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Lichtmaschine Umbauen (Stromgenerator Bauen) |
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BID = 528167
schedi20
Gerade angekommen
Beiträge: 1
Wohnort: Bachmanning
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Hallo Ich hebe eine Frage.
Könnt ihr mir Weiterhelfen? Ich Will einen Kleinen Stromgenerator versuchen zum Bauen.
Funktionsweise:
Ich will mit einer Lichtmaschine eine 12V Batterie Aufladen und gleichzeitig über ein Spannungswandler ein bzw. Mehrere Geräte Betreiben.
Ich will einen Geschlossenen Stromkreislauf Bauen so dass ich einen Motor der an einer Batterie Angeschlossen ist Die Lichtmaschine Betreibe der die Batterie wieder Lädt.
Die Lichtmaschine hat 120A Das heist: (A*V=Watt) 120A*12V=1400 Watt
Der motor braucht 400 Watt das heist ich müste 1000 Watt aus der lichtmaschine rausbekommen und mit dem die anderen Geräte betreiben.
Folgendes Problem habe ich!
Ich schließe Die Lichtmaschine bei D+ auf Batterie + Masse von der Lichtmaschine auf Batterie-
Sobald ich die Masse Anschließe Bremst die Lichtmaschine ab und bleibt Stehen obwohl der Motor noch Läuft(Batterie wird nicht geladen).
Beim Auto hat die Lichtmaschine ca. 1000upm und lädt die Baterie und mann kann das Licht Radio etc. Betreiben also müsste es mit einen Motor mit 1400upm auch funktsioniren!
Habe ich die Lichtmaschine Falsch an der Batterie angeschlossen oder muss ich noch irgend ein Gerät dazu schließen (Ladekontrolle)?
Wenn mir jemand weiter Helfen kann bitte Schreibt zurück Danke
gruss Martin |
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BID = 528173
tsaphiel
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Beiträge: 3493
Wohnort: Unterfranken (frei statt Bayern!)
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Zitat :
| | Ich will einen Geschlossenen Stromkreislauf Bauen so dass ich einen Motor der an einer Batterie Angeschlossen ist Die Lichtmaschine Betreibe der die Batterie wieder Lädt. |
Das wird Standard-Lichtmaschine und -Motor nicht schaffen.
Da brauchst du Geräte mit mindestens 100% Wikrungsgrad, die sind sehr teuer und werden nur auf Bestellung gebaut 
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Druff un D'widd!!! |
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BID = 528176
Otiffany
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Wohnort: 37081 Göttingen
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Ein Perpetuum Mobile haben schon viele vergeblich versucht zu bauen!
Gruß
Peter
[ Diese Nachricht wurde geändert von: Otiffany am 16 Jun 2008 10:52 ]
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BID = 528185
Ltof
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Beiträge: 9386
Wohnort: Hommingberg
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BID = 528190
GeorgS
Inventar
Beiträge: 6440
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Hallo,
bereits das da:
Zitat :
| | Sobald ich die Masse Anschließe Bremst die Lichtmaschine ab und bleibt Stehen obwohl der Motor noch Läuft(Batterie wird nicht geladen). |
zeigt auf, daß da jeglicher Verstand fehlt.
Er versucht ein Perp. Mobile zu bauen und
merkt nicht, daß der Trieb rutscht.
Die 1400 Watt für eine Lichtmaschine
kommen mir auch spanisch vor.
Gruß
Georg
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Dimmen ist für die Dummen
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BID = 528192
Ltof
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Wohnort: Hommingberg
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120 Ampere sind bei modernen PKW keine Seltenheit.
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„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
(Hanlon’s Razor)
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BID = 528196
GeorgS
Inventar
Beiträge: 6440
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Hallo Ltof,
wirklich? das ist doch Overkill! An wirklich
wichtigen Verbrauchern komme ich nicht über
einige hundert Watt, großzügig gerechnet.
Aber diese Maschinen gehören vermutlich zu
einer anderen Kategorie Auto als die, die ich
für vernünftig halte :=)
Gruß
Georg
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Dimmen ist für die Dummen
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BID = 528200
sam2
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Wohnort: Franken (bairisch besetzte Zone)
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Hallo Martin,
erstmal noch willkommen im Forum! 
In Österreich gelten ja manchmal etwas andere Gesetzmäßigkeiten, aber beim Energieerhaltungssatz habt Ihr Euch (nach meiner bescheidenen Kenntnis) für die internationale Variante entschieden.
Also, man muß trennen:
1) praktische Detailprobleme einer konkreten Anordnung
2) die grundsätzliche Frage, ob eine derartige Konstruktion überhaupt in dem Sinne, wie Du es Dir vorstellst, funktionieren kann.
Bei 1) können wir bestimmt helfen. 
Aber bei 2) wirst Du zwangsläufig scheitern müssen. 
