Zitat :

Leider fehlt der Sender, desshalb brauche ich Informationen wie ich mir den Sender selbst bauen könnte.

Leider ist das ist wegen geänderter Vorschriften praktisch nicht mehr zulässig.

PDF anzeigen

Damals waren auch Sender mit 5W erlaubt, heute sind es nur noch 100mW....

Diese Fernsteuerungen arbeiteten auf 27,12MHz +/-0,6% und AM.
Deshalb solltest du den Empfänger mit jedem CB-Gerät, das AM kann, testen können.
Die Feldstärkeanzeige an der DM71 (oder so) sollte aber auch mit einem FM-Gerät funktionieren.



_________________
Haftungsausschluß:



Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.



Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.



Besonders VDE0100; VDE0550/0551; VDE0700; VDE0711; VDE0860 beachten !


[ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 26 Okt 2006  2:37 ]

Hallo,
die Rudermaschine hieß "Kinematic".
Mittels einfacher oder Doppelklicks
wurde gesteuert.
Damals waren zwar 5 W Sendeleistung erlaubt,
aber die hatte kein Sender wirklich.
Speziell bei den geringen Entfernungen eines
Schiffsmodells hätte man sonst die Eingangsstufe
des Pendelaudions "zugestopft".
Die Steuerung ist höchstwahrscheinlich noch
unmoduliert, einfach 27,12 MHz ein und aus.
Der Empfänger dürfte ein Pendelaudion sein,
das Rauschen am Ausgang der Pendelstufe wird verstärkt,
es steuert dann ein Relais am Ausgang der NF-Stufe.
(Fällt ein Sender ein, reißt das Rauschen ab.)
Daß Grundig zu dem Zeitpunkt schon Fernsteuerungen
baute, wäre mir neu.
Der Schriftzug "Hobby" auf dem Modell ist akkurat
das Logo der Zeitschrift "Hobby, Magazin der Technik".
Gruß
Georg

Hallo Los,
Nachtrag.
der Motor ist ein Diesel. Gibt es dafür noch Sprit
zu kaufen?
Gruß
Georg

Aber sicher...

Petroleum, Rizinussöl und Äther, dazu (sehr eklige) Zusätze, das alles in passenden Gewichtsanteilen.

P.S. Da fällt mir ein, ich hab noch 10l selbstgemischten Nitromethan-Methanolsprit im Keller, der allmählich Wasser zieht... müsste dringend mal wieder das Fliegen anfangen.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: stephan84 am 27 Okt 2006 15:24 ]

Hallo Stephan84,
also nein, oder?
Zu kaufen gibt es ihn wohl nicht.
Du solltest bitte auch die Mengenverhältnisse
hier posten, damit "Los" sich den selbst mischen kann.
Gruß
Georg

Hallo,
Dank an alle.

Ich weiss nichts sicher, bis auf das was ich in den Händen hab (siehe Fotos).
Meine Informationen bezog ich aus den Seiten:
http://www.75-jahre-graupner.de/ (die Jahre 1956 und 57 anklicken)
http://www.radiomuseum.org/r/graupner_tippysende_1510.html
http://www.radiomuseum.org/dsp_hers.....=7460

Ich bin totaler Modelfunklaie, kann mir aber mit Anleitung so einiges basteln und hab auch fachlichen Beistand im Kollegium.
Mit einem Graupner(?) "Bully" hab ich mal experimentiert, leider hab ich damals, ich war ja noch ein Bub, wegen der fehlenden Drosselwalze den Vergaser abgeschnitten und durch den eines "Tigra" glaub ich, ersetzt. Ging auch. Ist aber schon 25 Jahre her...

Jetzt fällt´s mir wieder ein, der "Bully" war von Webra.

und, wer lesen kann...
Graupner hat erst 1962 mit Grundig zusammengearbeitet.

http://modellportalide.h714740.serverkompetenz.net/webra2.htm
so einer war das, nur mit blauem Kopf, muss auch noch bei mir rumliegen...

Die Kraftstoffmixturen für Diesel und Glühzünder habe ich beim hiesigen Modellbaugeschäft noch vor ein paar Jahren bekommen.
Für den Glo mußte ich in irgendeinem Giftbuch unterschreiben, wohl wegen des Nitromethananteils.

