Zitat :

Das Gerät wird mit einer AA-Batterie betrieben und hat (wahrscheinlich) einen 5V-Ausgang.

Damit wirst du nicht weit kommen.
Unter Berücksichtigung des Wandlerwirkungsgrades wirst du da wohl kaum mehr als 1Wh herausbekommen.
Das reicht für's Handy, aber nicht für die kräftige Beleuchtung des Navi.

Ebend.
Die Schlsselwörter sind "Not" und "kurzzeitig".


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Danke für eure hilfreichen Kommentare.
Diese haben mich in meiner Meinung bestärkt.
Daher werde ich mir das Geld besser für weiteres Bastelmaterial sparen und mein "Nachfüllpaket" noch etwas optimieren.
Schließlich möchte ich den LiIon-Akku nicht mit viel zu hoher Versorgungsspannung überlasten (der Netzteileingang ist für 5V spezifiziert, 4 AA-Akkus bringen doch etwas mehr Spannung).
Und auch beim Navi hilft leider nur meine Kristallkugel weiter, wenn's um die Fragen der zulässigen Eingangsspannung bzw. Schutzschaltung im Ladeschaltkreis geht.

Dein "Nachfüllpaket", gefüllt mit 4 NiMH-Mignon-Akkus, ist auch ME die richtige Lösung.

Hab schon länger vor, mir sowas für mein eigenes Navi zu stricken (im Auto okay, aber bei Wandertouren oder umfangreichen Besorgungen in fremden Innenstädten reicht die Kapazität der eingebauten Akkus bei weitem nicht - ich komme eher auf max. 2,5 Stunden).


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"Das Gerät habe ich vor soundsoviel Jahren bei Ihnen gekauft! Immer ist es gegangen, immer. Aber seit gestern früh geht es plötzlich nicht mehr. Sagen Sie mal, DA STIMMT DOCH WAS NICHT???"

NiMH-Akkus haben eine Zellenspannung von 1,3V, wenn sie frisch geladen sind. Im normalen Betrieb sind es recht lange ziemlich konstant 1,2V. Bei 1V Restspannung sollte man die Akkus nicht weiter entladen.
Vier NiMH-Akkus sind für einen 5V-Eingang also sehr gut geeignet.

Gruß, Bartho

Mit 4xAA in einer Batteriebox (mit USB-Buchsen) habe ich auch schon gute Erfahrungen gemacht. Und wenn du für den Notlader auch 4 AA mitführen musst, beringt der wohl keine Platzersparnis!!
Mit dem Ding kann man aber aus halbleeren Batterien noch den letzten Rest ins Handy "pumpen" ---- wenns denn unbedingt sein muss
(ich habe so ein Ding auch rumliegen, bisher 1x benutzt )
Das Teil ist total unpraktisch, man kann es auch nicht mit Batterie liegen lassen, ein paar mA fließen immer......

Bei Reichelt ist gerade wieder das BC 900-Ladegerät im Angebot (37 statt 40 Euro). Wem noch ein gutes µC-gesteuertes Ladegerät fehlt: Kaufempfehlung.
http://www.reichelt.de/?;ACTION=3;LA=0;GROUPID=3878;ARTICLE=82021


Gruß, Bartho

So, erste Tests meines Basteladapters (Marke Quick&Dirty: Batteriehalter (4x, flach, mit kurzer Leitung und Stecker dran) waren doch wirklich vielversprechend.
Mit 4xAA (2300 mAh) habe ich zunächst einmal das Navi fast vollständig geladen und noch eine ganze Zeit (Stunden) mit dem externen Pack weiterbetrieben, ohne dass der (eingebaute) Akku sich entladen hat.

Kurze Rechnung:
Interner Akku (3V7 ?) LiIon, 1100 mAh -> ca. 3,5h Betrieb
Dann sollte dieses Zusatzpaket locker für weitere 7 Stunden gut sein.
Das reicht dann locker für eine volle Tageswanderung mit Aufzeichnung der Wegstrecke. Die Aufzechnungen dienen dann als Input für http://www.openstreetmap.org

Problematisch scheint jedoch die rechtzeitige Abschaltung zu werden. Ich habe den Test bei 4V4 abgebrochen. Die Ladeelektronik scheint auch noch bei diesen Spannungen (zu gut) zu funktionieren.
Ich werde da noch ein bißchen weiter herumexperimentieren.

Danke nochmals für die Hinweise und Infos

Ladegeräte habe ich übrigens schon. Danke für den Tip.

Und wenn schon:
Ein 4er-Pack Mignonakkus ist im Feinkosthandel alle paar Wochen für unter 4€ zu bekommen...
Und gar so schnell sterben die auch nicht!

Zitat : sam2 hat am 21 Apr 2009 21:58 geschrieben :

Und wenn schon: Ein 4er-Pack Mignonakkus ist im Feinkosthandel alle paar Wochen für unter 4€ zu bekommen...

Offtopic :

Ich habe Akkus, weil ich mit "nicht" alle paar Wochen einen Satz neue Batterien kaufen möchte. Aber wie beim Auto - Ascher voll, neues Auto muss her Momentan sind die übrigens (fast) immer dort zu sehen. Vielleicht werden die von den Leuten mittlerweile mit Batterien verwechselt (und obwohl frisch gekauft halten die Akkus echt nicht lange )

Zitat :

Das reicht dann locker für eine volle Tageswanderung mit Aufzeichnung der Wegstrecke

Vor allem sollte man mal nachsehen, ob man bei Nichtbenutzung oder per Timeout das Display abschalten kann.
Dessen Beleuchtung ist mit Abstand der größte Verbraucher.
Falls das nicht möglich ist, dann wenigstens minimale Helligkeit einstellen. Das bringt schon einiges.

Du kannst die Stromaufnahme jetzt ja mal nachmessen.
Der eingebaute Akku muss dazu natürlich voll sein, sonst misst du dessen Ladestrom.

Zitat : perl hat am 22 Apr 2009 00:14 geschrieben :

Vor allem sollte man mal nachsehen, ob man bei Nichtbenutzung oder per Timeout das Display abschalten kann. Dessen Beleuchtung ist mit Abstand der größte Verbraucher. Falls das nicht möglich ist, dann wenigstens minimale Helligkeit einstellen. Das bringt schon einiges.

Das ist eine gute Idee, die ich in bereits versucht habe. Leider lässt das (stark abgespeckte) WinCE das Abschalten der Beleuchtung nicht zu.
Die Reduzierung der Beleuchtung (sofern diese überhaupt zu einem geringeren Stromverbrauch führt), ist leider völlig daneben Im Wald reicht's bequem zum Bedienen des Geräts, schaltet man aber das Licht an (oder geht alternativ in eine sonnige Ecke, ist's rabenschwarz (das Display).

Zitat :

Du kannst die Stromaufnahme jetzt ja mal nachmessen.

Daran habe ich noch gar nicht gedacht, dass das mit diesem Konstrukt (fast) problemlos geht. Muss ich bei Gelegenheit 'mal machen. Dann sehe ich ja auch, ob das Dimmen der Beleuchtung überhaupt sinnvoll ist.
Dann habe ich auch den Ladestrom über diesen Adapter. Auch nicht verkehrt, den zu wissen.

Zum Thema Stromversorgung auf dem Fahrrad habe ich vor einiger Zeit etwas interessantes Gefunden:

http://www.kapege.de/radeln/gleichR.php#gpsr