width=374 height=4 src="seite2-Dateien/image001.gif" v:shapes="_x0000_s1026">style='mso-ignore:vglayout;position:absolute;z-index:-1;left:2px;top:290px;
width:375px;height:183px'>src="seite2-Dateien/image002.gif" v:shapes="_x0000_s1025">Der
Widerstand den du benötigst berechnet sich aus der folgenden Formel...





R = (U1 - U2) / I



R    = Widerstand

U1  = Betriebspannung (Wie du schon gesagt hast 12 V

U2  = Spannung die für die LED benötigt wird.

I      = Leistungsaufnahme der LED



WICHTIG !!!! DIE LEDS SCHALTE BITTE IN REIHE !!! ( PARALLEL GEHT AUCH ABER DANN
IST U2 ANDERS !!!)

Beispiel:



LED1 = 250mA 2,7 V

LED2 = 250mA 2,7 V

U1     = 12V

U2     = 2,7V+2,7V=5,4V (sind ja schließlich 2LEDs !!!)

R = (12V-5,4V)/250mA = 26,4 Ohm







Ich würde auf jedenfall noch einen Spannungsregler (µA7812) hinzufügen. Der
Vorteil liegt darin dass die Ausgangsspannung eine stabilisierte 12 V Spannung
ist. Wenn du mit dem Begriff Spannungsregler nicht viel anfangen kannst, dann
besuche doch mal den folgenden Link:

 

http://www.electronicsplanet.ch/Praxis/datenbla/78XX.pdf

dort findest du auch die Pinbelegung.





Wenn du nun noch ein Poti dazwischenschaltest dann kannst du damit die
Helligkeit regeln.

(Poti je nach Feinheit auswählen. wenn du keinen Wert weißt wähle einfach ca.
R/2)

Hier
siehst du noch mal die Schaltung aufgezeichnet. Ich habe diese Zeichnung sehr
schnell gemacht. (Mit Rücksicht auf die Uhrzeit) Bitte entnimm die Richtige
Pinbelegung vom Spannungsregler aus dem Datenblatt. Ich würde diesen auf jeden
Fall einbauen, da die Spannung im Auto leider schwankt. (zwischen 11,6 V und
13,4) Ansonsten ist die Schaltung so aufgezeichnet richtig.   Ich
würde vor der Schaltung auch noch eine Sicherung vorschalten, wie es ja bei
jeder Schaltung aus Sicherheitsgründen üblich ist.