Bauknecht Waschmaschine WA 7778 W
Reparaturtipps zum Fehler:
Im Unterforum Waschmaschine - Beschreibung: Service für Waschmaschine und Waschautomat - Toplader und Frontlader.
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Waschmaschine Bauknecht WA 7778 W |
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BID = 512255
Kymco
Gerade angekommen
Beiträge: 2
Wohnort: Rehlingen-Siersburg
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Geräteart : Waschmaschine
Hersteller : Bauknecht
Gerätetyp : WA 7778 W
S - Nummer : 8583 173 03000
Kenntnis : Artverwandter Beruf
Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer
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Probleme mit Schleuderdrehzahl bei Bauknecht Waschmaschine WA 7778:
Nachdem F06 als Fehler auftrat, habe ich am Motor die Kohlebürsten gewechselt (eine war nur noch wenige Millimeter lang) und Kollektor mit feinem Schmirgelpapier geschliffen da Riefen. Maschine wäscht einwandfrei,
schleudert jedoch nur mit ca 600 1/min. Starkes Bürstenfeuer erkennbar. Kollektor läuft etwas ungleichmäßig schwarz an.
Tacho bringt bei Fremdantrieb bei ausgebautem Motor ca 5 V WS bei ca 6000 1/min. Spannung nimmt beim Auslaufen linear zur Drehzahl ab. Tacho scheint also o.k.
Nachdem ich die neuen Bürsten durch längeren Fremdantrieb "eingeschliffen" hatte, wurde der Kollektorwiderstand durch langsames Drehen des Ankers ermittelt. ca 5-7 Ohm gemessen an Klemme 3 und 4, keine Unterbrechungen oder Kurzschlüsse.
Gemessene Gleichspannung an Klemme 3 und 4 bei Fremdantrieb mit ca 5000-6000 1/min: ca 0,45 V.
Da Maschine bereits einige Jahre auf dem Buckel hat, kommt ein neuer Motor (ca 170 Euro) für mich nicht mehr in Frage.
Also, wenn mir keiner helfen kann, wie ich den vorhandenen Motor auf die Schleuderdrehzahl von 1400 1/min bringen kann, wars das dann wohl!
Wäre schade, denn ich habe schon einiges an Zeit und Geld investiert (U.a. Lagerwechsel) und die Maschine wäscht ansonsten sehr gut.
Wer kann mir helfen?
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BID = 512307
Ewald4040
Urgestein
Beiträge: 10882
Wohnort: Lünen
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Hallo Kymco
Willkommen im Forum
Da hilft nur ein neuer Motor, da der Kollektor zwischen den Lamellen durch Kohlenabrieb Übergangskontakt bekommt. Da hilft auch kein Reinigen mehr.
Gruß,Ewald4040
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Bei Arbeiten am Gerät Netzstecker ziehen, Gerät spannunglos machen.
VDE Vorschriften einhalten. Die Verantwortung übernimmt immer die Person, die zuletzt am Gerät gearbeitet hat! |
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BID = 512340
Kymco
Gerade angekommen
Beiträge: 2
Wohnort: Rehlingen-Siersburg
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Vielen Dank für die prompte Antwort an Ewald4040!
Sieht dann wohl leider nach Totalschaden aus, da wie gesagt ein neuer Motor wohl nicht lohnt.
Aber trotzdem die Frage:
Wenn die Kollektoroberfläche glatt und eben ist, dann ist sie doch sozusagen im neuwertigen Zustand. Dann dürdte es doch keinen Kohleabrieb zwischen den Lamellen geben, oder?
Mein lokaler Ersatzteilhändler hat mir in diesem Zusammenhang den Tipp gegeben, den Kollektor sauber abzudrehen. Was ist davon zu halten?
Leider ist der Motorblock jedoch nicht verschraubt sondern in Einwegtechnik vernietet. Ich kann also den Läufer nicht ziehen.
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BID = 512463
DMfaF
Inventar
Beiträge: 6670
Wohnort: 26817 Rhauderfehn
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Moin!
Versuche doch mal, ob Du nicht hier einen Motor herbekommst:
http://www.verwendungszentrum.de/
Gruß
Bernd
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Anfragen per Mail oder PN werden nicht beantwortet!
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