danke für Deine Antwort. Sobald ich wieder auf den Flugplatz komme, besorge ich die genaue Bezeichnung der Lampen. Aussehen tun sie wie ganz normale E27-Glühbirnen.

Servus
Peter

Normale E27 Glühlampen mit 24V/40W sind nicht viel teurer als normale 230V Lampen, die liegen unter 2 Euro pro Stück.
Wenn deine sauteuer sind dann muß das was besonderes sein oder ihr kauft die in der Apotheke.



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Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

Denke auch,daß Leuchtmittel für eien Landebahn zugelössen sein müssen.

Man KÖNNTE solche LED Leuchtmittel (für effektiv 40 Watt Glühbirnenleistung wirste aber 2 * 10 Watt luxeon LED + Passende Linse brauchen, oder, falls du das wagnis wagst, 1 * 20 Watt luxeon, aber das wäre experimentell) bauen, und zulassen lassen. Denke aber das das Prozedere für die Zulassung zuu teuer würde, zumal man die Lichtfarbe und abstrahlcharakter der Birnen
nachahmen müßte, wenns ein 1:1 Ersatz sein sollte.
und dann noch eine Kleinserienfertigung ...

Da kann man dann Wahrscheinlich (und länger halten die Cluster eh nicht, eher kürzer (im 12 Stunden nachtbetrieb ca. 7-10 Jahre) 30 Jahre lang diese 24V E27 Birnen kaufen für. Und dann bliebe nochdie Frage, ob die Wärme eienr 20 Watt bzw 2* 10 Watt LEDs denn abgeführt werden kann

Marcus

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Ehemaliger forennutzer (ausgetreten)

wir bezahlen ungefähr 3,-EUR pro Stück bei einem Verbrauch von ca. 200 St. pro Jahr.

Anbei die eingescannte Verpackung einer Glühlampe.

Es geht jetzt nicht um Zulassung oder nicht, sondern einfach um eine Alternative für die bisher verwendeten Leuchten. LED-Technik wäre m.E. am sinnvollsten, da langlebig und geringerer Energieverbrauch.

Servus
Peter

Zitat : CADdy hat am 26 Dez 2006 22:11 geschrieben :

...da langlebig und geringerer Energieverbrauch...

Das trifft eher auf Energiesparlampen zu. Zumindest für 12V habe ich schon Energiesparlampen mit E27 gesehen.
( http://www.megaman.de/megamanenergi......html )

"Auf Sonderbestellung auch in 24V oder anderen Lichtfarben lieferbar"

Was die Zulassung für Flugplätze angeht, kann ich natürlich nix sagen. Wenn die Originalen so ein Ramsch sind, ist fast jede Änderung auch eine Verbesserung - so lange es keine LED-Leuchtmittel sind...

Gruß,
Ltof

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„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
(Hanlon’s Razor)

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Ltof am 26 Dez 2006 22:40 ]

FRAGEN:
Wieviel Teile sind im Einsatz ?
Wie hoch ist die genaue Betriebsspannung ? (23,xx oder 24,blabla)
WIE oft werden die Teile geschaltet (pro Stunde/Tag)?

1000 Stunden garantierte Leuchtdauer ist allerdings
nicht die ware Freude...

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Kaira B am 26 Dez 2006 23:37 ]

http://www.mercateo.com/p/115-95601......html

Und selbst diese Teile dürften wieeinbissel zu wenig Lumen haben (240V 60W)


[ Diese Nachricht wurde geändert von: Kaira B am 26 Dez 2006 23:56 ]

Hello CADdy,

ich weiss, dass es von Siemens seit geraumer Zeit solche Landebahnbefeuerung auf LED-Basis gibt (habe ich vor 2 Wochen auch einmal als Einzelstück gesehen).
Weitere Infos dazu habe ich zwar nicht.
Alles rund um Airports bei Siemens findest Du unter http://www.industry.siemens.com/airports/en/ . Zu den Befeuerungen gibt's weitere Infos unter http://www.industry.siemens.com/air.....=2007

Ob sich eine solche Investition für euch lohnt, kann ich natürlich nicht sagen.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: wl3367 am 27 Dez 2006 22:47 ]

Zitat :

wir bezahlen ungefähr 3,-EUR pro Stück bei einem Verbrauch von ca. 200 St. pro Jahr.

Das lässt sich durch eine simple Googlesuche schonmal auf 1,79 drücken: http://www.google.de/search?hl=de&q=24v+e27+40w&meta=

Bei der Abnahmemenge würde ich aber mit dem Verkäufer oder sogar dem Hersteller mal Kontakt aufnehmen und über den Preis reden.



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Möglicherweise liegt die kurze Lebensdauer aber auch nur an der total überhöhten Lichtleistung von 580 Lumen. Normal sind in der Regel bei 40W ca. 400Lumen. Das heißt die Glühwendel müüsen unheimlich heiß werden.
Vielleicht halten die Lampen von einem anderem Hersteller auch länger ??

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Ich bin ja nun nicht der Flugfeuer-Spezialist, aber was ich da so an Leuchtengehäusen kenne, das zeichent sich durch ein miserables Wärmemanagement aus.

Will heissen: wie lange sind die Leuchten normalerweise am Stück in Betrieb? Werden die Leuchtengehäuse im Betrieb kaum Anfassbar heiss..?

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Gruß aus Nürnberg,


Lightyear


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