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BID = 516260
Trumbaschl
Inventar
Beiträge: 7574
Wohnort: Wien
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Sam2 hat doch schon einen Schleichweg erklärt... PEN-Schiene im HV setzen, Bestands-PEN dort anklemmen. N der neuen Leitung ebenfalls dort anklemmen. Weiters eine Leitung von der PEN-Schiene zur PAS und eine Leitung von der PAS zum PE der neuen Leitung.
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"Und dann kommen's zu ana Tür da steht oben "Eintritt verboten!" und da miaßn's eine!" |
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BID = 516267
bebufire
Gerade angekommen
Beiträge: 4
Wohnort: Speyer
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Nochmal zur Wiederholung, damit ich es richtig verstanden habe:
- PEN Schiene in HV, daran: Bestands PEN vom Zähler,sowie PEN vom EG, N der neuen Leitung, PE der neuen Leitung und die PEN Schiene wird mit der PAS verbunden
oder
- PEN Schiene in HV, daran: Bestands PEN vom Zähler,sowie PEN vom EG, N der neuen Leitung, die PEN Schiene wird mit der PAS verbunden
- PE Schiene in HV, daran: PE der neuen Leitung und die PE Schiene wird mit der PAS verbunden.
Es sind also beide Varianten möglich?
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BID = 516285
sam2
Urgestein
Beiträge: 35330
Wohnort: Franken (bairisch besetzte Zone)
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Nein. Nur Variante 2 ist zulässig, wenn der speisende PEN unter 10mm² liegt.
Und:
Die PAS braucht einen ausreichend guten Erder.
Alle Verbindungen der PEN- und der PE- Schiene von und zur PAS müssen mind. 16mm² haben, sofern hinter den Zählern keine stärkeren Außenleiter vorkommen.
Der PE muß aber nicht unbedingt durch die HV geführt werden.
Alternativ direkt von der HPAS zur UV (einadrige NYM-J, gelb/grün) und vieradrige NYM-O (also ohne gelb/grün) von der HV zur UV.
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BID = 516323
Bartholomew
Inventar
Beiträge: 4681
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Wie viele Adern hat denn die Leitung, die zur Werkstatt geht? Welche Farben haben die?
Wird wohl eventuell am geschicktesten sein, gleich einen neunen Kasten für die HV zu setzen. *neugierig sei und auch ein Foto von der alten HV sehen will*
Gruß, Bartho
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BID = 516479
Trumbaschl
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Beiträge: 7574
Wohnort: Wien
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Die Werkstattzuleitung ist doch völlig irrelevant solange er am HV nichts entscheidendes ändert.
Sehen würde ich das Ganze aber auch gern!
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