StVZO ist doch mein Prob.

Ich möchte nur wissen, wie ich ein Relais ansteuern kann, dass 0,5-1s an ist, und für gleiche Zeit auch aus ist (Zeiten einstellbar üer Poti)

Moin

Google mal nach Kippstufe bzw. Kippschaltung. Das sollte dir weiterhelfen.

Gruß
Andreas

Sollte ich das jetzt verstehen ...?

Zitat :

StVZO ist doch mein Prob.

Dein Problem ist vor allem, daß Du uns zuwenige Angaben machst und wohl nicht gelesen hast, daß wirhier im Forum nach Möglichkeit keine Hilfestellung für ungesetzliches Tun geben.

Erkläre also bitte erstmal, warum ein zugelassener käuflicher Blinkgeber nicht in Frage kommt.
Danke!

Schau halt mal bei Google unter "Blinkschaltung"
da findest du bestimmt etwas!

Zitat : sam2 hat am 26 Aug 2004 11:41 geschrieben :

Erkläre also bitte erstmal, warum ein zugelassener käuflicher Blinkgeber nicht in Frage kommt. Danke!

Weil ich nicht bereit bin ca. 10€ dafür auszugeben, wo die teile doch nur ca. 1-2€ kosten (falls überhaupt soviel).
Und außerdem möchte ich halt gerne etwas selberbauen, und auch gerne mit Elektronik-Basteleien anfangen.

Hi,
bestens geeignet ist in Deinem Fall eine Schaltung mit dem Timer - IC NE 555.
Siehe angehängte Schaltung.
Statt der Leuchtdiode kannst Du ein Relais schalten (Freilaufdiode nicht vergessen!).
Der Ausgang des IC kann aber nur 100 mA schalten.
Es kommt auf die Stromaufnahme des Relais an.`
Ein zusätzlicher Transistor schaltet auch höhere Ströme.
Gruß
Peter

Habe die Schaltung jetzt doch mit dem NE555 aufgebaut.
Funktioniert alles bestens...

Damit hat sich das Thema für mich erledigt.

Danke !!!

Interessant, und ich dachte immer der sei ein IC...
(man vergleiche mit den Topic!)

Und wieviel haben alle Bauteile insgesamt gekostet, einschließlich der erforderlichen Schutz- und Entstörkomponenten, damit die Schaltung am Bordnetz störungsfrei läuft?

Ist ist ja OK, wenn man versucht eine günstige Lösung für sein Problem zu finden... Aber DIESE "Geiz-ist-Geil Mentalität" ist schon krass

Dieser kh-secure riskiert sein und das Leben anderer mit einer Selbstbauschaltung, um sage und schreibe <7 EURO zu sparen?!? (er hat Gehäuse und Vergussmasse in seiner Kalkulation vergessen...)

Dabei ist er noch nicht mal halbwegs erfahren in der Elektronik, sonst wäre er definitiv mit dem 555 klargekommen - oder hätte sich wenigstens die AppNote besorgt und wäre DANN damit klargekommen...

@kh-secure
Falls du noch mitliest: LASS ES!!!
Andernfalls wünsch ich, dass Dir die Polizei den Ars** aufreist - bevor es ein 30t macht...

Hendrik

Ich hätte jetzt einfach den Blinker Ausgang von z.B. Rechts mit dem linken Blinker verbunden und dazwischen einen Schalter gemacht.
Wenn man jetzt rechts blinkt und den Schalter betätigt hat man Warnblinklicht

Wäre das wohl im Rahmen der StvO zugelassen? Welche auflagen gibt es da eigentlich???

Gruß,
Philipp

[ Diese Nachricht wurde geändert von: offi am 30 Aug 2004 20:59 ]

Zitat : Henne02 hat am 29 Aug 2004 18:08 geschrieben :

Ist ist ja OK, wenn man versucht eine günstige Lösung für sein Problem zu finden... Aber DIESE "Geiz-ist-Geil Mentalität" ist schon krass Dieser kh-secure riskiert sein und das Leben anderer mit einer Selbstbauschaltung, um sage und schreibe <7 EURO zu sparen?!? (er hat Gehäuse und Vergussmasse in seiner Kalkulation vergessen...) Dabei ist er noch nicht mal halbwegs erfahren in der Elektronik, sonst wäre er definitiv mit dem 555 klargekommen - oder hätte sich wenigstens die AppNote besorgt und wäre DANN damit klargekommen... @kh-secure Falls du noch mitliest: LASS ES!!! Andernfalls wünsch ich, dass Dir die Polizei den Ars** aufreist - bevor es ein 30t macht... Hendrik

Ich habe schon mit einem TÜV.Mitarbeiter gesprochen, der mir die Schaltung auch einträgt. Da es ja keinerlei Auswirkungen auf den Rest der Elektrik am motorrad hat. Außerdem haben die meisten Motorräder serienmäßig KEINE Warnblinkanlage, und desshalb kann ich nicht verstehen dass Du dich hier so aufregst. Letztendlich ist es doch mein Problem !!!

