Die Motorkohlen werden nur in ihrer Länge gemessen.
Ich denke mal, Du kannst jetzt die Neue Steuerung einbauen. Es ist nicht ungewöhnlich, daß mal ein Triac durchlegiert und die Elektronik schrottet.
Wo hast Du die 38KOhm am DSS gemessen?
Mach mal ein Bild vom DSS.

Direkt an Klemme 3-5 am ausgebauten DSS.

Wert schwankt etwas, wenn ich gegen die Kontakte drücke.
Da wird sich der Druck auf den Thermokontakt übertragen und deher evtl. etwas schwanken. Messe zwischen 26 und 38 kOhm.

Meinst tatsächlich es hat nur ein Triac schuld.
Meine Frau sagt, es hat geknallt und geblitzt.
Kann der Triac L gegen N kurzschließen ?

Gruß Vösilo

*** Also doch einfach nur neues Schaltwerk einbauen und auf den Triac als Fehlerquelle vertauen ? ***

Soll ichs wagen ? Ich kann einfach keine sonstige Fehlerquelle ermitteln.

So,
Schaltwerk eingebaut und eingeschaltet (da keine weiteren Fehler gefunden)
und...
sie läuft

Danke speziell an Alexis-007.
Ohne slp hätte ich nur experimentiert > mit offenem Ergebnis.

Danke an Forumsbetreiber und Moderation !

Grüße aus Berlin von
Vösilo