Motorkohlen ersetzen. Nach 35 Jahren wird es nun auch mal endlich Zeit dafür

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@driver2
Hatte die 432er schon den Doppelmotor drin ?


LG
Maxx24

Guten morgen.
Danke für die schnelle Antwort.
Es gibt keine Unterlagen mehr zu der Waschmaschine.
Werde heute abend nach sehen- der Bekannte wohnt ca. 35 km von mir entfernt- ob die Waschmaschine schon 2 Motoren hat.

Frage: wie erreiche ich Motor- und seine Kohlen- am einfachsten? - ein kurzer Hinweis würde mir schon weiter
helfen.
Gruß
wcw-winn

Hallo wcw-winn,

die Miele W 432 wurde zwischen 1971 und 1983 produziert.
Anfangs hatte sie 2 getrennte Käfigläufer-Motoren (mit Kondensatoren),
die mit einem kleinen Keilriemen verbunden waren,
später dann die sogenannten Doppelmotoren, wo beide Motoren hintereinander
in einem Gehäuse stecken und der Schleudermotorteil als Universalmotor,
Reihenschlussmotor mit Kohlebürsten, ausgeführt war.
Dieser Doppelmotor dürfte sich auch in deiner W 432 finden.
Es gab/gibt jedoch verschiedene Bauformen und Kohlebürsten, da hilft uns
vielleicht ein Foto weiter.
Um an die Motorkohlen heran zu kommen, musst Du die Plastikkappe (Deckel)
hinten unten von der Maschine entfernen, die Spannschraube am Arm des
Motors lösen oder entfernen und den Treibriemen abnehmen.
Dann kannst Du die 2-3 Schrauben der Plastikkappe (schwarz oder hellgrau)
entfernen und die Kappe übers Motorritzel abnehmen.
Dann evtl. schon mal ein Foto machen und hier hochladen (Dateibegrenzungen
bitte beachten und Foto ggf. vorher komprimieren und als jpg oder gif speichern).

Mit freundlichen Grüßen
der Gilb



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Ich bin der Gilb und wohne in Euren Gardinen. Meine Freunde sind Eumel und die Fleckenzwerge.
[url=https://forum.electronicwerkstatt.de/phpBB/vorstellung.php?vid=26240]Hier meine Vorstellung:
VORSICHT! Geräte stets spannungslos machen!<BR

Zitat :

@driver2 Hatte die 432er schon den Doppelmotor drin ?

Die Frage ist berechtigt, hat aber Gilb schon gelöst. Erinnert mich flux an mein Museumsstück, die W421 mit Pultblende, die hat nämlich zwei Stück

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Gut zu wissen

Thanxx

Danke an Gilb für die kompetente Auskunft. Konnte gestern leider nicht nach der Maschine sehen, ich hoffe am Samstag-
eine Erkältung hat mich plötzlich im Griff.
Gruß
wcw-winn

Guten Abend,
Konnte erst heute die WaMa angesehen- Erkältung beendet- und 2 Photos vom Motor machen.
Ich sehe nur einen großen Motor, es dürfte sich dann wohl um einen Doppelmotor handeln. Links ist der Kondensator zu sehen, ein Kondensator für beide Motoren?
Motorkohlen wechseln wie bereits von Gilb empfohlen?
Ist die weiße Plastikkappe gemeint, die im Photo zu sehen ist?
Allen ein erholsames Wochenende.

Gruß
wcw-winn

Hier dürfte es die schwarze Kappe sein, die direkt hinter dem Ritzel zu entfernen ist. Auf alle Fälle muß der Riemen runter.



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Hallo,
Konnte heute die Kappe des Motors- und den Keilriemen- demontieren und hatte so Sicht auf die Motorkohlen.
Ergebnis:
die Kohlen etwa zur Hälfte abgenutzt, Kollektor stark mit Kohlestaub belegt, die Kupferstege nur noch an wenigen Stellen zu sehen.
Maßnahme:
Kollektor mit feinem Schmiergelpapier abgeschliffen, anschließend vorsichtig mit Alkohol gereinigt und dann getrocknet.
Alles zusammengebaut, Probelauf:
die Trommel dreht sich wieder korrekt im Schleuderprogramm

Ich danke allen, die mir geholfen haben

Freundliche Grüße
wcw-winn