Und zum Thema Geiz;
warum soll ich mehr ausgeben als nötig ??? Gibt halt noch Leute die das Geld nicht so locker sitzen haben und sparen müssen. Außerdem Habe ich so eine Schaltung wie ich sie jetzt entworfen habe (Blinkgeber war nur der Grundteil der Schaltung) noch nirgendwo für unter 37€ gesehen. Also sind es wohl ca. 35€ die ich spare, da ich Vergussmasse wahrscheinlich kostenlos bekommen kann.

Zitat : offi hat am 30 Aug 2004 20:57 geschrieben :

Ich hätte jetzt einfach den Blinker Ausgang von z.B. Rechts mit dem linken Blinker verbunden und dazwischen einen Schalter gemacht. Wenn man jetzt rechts blinkt und den Schalter betätigt hat man Warnblinklicht Wäre das wohl im Rahmen der StvO zugelassen? Welche auflagen gibt es da eigentlich??? Gruß, Philipp [ Diese Nachricht wurde geändert von: offi am 30 Aug 2004 20:59 ]

Wenn ich alle Blinker am Blinkrelais hängen habe, Blinkt es sehr langsam (wenn überhaupt) da es Lastabhängig ist. Außerdem wird das Blinkrelais die Last wahrscheinlich nicht abkönnen.

Zitat : sam2 hat am 29 Aug 2004 15:15 geschrieben :

Interessant, und ich dachte immer der sei ein IC... (man vergleiche mit den Topic!) Und wieviel haben alle Bauteile insgesamt gekostet, einschließlich der erforderlichen Schutz- und Entstörkomponenten, damit die Schaltung am Bordnetz störungsfrei läuft?

Habe in dem beitrag über deinem geschrieben, dass ich es jetzt DOCH mit dem NE555 gemacht habe. Lies erst mal genau bevor du einfach irgendeinen schei... schreibst.

die Schaltung wird völlig Störungsfrei im Bordnetz laufen. habe derzeit eine Schaltung drin, die dem teil nach dem eigentlichen blinkgeber entspricht schon im motorrad am laufen, und ein paar bekannte haben auch schon eine Schaltung mit dem NE555 als Blinkgeber in Betrieb, und alles läuft absolut Störungsfrei.

Na prima!

Dann frage ich mich bloß, warum Du hier überhaupt ne Frage gestellt hast. Noch dazu bewußt in ne andere technische Lösungsrichtung. Wenn Du oder Deine Bekannten diese ach so tollen und angeblich zulässigen elektronischen Lösungen doch schon so gut kennen...?


Die Aussage von dem TÜV-Mitarbeiter halte ich auch für sehr fragwürdig. Denn der Punkt ist nicht, ob es Auswirkungen auf den Rest der Elektrik am Motorrad hat. Das dürfte sowieso nicht sein! Es geht schlicht um die Frage, Beleuchtungskomponenten ohne Zulassung zu verwenden.
Aber das muß ggf. der verantworten...


Und: Nein, es ist eben nicht nur Dein Problem. Wir sind hier im Forum gehalten, keine Ratschläge zu ungesetzmäßigem Tun zu geben. Schlicht und ergreifend.


Vielleicht bist Du ja auch mal so nett und läßt die Mitleser hier im Forum (soll ja dem Erfahrungsaustausch dienen) teilhaben an Euerer so bauteilesparenden Schaltung. Es ist nämlich immer wieder ein nicht unerhebliches Problem, solche Komponenten im Bordnetz ausreichend zu schützen. Und Ihr habt offenbar die Lösung gefunden.
Danke!

@sam2

Dann sage doch bitte, wo es in der StVZO steht, dass man keine selbstgebauten Schaltungen an/in Fahrzeuge anbauen darf.

Wer die schaltung gebaut hat, ist egal, solange sie den vorschriften entspricht.