Hallo ich fange mal vorne an, ok?

Also die Endstufe war in einem Auto eines Bekannten verbaut und er meinte er hätte Störgeräuche beim Abspielen der Musik. Zuhause jetzt auf dem Schreibtisch habe ich das Gleiche Problem. Wenn ich nicht direkt von der Masse der Cinchstecker ein Kabel zieht, geht auch nicht die LED (2 farbig) in den grünen Modus. Die Transistoren ahben zwar alle Spannung ,aber wie gesagt die Musik verzerrt. Wird das Kabel gezogen, leuchtet direkt die grüne LED und die Ednstufe spielt einwandfrei. Was mich jetzt nur verdutzt ist, dass er sagte bei ihm sei die Endstufe direkt angesprungen (grüne LED) leuchtete. Das macht sie bei mir nur, wenn ich das KAbel ziehe.

Zitat :

Es gibt nämlich Endstufen bei denen die Masse der Cinchbuchsen ganz bewusst nicht angeschlossen ist um Masseschleifen zu vermeiden. Da das Autoradio und die Endstufe aber beide mit der Fahrzeugmasse verbunden sind, spielt das ganze trotzdem.

Was meinst du damit.

Sorry wenn ich jetzt "so blöd" nachfrage. Mit diesem Satz schaffe ich auch gleich die Überleitung zu diesem hier.

Zitat :

BTW: Wie viele Endstufen hast du eigentlich? Fährt dein Auto mit Bassantrieb oder kaufst du bei ebay alles auf was an defekten Endstufen angeboten wird?

Ich hatte schon immer Interesse an der Elektronik, vor allem an Endstufen fürs Auto und was damit zu tun hat. Mein beruf hingegen hatte aber nicht sehr viel damit zu tun, bin zwar elektrisch belastet, aber der Schwerpunkt liegt bei Mittel und Starkstrom. Somit habe ich angefangen mir die sachen selber anzueignen. Da im Bekanntenkreis viele Leute sind die Endstufen im Auto verbaut haben und hier und da mal eine defekt geht, schnappe ich die mir und versuche mich daran. Natürlich habe ich auch bei ebay mal "no Name" Geräte gekauft um mich daran zu probieren und die Funktion und Aufbau sowie Arbeitsweise zu verstehen. Problem liegt nur darin, wenn man versucht sich alles selber bei zu bringen ist das nicht so einfach, wenn man keinen hat den man fragen kann nach bestimmten Sachen. Habe mir vor kurzem ein Ossi gekauft und will nun lernen damit zu messen. Bei einigen Endstufen scheint das Gerät sehr wichtig zu sein, aber leider reicht das vorhandene Wissen nicht ganz aus, um es vernünftig anzuwenden.

Hoffe ich konnte deine Fragen beantworten
Es wäre natürlich sehr vorteilhaft jemanden zu haben, der einen mal so einen Crashkurs geben könnte. Aber hier in NRW scheint dass nicht so zu klappen.
mfg jörg

Wo testest du die Endstufe denn? Im AUto oder an einem Netzteil?

Im Auto sollte die Buchse ja sowieso duch das Radio auf Masse liegen.



Was die Masseschleife angeht.

Um Masseschleifen zu verhindern legt man die Masse teilweise auf einer Seite hoch.
Ansonsten kann es passieren das zwischen der Masse des Autoradios, irgendwo vorne über den Kabelbaum mit der Karosserie verbunden, und der Masse der Endstufe, mit einer dicken Strippe hinten an der Karosserie angeschlossen, ein Potentialunterschied entsteht. Das äußert sich dann in dem bekannten Lichtmaschinenpfeifen, man hört das Blinkrelais knacken, den Scheibenwischermotor usw.
Legt man die Masse der Cinchleitung einseitig hoch kann das nicht mehr passieren da die Masseschleife unterbrochen wurde.



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-=MR.ED=-

Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

Hallo, ich ahbe 2 Netzgeräte. Ein Voltcraft mit 13,8V 2A und ein Voltcraft 13,8V und 12A. Darüber schließe ich die Endstufen an. Dann kommt ein Diskman zum Einsatz der ein integriertes Radio hat. Habe mir dafür ein Kabel besorgt, eine Seite Klinke andere Seite 2x Cinch.
Dann kommen 2 Magnat 3 Wege Boxen 150Watt zum Einsatz. Das sit so mein Testequipment was ich habe. Ein paar Diditaglmultimeter zum messen und los gehts
Ach ja und das Ossi was ich noch nicht so richtig bedienen kann.

Dann passt das.

Überprüfe aber mal ob da nicht noch mehr Masseverbindungen in der Endstufe fehlen.

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Wenn gewünscht kann ich ja morgen mal ein paar Fotos senden. Aber was paßt da? Meinst du dass mit der einen Seite die Masse hochlegen etc.?? So geh jetzt in die Falle, morgen wieder früh raus Arbeiten.
mfg jörg

Hallo Jogy,

ich kann Dir nur sagen, daß es immer wieder einen Unterschied macht, ob das Radio im PKW eingebaut ist oder im Laborbetrieb arbeitet. Dies speziell in Bezug auf die Stör/schwingungsneigung...
Nichts anderes wollte perl ausdrücken...



Gruß, Tom.


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Fehler gefunden

Hallo an alle, habe den Fehler nun gefunden. Es war eine kleine Leiterbahn, die zu den Massekontakten der Cinchbuchsen hinführte. Kurz mal ein bischen Silberdraht drauf und nun läuft sie wie verrückt.

Besten Dank für eure Hilfe. Denke mal wir werden uns öfters hören

Mfg Jörg