Beim Selbstzusammenrühren sollte man etwas aufpassen.
Damals legte man Wert auf "entgummiertes" Rizinusöl.
Inwieweit der Stoff aus der Apotheke dieses Qualitätsmerkmal aufweist, weiß ich nicht.

Und beim Petroleum unbedingt Leuchtpetroleum verwenden!
Petroleum für Reinigungszwecke war (ist noch?) aus steuerlichen Gründen mit chlorierten Kohlenwasserstoffen "vergällt" und entwickelt beim Verbrennen Salzsäure.
Anschliessend ist der damit betriebene Gegenstand, egal ob Motor oder Petromax, nur noch Schrott.

Ich kann dir eigentlich nur raten den Fernsteuerempfänger und Sender durch eine moderne Ausführung zu ersetzen.
Ich habe in den 60er Jahren den Selbstbau mit Transistoren versucht, und trotz fachkundiger Hilfe und jeder Menge Meßmöglichkeit war das Ergebnis unbefriedigend.

Heutige Anlagen kosten ja fast nichts mehr und kommen, da sie um ein Vielfaches empfindlicher sind, auch mit der geringeren Senderleistung bestens zurecht.

Gib dem alten Empfänger einen Platz in der Vitrine, aber benutzen solltest du etwas moderneres.

_________________
Haftungsausschluß:



Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.



Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.



Besonders VDE0100; VDE0550/0551; VDE0700; VDE0711; VDE0860 beachten !

[ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 27 Okt 2006 20:24 ]

Hallo,
mit "entgummiert" ist es wie mit dem "säurefreien" Öl.
Das Internet ist voll von Hinweisen auf die Wichtigkeit --
nur wo man säurehaltiges bekommt, weiß keiner :=)
Heiß gepresstes rohes Rizinusöl (gummihaltig) gibt es schon
lange nicht mehr im Handel. Medizinisches ist "entgummiert",
schon wegen der Giftigkeit des Schleimes.
Aber ich würde auch beim Motor zu einer Modernisierung raten.
Meine Erinnerungen an "Diesel" sind sehr negativ.
Die waren immer sehr startfaul und man kann sie kaum drosseln,
immer nur Vollgas.
Nicht umsonst sind die "Diesel" ausgestorben.
Aber dann bleibt außer der bootshülle nicht mehr viel übrig...
Gruß
Georg

Zitat :

Meine Erinnerungen an "Diesel" sind sehr negativ. Die waren immer sehr startfaul...

Das ist wohl eine Frage der Toleranzen.
Der 1,5cm³ Taifun-Hurrikan Diesel, links, startet sicher auch heute noch "auf den ersten Hub", während der 1,6cm³ OS-Pet Glo, rechts, schon von von der ersten Stunde so klapperig war, daß das Anlassen regelmäßig zu einer echten Geduldsprobe wurde.


P.S.:

Zitat :

Nicht umsonst sind die "Diesel" ausgestorben.

Ein Glühzünder dürfte für ein Boot aber eine schlechte Wahl sein.
Wie schon stephan84 erwähnte, ist der methanolhaltige Sprit hygroskopisch und angeblich bekommt man diese Motoren schon bei feuchter Witterung nicht mehr ans Laufen.
Ich weiß das nicht so genau, mein Glo lief auch bei Trockenheit nur wenn er Lust hatte.

Heutige E-Motoren entwickeln aber auch gewaltige Wellenleistungen und machen nicht soviel Lärm ...


_________________
Haftungsausschluß:



Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.



Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.



Besonders VDE0100; VDE0550/0551; VDE0700; VDE0711; VDE0860 beachten !

[ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 28 Okt 2006  1:14 ]

Wenn Du einen Schaltplan für einen Fernsteuersender mit Röhren suchst, dann versuch doch einmal im E-Bay eine der älteren Versionen "Das große Fernsteuer-Buch" von Heinz Richter zu ersteigern. Da wirst Du mit Sicherheit fündig. Wenn Du neue Röhren brauchst, da gibt es russische Röhren bei Pollin. z.T. für 25 Cent das Stück.