Geräteart : Rasierer
Hersteller : Braun
Gerätetyp : 5312
Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz)
Messgeräte : Multimeter
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Bei meinem Braun 5312 (hinten drauf steht Braun 5466) sind wahrscheinlich die Akkus zu stark gealtert. Er läuft nach mehrstündigem Laden munter los und wird nach ca. 5 Minuten immer langsamer.

Ich habe hier schon mehrfach krampfhaft nach der Zerlegeanleitung gesucht, sie aber leider nie gefunden. Die Trefferquote bei der Suche nach 5312 / 5466 / Braun ist einfach zu hoch. Da müsste ich ja dutzende von Beiträgen durchlesen um sie zu finden.

Wenn jemand den Titel des Beitrages und das Datum von dem er ist weiss, möge er ihn bitte hier eintragen.

Danke

Hallo rotfl,

erstmal willkommen im Forum!

Das läßt sich einrichten. Eigene Beiträge finde man dann doch etwas leichter als fremde...

Vorab: Die (flex integral) "5312" ist nur ne (regionale) Verkaufsbezeichnung.
Die eigentliche BRAUN-Typennummer ist die 5466. Leider aufgrund "moderner" Technik (Laserbeschriftung) oft nicht mehr lesbar...

Also, dies hier schieb ich damals:

Zitat :

Der "5314" und Konsorten ist im Hinblick auf die Demontage deutlich anders als z.B. die 55er und 65er Reihen. Also: 1) Scherteile abnehmen 2) die beiden Lagerschrauben oben am Schwenkrahmen lösen und diesen abnehmen ACHTUNG: vorher die Lage markieren, der Schwenkrahmen ist NICHT symmetrisch! 3) die beiden runden Abdeckkappen unten neben der Steckerplatte mit Nadel oder Messer abhebeln, ggf. dazu anstechen 4) die darunter befindlichen Schrauben lösen und entfernen 5) das Gerät (mit der Vorderseite nach oben) waagerecht halten und die Breitseite der Steckerplatte auf eine unempfindliche Tischkante abstützen 6) dann (z.B. mit beiden Daumen) die 2 Kopfträgerleisten (das sind die durchlaufenden seitlichen Längsteile am Gehäuse) kräftig, aber langsam und vorsichtig nach unten wegdrücken 7) Gehäuseoberteil oben aushängen und abnehmen Isolierfolie abnehmen Achtung: Gerät NICHT weiter zerlegen, die Kopfträgerleisten müssen mit dem Gehäuseunterteil verbunden bleiben! 9) Leiterplatte mit Schraubendreher heraushebeln 10) ggf. Anschlüsse am Motor ablöten, vorher Polung markieren!

Unbedingt die ORIGINAL-Akkuzelle verwenden. Das ist ein spezieller Industrie-Typ. Andere Akkus führen meist in Kürze zu irreparablem Defekt des Schaltnetzteils!!! Und dann ist ne teure neue kpl. Leiterplatte fällig...

Bezugsquelle für den (offiziell nicht einzeln erhältlichen) Original-Akku kann bei mir per pm angefordert werden.

Vor dem Zusammenbau mich bitte wieder fragen.
Ebenfalls, wenn Du neue Abdeckkappen möchtest.


Sonntagsgruß,
sam2

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"Das Gerät habe ich vor soundsoviel Jahren bei Ihnen gekauft! Immer ist es gegangen, immer. Aber seit gestern früh geht es plötzlich nicht mehr. Sagen Sie mal, DA STIMMT DOCH WAS NICHT???"

Erstmal Danke für die schnelle und detaillierte Auskunft. Werde mich die nächsten Tage mal ans Werk machen.