[Verbeugung]
Vielen Dank für die Antwort.

Klingt recht logisch und geht das Problem auf jeden Fall recht direkt an

Könntest du dennoch vielleicht den Auszug aus dem Service Manual posten, auch wenn es der längere und beschwerlichere Weg ist? Würde mich schon interessieren welchen Aufwand die Ingenieure von Philips da zu beschreiten gedenken.- Wer sowas wie dieses Laufwerk erfindet, gehört in meinen Augen gesteinigt.

Aber auf jeden Fall erstmal Danke für die Info

MfG

Stephan

Es gibt nen ganz einfachen Trick. Den Stecker vom Kabel des Fädelmotors abziehen, nen 9V Block an den Moter halten (Polung?), den Schacht absenken und einfädeln lassen bis sich der große schwarze Hebel (der die Rolle an die Welle drückt) gerade zu bewegen beginnt.
Jetzt wirds etwas schwer das zu beschreiben.
Die Andruckrollenschiene wird duch nen kleines weißes Zahnrad bewegt, diese kann man von oben durch das Loch nach unten drücken, jetzt einfach die Rolle komplett nach links ziehen und noch oben drücken, mit leichter Gewalt am Schacht vorbei und rausnehmen.
Einbau genau umgekehrt. Man muß nur aufpassen, daß man nicht um einen Zahn verrutscht.

Damit gehts in nichtmal 5 Minuten.

viel Spaß beim wechseln

Zitat :

Einbau genau umgekehrt. Man muß nur aufpassen, daß man nicht um einen Zahn verrutscht

Danke für die Info aber sorry, genau um dies zu verhindern würde ich an dieser Stelle einen Auszug aus den Original-Serviceunterlagen begrüßen.- Nicht böse sein, aber genau DAS möchte ich mir nicht antun.
Ich weiß vom Turbo-Drive und G-Chassis her leider zu genau wie pingelig die Philips Dinger bei verstelltem Timing sein können. Ich will keine Abkürzung nehmen, wenn ich dadurch am Ende mit einer total verstellten Mechanik ende oder schlimmer noch mit etlichen gebrochenen Zahnrädern. Dann nehme ich lieber die 3 Stunden Arbeit in Kauf.

In diesem Sinne,- mein Himmelreich,- na ja sagen wir besser meinen ewigen Dank,- für einen Auszug aus dem Service-Manual !

Nichts für ungut

MfG

Stephan

Ich habe leider keinen Scanner hier. Ich brauche mit meiner Methode auch nicht mehr als 5 Minuten!
Bis jetzt ist mir dabei noch kein Zahn verrutscht.
K.m.

Sollte es um einen Zahn verstellt sein,klemmt halt die Rolle,das kann mann aber mit dem 9 V Block testen,wenn´s schnabuliert ist alles ok.Ich kenne überings keinen anderen Weg das Ding aus dem Charly Deck zu holen,doch manchmal ist unter dem Zahnstangenantriebsritzel ein Kunstoffhebel,den mann durch das Loch bei Seite biegen muss

Hi, danke für die Antworten.

Es hat super und auf Anhieb geklappt.

Ich hätte vielleicht erwähnen sollen, dass ich deshalb so versessen auf eine idiotensichere Lösung und eine Anleitung war, weil ich unseren Stundendienstleistenden eine Anleitung in die Hand geben wollte, ohne Gefahr zu laufen, dass die Sache so kniffelig ist, dass am Ende noch mehr kaputt geht.

Na ja, war mir am Ende doch zu riskant und ich habe die Reparatur selbst gemacht.

In diesem Sinne

Danke nochmals und entschuldigt die Verspätung...

Nachträglich frohes Fest und guten Rutsch

- Stephan