Servus stego alter Bayer, also den kleinen am LM hab ich auch schon gemacht.

Kassetten hab ich auch schon mehrfach getauscht

Schmieren? na ja, kann ich machen sieht aber nicht Trocken aus

Weißt wie mir das vorkommt.....als ob die Bandsicherung in der Kassette nicht entriegelt.

Der Stift im LW is aber auch ok und die Kassette ist auch ganz unten.

Gruß Chris

Mal Klemmenspannungen Lademotor während des quälenden Einfädelns geprüft?

Hört sich vielleicht blöd an, aber:
die drei Lötstellen auf der kleinen Platine des Lademotors kranken zeitweise an "kalten" Lötstellen.
Mal gut nachlöten, auch die Flachbandleitung mal raus und rein (Evtl. Oxydation), und auch Varaktor´s Tip befolgen.

Gruß
stego

P.S.: Wenn die Bandsicherung nicht entriegeln würde (oder nicht vollständig), würd entweder gar nichts gehen, weil die Bandwickel blockieren oder es würde ganz fürchterlich rattern.

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[ Diese Nachricht wurde geändert von: stego am 18 Sep 2008  9:36 ]

So,jetzt hab ich mal eine 180 ger Kassette rein (vorher 240 ger) also die hat er eingefädelt.

Aber jetzt kommt`s wenn ich auf Play drücke rollt sich das Band von links nach rechts über die Kopftrommel ab,aber die rechte Seite der Kassette bleibt stehn Capstan und Andruckrolle drehen sich aber.

Rutschkupplung prüfen!!!

...sowie die zugehörige Umschalt-Gabel (LW-Unterseite)!

Wenn die Rutschkupplung nicht mehr richtig umgeschaltet wird (zwischen "Rutsch"-Betrieb = Play/Record und "fest angekoppeltem" Betrieb = FF/REW), kann das evtl. auch zu dem Symptom führen: "quält sich beim Einzug".

Gruß
stego

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Ja schön :-)) und wie baut mann die R-K im T-D L-W aus??

War schon in der Suche find aber Nix

LW ausbauen, dazu (Stecker raus!) Schacht ca. 3 cm per Hand reinschieben, 2 Schrauben darunter links+rechts raus, 1 Schraube oben Mitte raus.

Alle Verbindungen lösen (Leitungen), Laufwerk nach oben herausheben.
(Evtl. muß dazu noch die Frontplatte entfernt werden - meistens nur mit Plastik-Clips befestigt, manchmal mit Schrauben.)

Auf der Unterseite:
Riemen abnehmen, gelbe Riemenscheibe einfach abziehen. Dann die dazugehörigen Zahnräder (soviel ich aus dem Gedächtnis weiß) einfach abziehen bzw. kleinen Sperr-Hebel lösen und von der Achse ziehen.

Die Rutschkupplung ist das Doppel-Zahnrad, wo eine weiße Plastikgabel hineingreift (wird vom Trigger-Schieber gesteuert und schaltet somit zwischen Play/Record ("Rutsch"-Betrieb) und FF/REW ("starrer" Betrieb) um.)

Rutschkupplung gibt´s einzeln, ist nicht in einem Service-Kit enthalten, soviel ich weiß.

Gruß
stego

Aja, hab ich vergessen:

Bei manchen Modellen kommt man nach Entfernen des Bodenbleches gleich an die Unterseite des Laufwerkes, dann muß das LW natürlich nicht extra ausgebaut werden!!!

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[ Diese Nachricht wurde geändert von: stego am 18 Sep 2008 17:37 ]

Beim 685 ist das LW vorn(schräg über den Schrauben)noch mit 2 Plasteklammern befestigt,diese mit einer Zange zusammendrücken und LW anheben.

Alles OK, Mann, es war die Rutschkupplung an alles hab ich Gedacht nur an die R-K nicht naja hab ja auch noch Nie eine vom T-D L-W Zerlegt.

Ging ja ganz einfach (wieder was Gelernt der Alte Mann)

PS: Hab natürlich eine Gebrauchte aus einem Schlachter L-W aus und dann ein gebaut.

Mein Dank an stego und Elite1 ohne euch würde ich wohl immer noch Blöd in die Kiste schaun:-))

THX nochmal Gruß aus Bayern

Chris