Einfacher Praxistip, mache ich auch gern so.

Abends dicht an einer Wand parken oder in der Garage. Dann die entsprechenden Lichter einschalten und in den Rückspiegel schauen. Dann sieht man ganz gut, ob die Lichter leuchten.
Wenn ich kurz parke (Tankstelle, Briefkasten, etc. ) lasse ich die Lichter an und gehe ums Auto. Man muß nur daran denken, daß man bei dieser Gelegenheit schnell mal nach der Beleuchtung schaut.

DL2JAS

Zitat : dl2jas hat am  4 Dez 2008 18:51 geschrieben :

Einfacher Praxistip, mache ich auch gern so. Wenn ich kurz parke (Tankstelle, Briefkasten, etc. ) lasse ich die Lichter an und gehe ums Auto.

Was mit einem Rolli manchmal nicht so einfach zu machen ist ...

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Interpunktion und Orthographie dieses Beitrags sind frei erfunden.
Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.
Wer einen Fehler findet, darf ihn behalten!

Moin
Wenn das Auto noch nicht so alt ist besteht eventuell
die Möglichkeit einige Funktionen durch einen Software Eingriff
nachzurüsten geht zumindest bei meinem Audi der hat auch Funktionen die Herstellerseits abgeschaltet sind.
Sowas wie Beleuchtungsüberwachung hat der auch.
Er sollte mal in der Werkstatt fragen.
mfg


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Nur für nicht Mutige
1.Freischalten
2.Gegen Wiedereinschalten sichern
3.Spannungsfreiheit allpolig feststellen
4.Erden und kurzschließen
5.Benachbarte, unter Spannung stehende Teile abdecken oder abschranken

Zitat :

Abends dicht an einer Wand parken oder in der Garage. Dann die entsprechenden Lichter einschalten und in den Rückspiegel schauen. Dann sieht man ganz gut, ob die Lichter leuchten.

Die einzigen Lampen, die man mit der Methode nicht überprüfen kann, sind die Kennzeichenlampen.


Gruß, Bartho

P.S.: Willkommen im Forum

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Bartholomew am  5 Dez 2008  9:49 ]

Keine Ahnung ob das möglich ist.
In meinem Auto (auch schon alt, Volvo) ist ein Glühlampenwächter eingebaut.
Ist eine Lampe defekt, so leuchtet im Amaturenbrett eine Kontrollanzeige auf. Zwar weiss ich nicht sofort welche defekt ist, doch ich sehe einfach nach. Ist sehr praktisch!

Vielleicht gibt es bei Deinem Auto so etwas zum nachrüsten? -> Händler fragen.

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0815 - Mit der Lizenz zum Löten!

Neuere Fahrzeuge sollten das eh können.

Nachrüsten wenn Ergänzung des Kabelbaums vorgenommen werden halte ich für nicht leicht machbar.

Amperemeter in eine zentrale Stromzuführung?
Ist alles nicht so einfach.

Komisch, hatte noch nie einen Lampenausfall außer mal ein Abblendlicht (vor Xenon) oder eine Hintergrundbeleuchtung im Armaturenbrett.
Liegt wohl am Japaner
Bei dem ollen 190er Benz den mein Kumpel damals gefahren hat sind komischerweise auch die Rücklichtlampen oft kaputt gegangen. Kein Plan warum.

Bevor man viel Geld in Umbauarbeiten investiert kann man die Lampen auch halb/jährlich prophylaktisch wechseln

So praxisfremd ist der Tip von dl2jas nicht!

Wenn ich bei mir rückwärts aus der Garage fahre, dann befindet sich zufällig einige Meter hinter mir ein breites, dreiteiliges Kellerfenster. Darin spiegelt sich die gesammte Rückseite des Autos wieder und man kann es im Auto sitzend im Rückspiegel betrachten. Auch bei Tageslicht kann man alle Leuchten am Heck des Autos erkennen, ob sie funktionieren oder nicht, mit Ausnahme der Kennzeichenleuchten, die man nur bei Dunkelheit sieht.

Natütlich hat nicht jeder so einen Glücksfall zuhause, aber vielleicht kann man mit ein bißchen Überlegung der Fahrgewohnheiten und einer simplen Glasscheibe einen solchen schaffen.

Schöne Grüße Selfman

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Traue keinem Ding, das du nicht selber vermurkst hast.

Moin!
Reedkontakte mit dem Glühglumsenstrom schalten.
Gruß Gerrit

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SIE sagen, ich wäre VERRÜCKT!
SIE sagen, ich wäre WAHNSINNIG!!!
Ja, was soll ich dazu sagen...?
SIE haben recht!



Ottokar Funkenspotz aka MEGAVOLT

Weniger Aufwendig als jeder Eingriff ins Kfz wäre, die Lampen der Rück-, Kennzeichen-, Rückwärtsfahr- und Bremsleuchten jährlich zu erneuern. Die Welt kosten tut es nicht.
Bis auf dir Kennzeichenleuchte kann man zwischendurch alles Birnen durch den 'Wandtest im Dunkeln' auf Funktion prüfen.

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Gruß
Martin

Jährlich?
Witzbold,von Autos haste glaub ich auch nicht viel Ahnung.
Es gibt Typen,da machste das Konstruktionsbedingt fast Monatlich an verschiedenen Stellen.
Und wenn du noch einmal behauptest,in einem Auto wären Birnen,
dann

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)

Also in meiner alten Kiste hält das Glühobst so viele Jahre, daß ich mich kaum mehr erinnern kann, wann die letzte Auswechslung nötig war.
Doch - es war Mitte 2008, da hat eine der drei Sofitten der Innenraumbeleuchtung ihr Leben ausgehaucht...
Und ich nehm den Karren durchaus hart ran, unser städtisches Kopfsteinpflaster tut ein Übriges.

Auch in dem Bereich hab ich den Eindruck, daß nicht jeder Fortschritt ne Verbesserung ist!

Offtopic :

Verschlechtbesserungen gibt es wirklich überall, ich bin selbst täglich mit neuem Müll konfrontiert und entsprechend frustriert was angeboten und vor allem gekauft wird.

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0815 - Mit der Lizenz zum Löten!

[ Diese Nachricht wurde geändert von: nabruxas am  5 Dez 2008 17:04 ]

Offtopic :

Zitat : Kleinspannung hat am  5 Dez 2008 16:11 geschrieben : ... Und wenn du noch einmal behauptest,in einem Auto wären Birnen, dann Mein alter Käfer hatte Birnen, Heizbirnen. DL2JAS