- Die beiden Schrauben raus drehen. (Keine Angst die fällt nicht runter)
- Die ganze Einheit vorsichtig ein paar Zentimeter nach vorne ziehen, nur soweit das du hinter fassen kannst.
- Das Fach darunter leer räumen.
- Mit der Hand hinter die Einheit greifen, den Propeller ertasten und einfach von der Welle abziehen.
- Der Rest vom Gebläse wird dann von hinten ausgebaut.
- Wenn du die Einheit wieder nach hinten schiebst darauf achten das der "Rüssel" in der Mitte wieder in das Loch in der Rückwand gesteckt wird. Ansonsten friert dir der Tauwasserabfluß zu.

Bluebunny

Hallo Bluebunny,

vielen Dank für die genau Beschreibung!
Der Ausbau hat genau so funktioniert wie beschrieben!
Das Lüfterrad innen hat sich nicht gedreht, aber der ausgebaute Motor direkt an 220V gehängt dreht sich schon.
Ich prüfe nun die Druchgangsöffnung, vielleicht Öl?
Aber ich vermute der Motor ist "ausgelutscht".
Das Lüfterrad dreht übrigens auch nicht auf der Achse durch.
Sicherheitshalber habe ich einen neuen Motor bestellt.
52 Euro , für nen Arbeitslosen viel Geld!
Gibts das überhaupt, dass der Lüftermotor nicht komplett kaputt geht, sondern zu schwach wird? Oder muss ich woanders suchen?

Vielen herzlichen Dank nochmals für die schnelle Antwort!
Viele Grüße
Pit

Hallo,

muß nochmal die Frage stellen:

Gibts das überhaupt, dass der Lüftermotor nicht komplett kaputt geht, sondern zu schwach wird? Oder muss ich woanders suchen?

Habe nochmals eingebaut und innen gefühlt, Achse lässt sich leicht drehen. Merkwürdig. Macht das Sinn.

Grüße
Pit

Möglich ist grundsätzlich alles. Ohne den Lüfter selber in der Hand zu halten läßt sich das nicht beurteilen. Vom Alter her kann es schon sein das die Laufbuchsen ausgenudelt sind.

Läuft der Lüfter denn überhaupt nicht mehr an wenn der Propeller drauf sitzt? Normaler Weise hört man ihn wenn er läuft. Bie offener Tür wird der Lüfter über den Schalter oben in der Blende abgeschaltet.

Manchmal friert der Propeller auch einfach fest.

Bluebunny

Hallo Bluebunny,

HURRA, der Gefrierschrank funktioniert wieder!
Nachdem ich den Lüfter (dank Deiner Hilfe!) ausgebaut habe, und wieder einbaute, funktionierte er wieder! (war übrigens nicht vereist, drehte sich nur nicht!) Wichtig auch Dein Hinweis, dass er nicht geht bei geöffneter Tür. Es kann nur ein oxydierter Kontakt o.ä. gewesen sein. Sonst wüsste ich nichts. Die Temperatur stieg innerhalb von 2 Stunden auf -20°C und hält diese auch! Nun habe ich dabei auch gelernt, dass das Heizregister nicht jedesmal den Verdampfer einheizt, sondern wohl nur alle paar Stunden mal. (War gleich meine nächste Sorge, da das Teil total vereist war und trotz Kompressor-Pausen nicht abtaute!) Und natürlich, dass die Verdampfereinheit nicht in den Schrank fällt, wenn ich die 2 Schrauben löse!

So nochmals vielen Dank an Dich denn ohne Deine Hilfe hätte ich wahrscheinlich einen Techniker rufen müssen!

Danke und Grüße
sagt
Pit