Hallo Röhre,

erstmal herzlichen Dank für Deine Info!

Habe alle Leitungen (und Schalter) durchgemessen und gewackelt an den Kabeln. Alle liegen nahe 0 Ohm. Habe die Motoren durchgemessen: Alle Motoren gleich, nur wo der eine Motor 100 Ohm hat, hat der andere 40 Ohm (Oh, Oh, brutzel), merkwürdig finde ich, dass bei beiden Motoren baugleich zwischen jeweils zwei Anschlüssen des Motors 0 Ohm haben. (Muss wohl wenig Windungen mit einem dicken Draht sein).
Ich tippe auf einen defekten Motor.

Werde aber trotzdem probeweise morgen noch einen neuen Elko einbauen (kostet unter 5 €). Wenn es das nicht bringt und Du auch nichts mehr weißt geht das Ding zum Entsorgungshof und was neues muss her.

Das ist bestimmt kein Elko, sondern wahrscheinlich ein MP-Kondensator.

Hast Du schon mal beim http://www.verwendungszentrum.de nach gebrauchten Ersatzteilen gefragt?

[ Diese Nachricht wurde geändert von: sam2 am 12 Dez 2004 22:36 ]

Hallo,

ja klar ich nehme als Ersatz einen "MKP-Motor-Betriebskondensatoren mit FPU-Schutz Typ MKM" von Bürlin (Bestllnr. 29D244). Trotzdem nochmal Danke für den Hinweis, man sollte eineindeutig schreiben.

Ich tippe zu 60% auf Motor und zu 40% auf Betriebskondensator. Der Test in den nächsten Tagen wird zeigen ob ich recht habe.

Ende aus! Der Kondensator war es (wie auch bereits gemessen) nicht. Habe noch die Steuerelektronik gebrückt, sodass die Motoren auf volle Leistung laufen müssten, tun Sie aber weiterhin nicht. Es scheint ein Motor defekt zu sein.