Danke für den Tipp, hat aber leider nichts gebracht.

Kann es sein, dass der Isolationsfehler von der Glimmlampe im Startknopf her rührt?
Habe alle anderen Stecker von den Platinen am Programmschaltwerk abgezogen und Isolationsprüfung durchgeführt. Konnte aber keinen Fehler feststellen.
Auch nach mehrmaligen probieren fliegt ab und zu der FI Schalter raus, aber nicht immer.

Wo kann der Fehler liegen, wenn noch nicht mal der Tür geöffnet werden kann?
Gibt es einen Schaltplan zu dieser Maschine?

Gruß Elmeister37

Ich bins nochmal

Bin mit meiner Fehlersuche noch nicht weitergekommen.
Kann mir doch noch jemand helfen?

Gruß Elmeister37.

Motor, Pumpe und Heizung prüfen. Am Motor gibt es schon mal Überschläge zwischen Kohlehalter und Motorgehäuse. Kohlebürsten und Halter reinigen, nach verschmorrten Kunststoff schauen.
Pumpe und Heizung auf Masseschluss messen.

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Bei Arbeiten am Gerät Netzstecker ziehen, Gerät spannunglos machen.
VDE Vorschriften einhalten. Die Verantwortung übernimmt immer die Person, die zuletzt am Gerät gearbeitet hat!

Hoffe das hilft. Siehe Anlage.

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Danke für die schnelle Antwort Ewald.

Habe folgendes festgestellt.

Pumpe und Heizung sind ok und haben auch keinen Masseschluss.

Die Anschlüsse vom Anker haben gegenüber der Masse einen Widerstand von ca.210 kOhm.
Trotz Reinigung keine besseren Werte erreicht.
Feldwicklungen sind ok.
Konnte aber keine verschmorten Teile erkennen.
Wenn der Motor abgeklemmt ist, dann geht immer noch keine Tür auf. Hängt das auch alles daran? Was hat der Motor mit der Türverriegelung zu tun?
Auf den Platinen konnte ich ebenfalls nichts entdecken.

Hab noch was vergessen.

Wenn der Motor abgeklemmt ist, dann ist auch die Isolationsprüfung ok.

Ich gehe davon aus, dass es am Motor liegt. Liege ich da richtig und wenn ja was kostet ein neuer Motor?

nochmals vielen Dank für die Hilfe.

Gruß Elmeister37

Der Motor hat die ETNummer 899 645430562 und kostet bei AEG 233,21€ +Mwst. Er wird defekt sein. Schau auch mal im www.verwendungszentrum.de/ , vielleicht gibt es dort den Motor günstiger.

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Moin Elmeister37

Wenn du die Kohlenbürsten nicht abgeschraubt hast, kann der Masseschluss an den Bürstenhalter liegen und nicht ab Anker. Kohlen abschrauben und den Kollektor gegen Masse messen.

Gruß vom Schiffhexler


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Beachten Sie immer die VDE - Vorschriften. Sämtliche Reparaturausführungen Geschehen
auf Ihre eigene Gefahr, da ich nicht für Schäden bzw. Folgeschäden aufkomme.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

Hi Schiffhexler
Ich gehe davon aus, das Elmeister37 die Kohlehalter gescheckt hat. Hatte ich schon im Beitrag geschrieben.
Gruß,Ewald

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Hallo nochmal!

Anker hat ohne die Kohlebürsten den Masseschluss.
Aber nochmal die Frage. Was hat der Masseschluss des Ankers mit der Tür zu tun. Kann außer dem Motor doch noch mehr defekt sein.
Der defekte Motor und die nicht zu öffnende Tür ergeben für mich keinen Sinn.

Gruß Elmeister37