Das ist jetzt nur so eine spontane Idee und noch ganz unausgegoren:

Könnte man je Spur rechts und links je eine Reflexlichtschranke anbringen und bie Fahrzeug 1 einen reflektierenden Punkt links ankleben und bei Fahrzeug 2 rechts? Immer, wenn die linke Lichtschranke auslöst, war es Fahrzeug 1, bei der rechten Lichtschranke Fahrzeug 2. Natürlich dürfen die Lichtschranken nicht durch die Fahrzeuge allein schon ausgelöst werden, was bei glänzender Oberfläche dann schwierig wird.

Ich denke jetzt auch an kleine Magnete an den Autos (auch an verschiedenen Stellen bei den verschiedenen Fahrzeugen), mit denen in kleinen Spulen beim Vorbeifahren eine Spannung induziert wird...

Nur mal so als Denkanstoß...

Ich hätte zwei Vorschläge:
1: Ähnlich wie PhyMaLehrer, das eine Auto hat den Magneten in Nord-Süd Richtung dran und das andere in Süd-Nord. Durch einen positiven oder negativen Spannungsimpuls weiß der Computer, welches Auto es war.

2: Barcode auf den Autos, dann könnte man auch mehr als zwei Autos gegeneinander antreten lassen.

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Fnord ist die Quelle aller Nullbits in deinem Computer.
Fnord ist die Angst, die Erleichterung, und ist die Angst.
Fnord schläft nie.

Man könnte mit den Magneten ja auch Reed-Kontakte schalten.
Das eine Auto hat den Magnet rechts das andere links.
Dann an jeder spur rechts und links einen Reed dran und man weiß welches auto vorbeigefahren ist.

@Racingsascha

denkst du das mit dem barcode könnte tatsächlich klappen?
sind die autos da nicht zu schnell?

wie aufwendig wäre es denn so ein barcodelesegerät zu bauen?
und wie groß ist die einheit die man an der bahn montieren muss?

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Zitat :

sind die autos da nicht zu schnell?

Alles eine Frage der Abtastfrequenz Wie schnell sind sie denn etwa?

Überschlägig: Der Barcode besteht aus drei Strichen. Die Ersten beiden 10mm auseinander, damit sich der Controller auf die Geschwindigkeit des Autos einmessen kann, der dritte ist entweder 15mm oder 20mm vom zweiten Strich entfernt. Wenn man dem Controller bei 4 MIPS minimal 25µs (100 Befehle) Zeit gibt den Barcode von 30mm abzutasten, dann ist die Maximalgeschwindigkeit 0,03m/25µs = 1200m/s = 4320km/h. Reicht das?

Gegenfrage: Wenn die Autos so schnell sind, schaffen es die Reed-Relais in der kurzen Zeit anzuziehen? Hinzu kommt noch das Kontaktprellen. Hallsensoren dürften da besser geeignet sein.

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hm, ich glaube so schnell werden die nicht
ich kenne die barcodescans ja nur von der Kasse beim discounter und da muss die nette dame das ding ja manchmal recht lange drüber halten, bzwl. ein bisschen drehen usw.

wie aufwendig wäre es denn so ein barcodelesegerät zu bauen?
und wie groß ist die einheit die man an der bahn montieren muss? wird das über eine IR Diode gemacht?

ich dachte an einfache Reed-Kontakte nicht an Reed-Relais.
die dürften schnell genug sein denke ich, kommt ja auch auf die stärke des magneten an...

mit hallsensoren habe ich mich bisher noch nie beschäftigt...

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Ich denke nicht, dass Reeds schnell genug sind.
Der Trend sollte schon zum Hallsensor gehen.

Ungenauer, langsamer, aber auch irgendwie witzig:
Man kann auch die Autos noch etwas pimpen und eine rote/grüne/blaue Led dran bauen.
Ne geeignete Photodiode wird dir dann sagen, welche Farbe eben durchgefahren ist.

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Druff un D'widd!!!

die idee ist ja ganz witzig

aber ich denke da arbeite ich lieber mit hallsensoren.

hab vorhin etwas gegoogelt.
wenn ich an dem Hallsensor mit dem magnet vorbei fahre spuckt er mir eine Spannung aus ansonsten steht er am ausgang auf 0V (oder anders herum) sehe ich das richtig?

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Wahrscheinlich genau umgekehrt. Die meisten
Hallsensoren haben Open Collektor Ausgänge, die aktiv Low sind.

Problem dabei: Die Hallsensoren sind nicht sehr empfindlich, die Reichweite des Magneten ist also ziemlich gering, und man weiss ja nicht genau wo das Auto langkommt.

P.S.:
Ausserdem können dir die Stromschienen den Spass verderben, wenn sie aus Eisen sind und du den HG in der Fahrbahn unterbringen willst. Sie würden dann das Magnetfeld ablenken.
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Haftungsausschluß:



Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.



Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.



Besonders VDE0100; VDE0550/0551; VDE0700; VDE0711; VDE0860 beachten !


[ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am  1 Apr 2008 17:47 ]

Manche Hallsensoren reagieren aber nur auf einen Magnetpol, sollte aber in der Beschreibung/im Datenblatt stehen.

Übrigens: könnte auch sein dass der Motoranker den Hallsensor auslöst, müsste man ausprobieren.

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also ist das mit dem hallsensor auch keine sichere variante...

um noch mal auf den barcodescanner zurückzukommen.
ist es denn aufwendig/teuer solch ein lesegerät zu bauen?

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Im einfachsten Fall: LED + Photodiode/Transistor + µController (+ eine Menge Software)

Im Prinzip nicht, da du dir ja, weil das Fahrzeug in Bewegung ist, die ganze Mimik für die Strahlablenkung bzw. Abtastung schenken kannst.

Dafür ist dann aber die Software, die die Impulsmuster, evtl. auch überlappend, auch bei verschiedenen Geschwindigkeiten sicher auswerten soll, bestimmt anspruchsvoll.

Möglicherweise hat aber schon jemand -ich denke da vor allem an Applikationsschriften der Hersteller von Mikrocontrollern- eimn solches Programm veröffentlicht, auf das man aufbauen kann.
Auch PCs sind für die Auswertung sichelich schnell genug, wobei es diesen aufgrund des Betriebssystems aber meist an der Echtzeitfähigkeit mangeln dürfte.


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Es gibt doch Barcode- und Magnetstreifensysteme,
bei denen die Bewegung von Hand kommt, somit die
Geschwindigkeit weder genau noch reproduzierbar
ist, trotzdem pfuktioniert es. Die zugehörige
Software sollte man mal anschauen.
Gruß
Georg