Nicht jeder Motor ist im Stande von selbst anzulaufen, wie z.B. ein Synchronmotor (einphasig, dreiphasig).

Um diese zuerst auf eine synchrone Drehzahl zu bringen hatte man Anwurfmotoren (meist nornmale Asynchronmotoren) in Gebrauch.

Gruß Selfman

_________________
Traue keinem Ding, das du nicht selber vermurkst hast.

Hallo,

zur Erklärung:

Der Motor den ich beschrieben habe ist kein Synchronmotor. Er heißt Anwurfmotor, weil er, ohne Zusatz, nicht von selbst anlaufen kann und somitangeworfen werden muss.

Der Motor den Selfman beschreibt nennt, sich Anwurfmotor, weil er dazu dient, nicht selbst anlaufende Motoren, anzuwerfen. Bei Drehstromsynchronmotoren ist diese Funktion meist als kleiner Kurzschlußkäfig im Läufer integriert.

Gruss dreheisen



_________________
Techniker/Management < 3/1 => Ein Land fährt an die Wand!!!

Es handelt sich bei obenstehendem um wohlgemeinte, private Tipps welche jedoch jegliche Haftung ausschliessen.

Hi,
falls Du einen alten Fahraddynamo hast, schließ den mal an 6 Volt Wechselspannung und werf ihn an.
Gruß
Peter

Darueber habe ich einmal eine schoene Erklaerung gelesen ausgehend von einem Drehstromasynchronmotor mit Kaefiglaeufer. Schaltet man ihn ein, beginnt der Laeufer, dem Drehfeld des Stators gemaess der Lenzschen Regeln nachzulaufen. Klemmt man IM BETRIEB eine Phase ab, so laeuft er an zwei Phasen mit geringerem Drehmoment weiter. Was aber bedeutet eine DASM an zwei Phasen? - Nichts anderes als einen Laeufer an reinem Wechselstrom ohne Drehfeld! Genau das ist die Grundkonstruktion des Anwurfmotors. Nun halte man ihn an. Er bleibt stehen, auch wenn im Laeufer Stroeme induziert werden, deren Drehmomente sich aber im Stillstand aufheben. Schubst man ihn an, ist der alte Zustand wieder hergestellt; er laeuft von allein weiter.

Besonderer Clou: Man kann ihn in beide Richtungen anwerfen. Der Grund hierfuer duerfte klar sein.

_________________
There are more things between 
cathode and anode than are 
dreamt of in your philosophy