Hallo,
Sofern das Gerät ein Edelstahlbottig hat, wovon ich ausgehe, da ansonsten der Ausbau schwieriger gewesen wäre, sollte es sich um ein V-Ring handeln.
Dieser sitzt hinter dem Schottblech auf der Welle.
Also Schottblech abnehmen.
Ich benutzte zum neu ankleben immer einen speziellen Gummikleber, am wichtigsten ist es aber, die Stelle wieder "blank" zu kriegen,was mittels Sandstrahlgebläse am besten gelingt sonst hält der Ring nicht lange.Sonst Schmirgelpapier nehmen. Auch muss die Schottwand an der Laufstelle unbeschädigt sein, sonst bleibt es nicht dicht,oft muss die Schottwand erneuert werden.
Nicht vergessen etwas Staucher-Fett auf die Lippe aufzutragen, sonst reibt sich der V-Ring gleich bei ersten Probeschleudern weg. Zum fixieren der gereinigten Schottwanddichtung eine Linie Silikon an die Kante des Schottbleches drücken und Dichtung mit der Nahtstelle nach oben einlegen. Um nicht ein zweites Mal die Rückwand rauszunehmen,noch etwas Silikon von aussen an die Dichtung und rein damit.Lagerkreuz und Antriebsrad montieren , fertich....
Saublöde Konstruktion, aber schön billig...
grüßle
