Hi Peter,

hast du denn einen Vorschlag woran es sonst liegen könnte, daß die Maschine nicht mehr schleudert?
Bin für jeden Hinweis dankbar

Dani

Hi,
ich kann nur soweit helfen, wie ich kann.
Hier gibt es echte Spezialisten, die dir sicher weiterhelfen können.
Nur noch eine Frage: wird denn das Wasser restlos abgepumpt und in welcher Zeit; ist da vielleicht der Abfluß verstopft, oder das Flusensieb?
Gruß
Peter

Moin Dani 76

Lass deine WA mit Wäsche, also beladen waschen und schau von vorne, bei abgenommener Flusensiebblende Richtung Motor, ob er beim links und rechts Drehen feuert also Funken sprüht. Das nicht Schleudern fängt bei den Siemens Motore meistens mit Bürstenfeuern an.

Gruß vom Schiffhexler


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Beachten Sie immer die VDE - Vorschriften. Sämtliche Reparaturausführungen Geschehen
auf Ihre eigene Gefahr, da ich nicht für Schäden bzw. Folgeschäden aufkomme.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

Also die Waschmaschine läuft ansonsten ganz normal, sie pumpt das Wasser wie üblich ab und auch zwischen dem eigentlichen schleudern (nur das tut sie nicht) dreht sie sich nach links und nach rechts. Das Flusensieb ist nicht verstopft, hab da schon nachgeschaut.

Hab die Maschine grad mal angestellt, zwar unbeladen, aber sie hat sich dann kurz mal dazu herabgelassen, doch noch einmal zu schleudern. Dabei hat sie glaube ich Funken gesprüht, so so blaugrünweißlich aus. Aber nur während des schleuderns, nicht als sie sich einfach so gedreht hat.
Wie ist denn die Lösung für das Problem mit dem Funkensprühen??
Dani

Hallo,

mach neue Kohlen rein und Dein Problem ist gelöst.Markiere Dir vorher an der Rückseite des Motors die Stellung des Kohlenhalters(sind Langlöcher).Den Kollektor nicht mit Schleifpapier bearbeiten ,sondern nur mit der rauhen Seite eines neuen,trockenen Spülschwammes reinigen.Dann klappt´s.

Gruß VA-Schraube

Dann sind die Bürstenkohlen defekt = Kohlen erneuern. Wenn die Kohlen nicht von außen aufgeschraubt sind, muss der Motor zerlegt werden. Aber vorher die Motorteile mit einem Filzstift kennzeichnen, den kann man sonst falsch zusammensetzen!

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auf Ihre eigene Gefahr, da ich nicht für Schäden bzw. Folgeschäden aufkomme.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

@Schiffhexler:

doppelt hält besser .

Gruß VA-Schraube

Danke für den Tip,
nur Motor zerlegen hört sich irgendwie kompliziert an. Schafft das auch jemand, der sich nur wenig damit auskennt, aber eigentlich handwerklich nicht ganz unbegabt ist???

@ VA-Schraube

Hast du auch mal auf die Uhrzeit geachtet?

Gruß vom Schiffhexler

wie Uhrzeit?? Muß ich ja nicht mehr unbedingt heute machen, den Motor zerlegen. Meinte das nur allgemein. Vielleicht kaufe ich mir doch lieber eine gebrauchte neue WAMA

@Dani 76:das mit der Uhrzeit war nicht für Dich gedacht.Bau den Motor aus und Du siehst,daß er nur mit 4 langen Bolzen zusammengehalten wird.Nur merken und kennzeichnen,wie er zusammengebaut war.Kannst wegen mir bis zum Morgengrauen schrauben.

@Schiffhexler:na klar.Das können nur Sekunden gewesen sein.Da waren wir zeitgleich und unabhängig der gleichen Meinung.Ich meinte das auch auf den User bezogen .

Hi,
die Kohlen, die ich mal gewechselt habe waren nur komplett mit Köcher zu wechseln; nur zwei Schrauben, keine Langlöcher, haben weniger als 20,- Euro gekostet.
Einziger Nachtei, ich mußte den schrägen Anschliff der Kohlen mit Schmirgelpapier auf die andere Seite bringen.
Gruß
Peter