Eigentlich geht es aus Deinen Zahlen schon deutlich hervor:
Um eine (mit Nennlast) belastete 1200W-LiMa anzutreiben, muß ein Motor eben mindestens etwas mehr als besagte 1200W aufbringen.
Deiner hat nur 400W (mechanisch). Man muß ihm also elektrische Leistung von etwa 450W zuführen (wegen seiner Verluste). Die LiMa wird dann aber (weil sie nicht genügend mechanische Leistung bekommt) unabhängig von Ihrer Belastbarkeit (hier: 1200W) nur etwa 350W elektrisch liefern können (der Rest geht - wie beim Motor - in Form von Wärme verloren).
Baut man damit einen Kreislauf auf, kann der also nur in Betrieb bleiben, wenn dauerhaft von außen eine elektrische Leistung von rund 100W zugeführt wird.
Irgendeinen Nutzen (außer der Abwärme) bringt die Sache also nicht.
Du hingegen wolltest sogar noch etwas abzweigen... 
Merke:
Der allerbilligste Stzrom ist der, den man nicht benötigt.
Der zweitbilligste ist hingegen fast immer der aus der Steckdose.
Insellösungen (auf welcher technischen rBasis auch immer) sind stets teurer, außer es steht kein Stromnetz zur Verfügung (z.B. mitten in der Wüste oder am Südpol, auf dem Mond, auf dem Meeresgrund etc.).
Wozu wolltest Du denn die Sache nutzen?
Bestimmt finden wir eine Lösung, die auch funktioniert! 
Gruß,
sam2
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"Das Gerät habe ich vor soundsoviel Jahren bei Ihnen gekauft! Immer ist es gegangen, immer. Aber seit gestern früh geht es plötzlich nicht mehr. Sagen Sie mal, DA STIMMT DOCH WAS NICHT???"
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BID = 528214
Makersting
Schriftsteller
Beiträge: 612
Wohnort: Ostfriesland
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Ich habe den Bock gefunden!
Zitat :
schedi20 hat am 16 Jun 2008 10:00 geschrieben :
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[...]Beim Auto hat die Lichtmaschine ca. 1000upm [...]
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Du hast übersehen, dass die Riemenscheibe der Kurbelwelle einen anderen Durchmesser hat, als die der Lichtmaschine!
[klugscheißmodus an]
PS: upm: Umdrehungen per minute? Die Kreativität in der Anglizismenerfindung nimmt offenbar spürbar zu! Und wenn das Deutsch sein soll, dann bitte nicht 'pro' mit dem Symbol 'p' abkürzen sondern '/' oder durch ' -1 ausdrücken. Und Minute nicht mit 'm'. Das steht schon für 'Milli-'.
[klugscheißmodus aus]
Im Ernst: nein, nein, so etwas kann nicht funktionieren. Wenn es das täte, würde kein Mensch mehr Geld für Energie ausgeben. Aber tadeln muss ich doch. Wie kannst Du glauben, dass kein Mensch vor dir auf solch eine simple Idee gekommen wäre? Auch so ein Überlegung könnte für so eine Idee mal durchgesponnen werden, bevor man den ersten Handschlag macht.
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Gruß
Martin
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BID = 528223
Ltof
Inventar
Beiträge: 9386
Wohnort: Hommingberg
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@Georg
Du irrst Dich. http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,105532,00.html
[Scherzmodus]
@Schedi
In obigem Artikel ist zufällig auch zu lesen, warum das nicht funktionieren kann.
Die Lichtmaschine haut bei 1000 min -1 viel zu wenig Leistung raus. Die 120 A kommen erst bei viel höheren Drehzahlen raus. Da muss noch eine Übersetzung zwischen Antrieb und Lichtmaschine.  [/Scherzmodus]
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BID = 528253
DLI
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Zitat :
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Die 1400 Watt für eine Lichtmaschine
kommen mir auch spanisch vor.
Gruß
Georg
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Das ist heute ganz normal und selbst mein 15 Jahre altes Gerät war schon mit so einer LiMa ausgestattet. Damals noch nicht so häufig.
Gruss
DLI
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BID = 528274
Kleinspannung
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Zitat :
Otiffany hat am 16 Jun 2008 10:51 geschrieben :
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Ein Perpetuum Mobile haben schon viele vergeblich versucht zu bauen!
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Irgendwann muß es aber doch mal einer schaffen... 
Und bei solch hoffnungsvollen,mit allen Grundlagen vertrauten Talenten ganz bestimmt 
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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)
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BID = 528279
prinz.
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moin
Vieleicht solltest Du mal ein Physikbuch suchen und dort etwas lesen
es spielen noch mehr Einflüsse eine Rolle.
mfg
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BID = 528282
Kleinspannung
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Also weißte Prinz...
Bücher sind doch heutzutage sowas von Out und Mega-Uncool 
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prinz.
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Sorry habs ja ganz vergessen.
Also dann foruliere Ich den Text mal um.
Dann sollte er den Rechner bemühen und das Internet Quälen.
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