Zitat : Peter2 hat am 23 Jun 2003 09:35 geschrieben :

.... im Bremsflüssigkeitsbehälter werden kleine Schwimmerschalter verwendet, das ist sicher Kraftstoffbeständig, ....

Das braucht ganz und garnicht kraftstoffbeständig zu sein, denn Bremsflüssigkeit besteht aus wasserlöslichen Alkoholen und Salzen !

So, nach langer Zeit des Frusts hier nun endlich der Schaltplan.

In der angegebenen Dimensionierung sollte die Schaltung ohne Änderung mit beiden Sensoren funktionieren.
Die untere Einsatztemperatur habe ich noch nicht ausrechnen können, aber erste Abschätzungen lassen hoffen, daß das Gerät auch bei -20°C funktioniert.

Alle Dioden und Kondensatoren haben den Zweck, das IC vor den Animositäten des KFZ-Bordnetzes zu schützen.
Aus dem gleichen Grund habe ich mich bemüht, daß die notwendige Leitungsführung auf der Platine sich im Schaltplan wiederspiegelt.
Das betrifft insbesondere die Lage der Masseverbindungen und von D2. Aber auch die Anordnung von C1, D1, D2, C2 ist nicht zufällig. Ansonsten sind insbesondere die Masse verbindungen so kurz wie möglich zu halten.

Zur Information sind auch die Peripheriegeräte eingezeichnet.


Mit den beiden übrigen Komparatoren könnte man z.B. die Anzeige blinken lassen, oder einen Piepston erzeugen oder beides. Aber das ist schon ein anderes Thema.

mfg
perl


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Hallo Perl,
ich möchte mich ganz herzlich für Deine Hilfe bedanken.
Bedanken möchte ich mich auch bei dem, der dieses Forum geschaffen hat, denn sonst wäre so eine Hilfe ja gar nicht möglich. Gibt es eine Möglichkeit mich für die Hilfe erkenntlich zu zeigen ?

Dieser Schaltplan übertrifft all meine Erwartungen, da ist ja alles so entwickelt, wie man es sich wünscht. Bei dem Sensor hast Du noch einen Widerstand eingeplant, ist der notwendig oder würde es auch funktionieren, ohne den (RLM1) ?

Viele vielen Dank für Deine Hilfe!!

Den Vorwiderstand im Sensor habe ich nicht eingeplant, sondern die vorläufige Auswertung Deiner Meßwerte hat ergeben, daß er bei beiden Sensoren eingebaut ist.

Ich glaube, daß man das getan hat, damit der NTC nicht zerstört wird, falls jemand mal direkt 12V dranlegt.

Ich hab bloß seinen genauen Wert noch nicht bestimmen können.
Diesen, und zwei weitere Größen brauch ich aber, wenn ich die untere Einsatztemperatur berechnen will.
Genug Meßwerte dafür hast Du ja geliefert, ich hab mich beim Lösen der Gleichungen lediglich in den Logarithmen verhaspelt.

mfg
perl


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