Die 423 gibt es in diversen ausführungen mit unterschiedlichen Schaltwerken. Eine Reparatur könnte aber höchstens noch Sinn machen wenn es die Version mit Schaltwerksmotoren ist und einer davon ist kaputt. Alles andere ist bei dem Alter der Maschine Unfug.

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Meine Hinweise wenden sich stets nur an Fachleute und elektrotechnisch unterwiesene Personen. Nach jedem Eingriff in ein Gerät ist die Gerätesicherheit gemäß VDE 0700 festzustellen und zu protokollieren, bevor es in Betrieb genommen wird.

hallo,

die maschine bleibt in jeder position stehen! ich werde am woende mal sehen was los ist... wird wohl irgendein plasteteil aufgegeben haben und schnappt über oder so... die motoren des schaltwerkes werden wohl noch i.o. sein (man hört ja das sie schaltet, aber der knopf dreht sich net... :-((
wollte die maschine eigentlich auch behalten weil sie so ein schickes 70er design hat! jeder der in unser bad kommt freut sich daran :-))

grüße
robert

Zitat :

die motoren des schaltwerkes werden wohl noch i.o. sein (man hört ja das sie schaltet, aber der knopf dreht sich net.

Bevor Du das Schaltwerk zerlegst, denke daran, dass ein Motor "immer" läuft und der zweite nur wenn es ein Schritt weiterschalten soll.
Bekommt auch der zweite Motor 230V Spannung?


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Alle meine Tipps sind nicht rechtsverbindlich und für Schäden und Folgeschäden übernehme ich keinerlei Haftung.
Ausführung immer auf eigene Gefahr !!
Immer die Sicherheitsvorschriften VDE beachten.

Zitat : Onkel Dagobert hat am  9 Feb 2005 17:41 geschrieben :

Eine Reparatur könnte aber höchstens noch Sinn machen wenn es die Version mit Schaltwerksmotoren ist...

mit zwei Schaltwerksmotoren sollte das heißen...

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hallihallo,

ich habe heute mal das schaltwerk zerlegt (ist die version mit nur einem motor und einer magn. kupplung zum weiterschalten) und siehe da, eines der zahnräder hat zahnverlust! 2 klitzekleine zähnchen fehlen. ist aber gerade an dem teil, daß den programmschalter weiterdreht... steht zwar eine teilenummer drauf, dürfte aber wohl aussichtslos sein sowas nochmal zu beschaffen (2839) für eine 25 jahre alte maschine, schade...
passiert ist das ganze wohl dadurch, daß das zahnrad-lager in das gehäuse (beides plaste) eingelaufen ist... also wer eine 423 mit dem schaltwerk hat, "immer mal 'n trebbl öl nan"...

grüße
robert

ach so: das schaltwerk hat die teilenummer:T.Nr. 95629 EATON :-zzz

[ Diese Nachricht wurde geändert von: zwo.achta am 15 Feb 2005 15:50 ]

Zitat :

ist aber gerade an dem teil, daß den programmschalter weiterdreht... steht zwar eine teilenummer drauf, dürfte aber wohl aussichtslos sein sowas nochmal zu beschaffen (2839) für eine 25 jahre alte maschine, schade...

Kannst Du mal ein Bild vom def. Teil hier einstellen.


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hallo,

hier mal ein bild des defekten zahnrades. leider sind die pics nicht so gut, ist nur eine handy-kamera. an der grün eingekringelten stelle fehlen 2 zähne! das 2. bild ist das zerlegte schaltwerk!

Bild eingefügt
Bild eingefügt

grüße
robert