kann man das über haupt mit 4 UND , 4 Oder , 6 NICHT Gattern schaffen

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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten ;-)

ja, auf dem einfachsten und unkompliziertesten weg. weiss ja nicht wie weit ihr seit, aber am anfang haben wir wie folgt angefangen.

ausgang soll 1 sein wenn:
( A and B and C and D ) oder ( A and B and Cnot and Dnot)
einfach geschrieben:
(A B C D) \/ (A B C D) (die striche müssen aber über die buchstaben.. ka wie das hier im forum geht)

wadde ich machn bild

Hallo Sascha,

versuch doch mal logisch an die Sache zu gehen. Fahrer sitzt und ist angeschnallt, also am Ausgang eine 1. Jetzt kommt noch der Beifahrer dazu, also muß der Eingang 3 und der Ausgang vom "Fahrer" in einem Neuen Gatter weiter verarbeitet werden, dass der neue Ausgang 0 ist und erst wenn der Beifahrer aussteigt wieder 1 wird. Bleibt der Beifahrer sitzen und schnallt sich an, dann soll das Ganze wieder funktionieren, also ein weiteres Gatter hinten an. Welche Gatter wo hingehören finde selbst heraus.
Hoffe meine Umschreibung hat Dich nicht noch mehr verwirrt.

MfG,
ronki1

das Problem ist das wir das Thema erst letzte woche angefangen haben.
Ist der Anfang den ich auf Seite eins gemacht habe denn richtig?


[ Diese Nachricht wurde geändert von: Sascha G am 25 Sep 2004 21:17 ]

Nein, ist er nicht!

Man könnte es zwar mit vielen Zusatzgattern hinbiegen, aber das wird wohl nicht die gewünschte Lösung sein.

Wäre zwar besser als nichts, aber ich glaube, daß Du Dich damit noch schwerer tätst als Dir von Null an die einfachere Schaltung auszudenken. Hilfestellung dazu ist ja nun wirklich schon genug da, oder?

Der Eingangsbereich Fahrer ist ja schon völlig i.O., aber der Eingangsbereich Beifahrer muß jetzt eben das Ausgangssignal des Eingangsgatters Fahrerseite immer dann unterbrechen (bzw. dafür sorgen, daß es nicht weiter zum Ausgang durchgeschaltet wird), wenn auf der Beifahrerseite nicht die zulässige Konstellation vorliegt.

Die ganze Schaltung braucht also vermutlich nur zwei Stufen!

also die sache sit die, meiner meinung nach kann der karren auch fahren wenn der fahrer angeschnallt ist und der anschnaller des beifahrer drin ist ohne das da wer sitzt. ist ne auslegungssache.

die wahreitstabelle passt aber zu einer anderen auslegung: entweder ist fahrer angeschnallt mit angeschnalltem beifahrer oder fahrer ist angeschnallt ohne beifahrer und ohne beifahreranschnallgurt.


so dazu mein beispiel. das wichtigste ist das du überhaupt ne lösung hast. ob du genug z.b. nand ICs zur verfügung hast würde ich erst mal vergessen.


denk mal an die wahrheitstabelle und an folgendes. der ausgang ist H wenn
E1 h ist und E2 h ist und E3 h ist und E4 H ist.
also einfach gesagt: E1 and E2 and E3 and E4
ODER:
E1 h ist und E2 h ist und E3 LOW ist und E4 LOW ist.
also E1 and E2 and E3not and E4not

bis dahin nachgekommen?

wenn ja dann bau mal nur E1 and E2 and E3 and E4 .. der rest kommt dann nach und nach.. und um die anzahl der ICs keine sorgen machen...

ach hier sind so viele die das können.. zuviele köche versalzen die suppe.. vergesst was ich geschrieben hab..

sch**** ich kriege das nicht hinn

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Finde selbst heraus, welche Gatter was sind!

[ Diese Nachricht wurde geändert von: ronki1 am 25 Sep 2004 22:07 ]

2. Versuch

drann gedacht das das ganze zur wahrheitstabelle passen soll?

edit: da kann selbst ich nix mit anfangen.

also darf ich ihm das mal versuchen zu erklären? ist wie ichs mache tierisch simpel. ohne etwas vorzusagen.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: MinceR am 25 Sep 2004 22:35 ]

Zitat : Sub hat am 25 Sep 2004 20:11 geschrieben :

Naja, laut der Tabelle, die ja auch schon für richtig befunden wurde, darf in diesem Zustand aber kein High am Ausgang liegen. Und genau das tut es!

Dann muss ich das jetzt noch mal klarstellen.
Die Tabelle ist NICHT vom Lehrer so vorgegeben worden.
Die Aufgabenstellung steht im ersten Posting, die Richtigkeit der Tabelle ist nie bewiesen worden.

In der Zeile in der der Beifahrer nicht vorhanden ist, sein Gurt aber geschlossen ist, steht der Ausgang auf 0. Das würde ich abändern auf X (bedeutet, dass der Zustand egal ist).
Tatsächlich würde eine 1 aber mehr Sinn machen. Wieso sollte denn ein geschlossener Beifahrergurt ein Grund sein nicht loszufahren? Ich sehe da kein Problem.

Wie auch immer. Vom Lehrer wurde nicht vorgegeben was in diesem Fall geschehen soll. Also entweder Lehrer danach fragen oder davon ausgehen, dass es egal ist.

Sascha: Mit deinem letzten Ansatz, den du gepostet hattest, warst du schon auf dem richtigen Weg. Muss nur noch etwas abgeändert werden.

@dr. zoidberg: das mit dem gurt stimme ich dir auch voll und ganz zu. die aufgabenstellung ist nicht ganz eindeutig, aber da er die wahrheitstabelle gemacht hat und somit interpretiert das der karren nicht fahren soll wenn der gurt trotz fehlendem beifaherer geschlossen ist dann ist das halt so..

das wichtigste ist meiner ansicht halt das wenn die aufgabenstellung schon spielraum oder wie auch immer lässt die schaltung nacher zur wahrheitstabelle passt und wenn das nicht gegeben ist dann ists doch scheisse.