Hallo!

Ich habe versucht, in meinem 71er 200D /8 ein geschenktes Blaupunkt Dortmund Radio anzuschließen.
Leider nur mit mäßigem Erfolg:

Zunächst habe ich lange gebraucht, bis ich das Radio funktionsfähig angeschlossen hatte und war schon stolz, aber...

Bei der ersten Probefahrt mit Stilechtem Radio zeigte sich schon das Problem:

1.: Das Radio beginnt konstant mit der Umdrehungsfrequenz des Motors zu "singen" => Inakzeptabel!

2.: Bei der Recherche zeigte sich, das das Radio auch im ausgeschaltetem Zustand auf Standby läuft, d.h. ganz leise kann man noch den eingestellen Radiosender hören.

Deshalb meine Frage:

Wer kann mir sagen, welche dieser Sympome auf die Elektrik des Autos zurückzuführen sind, und welche auf einen Defekt des Radios hindeuten ( Enstördrossel beim Diesel ?),
und welche Möglichkeit der Abhilfe besteht.

Hat jemand zufällig den Anschlussplan oder kann mir anhand des Fotos sagen, welcher Anschluss wie belet ist?

Vielen Dank für die Bemühungen,
Patrick

Das Drehzahlabhängige pfeifen kommt von der Lichtmaschine und sollte mit normalen Entstörmitteln in den Griff zu kriegen sein. Gute Masseverbindung des Radios ist wichtig.

Das weiterspielen des Radios liegt warscheinlich daran das du den Anschluss der für eine Motorantenne vorgesehen war an + angeklemmt hast. Ein modernes Radio wäre jetzt kaputt, in dem alten ist die Leitung einfach hinter dem Schalter angeschlossen.
Wenn du keine Motorantenne hast dann mußt du nur Masse (Karosserie), +12V (am besten übers Zündschloss geschaltet), die Antenne und natürlich die Lautsprecher anschließen.

Auf eine Radiodefekt deutet nichts hin.

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-=MR.ED=-

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