Hallo,
als erstes würde ich den Motor auf Masseschluß durchmessen und ihn, bei abgezogenen Riemen, im Schleudergang laufen lassen.
Sicherung und FI gleichzeitig bedeuten immer nichts Gutes.
Die Heizung ausbauen und einer Sichtkontrolle unterziehen.Sie könnte aus dem Niederhalter, im Bottich, gerutscht sein. Letztendlich könnte der Niederhalter selbst aus der Führung gezogen worden sein und die Heizung im Bottich keinen richtigen Halt mehr haben.

alexis.

Danke schonmal für die Tipps. Heute abend werde ich nicht mehr schrauben, aber ich kann noch eine zusätzliche Info geben. Ich habe eben nochmal einen Schleudertest gemacht und genau auf die Art der Geräusche geachtet.

1.) Drehe ich die Trommel mit der Hand, so ist kein wirklich außergewöhnliches Geräusch zu hören und auch kein Widerstand wie bei unter der Trommel klemmenden Slips oder Kinderkleidung zu spüren.

2.) Lasse ich die Maschine schleudern, so läuft sie nicht in allen Stellungen gleich gut an, teilweise sogar gar nicht. Könnte also wirklich etwas mit einer Wicklung oder dem Kommutator sein.

3.) Läuft die Maschine, so "humpelt" sie. Ca. alle Sekunde macht es "brrrtt" und die Maschine beschleunigt etwas, dann dreht sie antriebs- und fast geräuschlos weiter. Als ob ein Überstromsensor ansprechen würde, der dann eine Sekunde nach der Überlast den Strom wieder zuschaltet.

Heizung ausbauen hatte ich mir zwecks Sichtprüfung auf Kurzschlussanzeichen auch schon überlegt, aber erstmal aufgeschoben. Wenn ich die Beiträge hier im Forum richtig verstanden habe: Mutter am Masseanschluss ca. 1 cm herausdrehen aber nicht ganz abnehmen, dann die Schraube sanft nach hinten klopfen, und dann kann ich das Heizelement irgendwie entfernen?

Gibt's irgendwo eine Explosionszeichnung oder Bilder wie die Konstruktion mit Heizelement und Niederhalter auszusehen hat? Oder einfach nur nach Strom- und Schleifspuren suchen?

Gruß
Jan