Ich glaube daß ich einen geeigneten Ersatz für den VB020-4 gefunden habe, der zu einem vernünftigen Preis auch in Einzelstücken lieferbar ist.
Nach meinen Informationen hat Arrow Electronics, dazu gehören in Deutschland Spoerle und Sasco, 44Stück VB927T für je knapp 8 Euro plus Steuern am Lager. Inwieweit die einen Mindermengenzuschlag verlangen, weiß ich nicht.

Elektrisch der hauptsächliche Unterschied ist, daß der VB927T den Zündstrom bei 9A begrenzt, während der VB020-4 auf 6A eingestellt ist. Man sollte klären, ob die Zündspule den höheren Strom aushält.

Die höhere Leistungsfähigkeit verdankt der VB927T hauptsächlich seiner besseren Kühlung.
Er hat aber im Gegensatz zu dem alten Chip einen Überhitzungsschutz eingebaut.
Da wir nicht wissen, woran der alte Chip gestorben ist, es könnte ja auch Überhitzung der Grund gewesen sein, würde ich den VB927T vorziehen.

Wenn die 9A für die Zündspule zuviel sein sollten, kann man den Strom reduzieren, indem man den Chip einfach schlechter kühlt. Dann reduziert die Überhitzungsschutzschaltung den Strom wenn es dem Chip zu warm wird.

Der neue Chip ist in der Ansteuerung empfindlicher, die Steuerspannungen liegen auch etwas anders, ich vermute aber, daß das kein Problem darstellt, man kann auch leicht nachmessen: Low muß unter 3V sein und High über 3,6V liegen.

Der VB927T hat auch ein etwas anderes Gehäuse, aber er sollte sich trotzdem montieren lassen. Schau Dir mal die Maßzeichnungen in den Datenblättern an.

Da Du in einem Elektronikforum gelandet bist, sei eine Frage gestattet:

Zitat :

Von den ca. 500 hergestellten ECU haben sicher 50 % den Geist aufgegeben

Was ist das ? Handelt es sich ein Motorrad ?
Und wenn es nur um die Zündung geht, kann man sicherlich auch ausweichen. Andere Mütter haben bestimmt auch schöne Töchter.



Uploaded file: 5983.pdf

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Besonders VDE0100; VDE0550/0551; VDE0700; VDE0711; VDE0860 beachten !

Hi perl,

sorry, war eine Zeit lang nicht am Rechner!

Hm, ich schau mir die Datenblätter mal, ich denke der höhere Zündstrom ist kein Problem, zur not müssen eben passende Zündspulen her.......

Was mir sorgen macht, ist die high/low geschichte, aber ich sehe mir die Daten erst mal an!

Die Einspritzung ist eine der Fa. TDD (Bologna), jetzt Walbro!

Es ist ein kombinierter Zünd-/Einspritz-Rechner, deshal würde ich gern so wenig wie möglich darin herum"pfuschen"

Eingebaut wurden diese Rechner bei Motorrädern soviel ich weiß nur bei Bimota! Die machen aber viel für Rally-Autos etc...

Bis denne,

und vielen Dank für die Mühe mit den Datenblättern!

Max

Hi Perl,

long time no hear!

Na ja , vielleicht liest du das ja trotzdem!

Also, ich habe auch mal genauer gesucht und die günstigsten vb020, die ich auftreiben kann, liegen so um die 50 Euro.

Aber ich habe ein datenblatt des 927T mit einer Abbildung der Isowatt-Bauform, d.h. mit 5 pins!

Das passt von der Größe her besser und ich denke ist einfachen, wg. den zünspulen mache ich mir keine Gedanken, ich mache mir mehr sorgen wg. Ansteuerung , wie soll ich das vorher kontrollieren??

Ich lege das Datenblatt mal bei!

Ach so, ich habe einen Bekannten mal gebeten sich die Platine des Rechners anzuschauen, er wollte unbedingt die unterseite sehen, anscheinend sind zig pins nicht sauber verlötet!!

Der macht hier in toulouse platinen für Airbus, der macht das schon hoffe ich! lol

Max

Uploaded file: vb927t.pdf

Das Datenblatt des VB927, das Du gepostet hast, stammt aus Juni 1998, das, welches ich weiter oben gepostet hatte, aus Januar 2003.
Das Ausgabedatum steht jeweils auf der ersten Seite unten links.

Da in dem neueren DB kein Hinweis auf die Isowatt-Version ist, kann es gut sein, daß diese Ausführung nicht mehr gefertigt wird, zumal sie thermisch ungünstiger war.

Wegen der Ansteuerung würde ich mir keine großen Sorgen machen. Du solltest die Steuerspannung mit einem normalen Digitalvoltmeter messen können, selbst wenn das IC ausgebaut ist.
Die Grenzen, Low muß unter 3V sein und High über 3,6V liegen, besagen ja lediglich, daß die Ansteuerung diese Pegel mindestens erreichen muß.
Es ist z.B. auch völlig Ok, wenn Lo bei 0,2V und High bei 12V liegt.



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[ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am  8 Mär 2003 19:17 ]