kondensator, daher kommt der da wieder dran. Das andere Ende dann an das rumhängende Leitungsende das zu "3" führt. Alternativ war das andere Ende des Kondensators an 3 angeschlossen und das offene Ende ohne Nummer kam an 5. Und wenn du nun nicht mehr durchblickst dann liegt das an deiner Zahlengeschichte.



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