jo ich weiß nur nicht wie
Hm vielleicht mit einer Zündspule aus einem Auto
trozdem schonmal danke
vielleicht hat einer ja noch ne andere idee

jo, mit der zuendspule auf jeden fall, ohne die gehts nicht, könnte sein das es war ereihenschaltung aus batterie, unterbrecher,zuendspule und zuendkerze

aber frag lieber mal zur sicherheit noch wen nandres, glaub zwar so gehts aber kann nix garantieren,vorallemm au net die dimensionierugn der teile, net das nachher die sache in rauch aufgeht

Die Zündspule wie bei 14,4V takten und nach dem HV-Ausgang einen Spannungsverdoppler einbauen. Wo es Hochspannungsdioden und Kondensatoren gibt, siehe man im Internet. Durch den Spannungsverdoppler kommt man nämlich wieder auf die Zündspannung wie man es vom Auto her gewohnt ist.

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Es ist nicht mein Ziel mit dem Kopf durch die Wand zu gehen, sondern mit den Augen eine Tür zu finden. Also warum kompliziert, wenn’s einfach geht.

Jo
Ich versuch mal danke für eure Hilfe

... oder ne 6V-Zündspule verwenden, war zB. in den
älteren Trabbis eingebaut...
...dann wäre kein Spannungsverdoppler mehr nötig !

die idee hatte ich auch,habs aber nciht gepostet,weil ichd achte,die dinger gibts nicht mehr

Einen Spannungsverdoppler nach einer Zündspule,- mal was ganz neues!
Da würde ich gern mal den zugehörigen Zündzeitpunkt sehen,- 188 Grad vor OT oder wie?
Übrigens sollte eine normale Zündspule für 12V auch an 6V genug Spannung für eine kleine Rasenmäherkerze bringen.- Besonders wenn man statt dem üblichen Zündkabel mit undefinierbar hohem Innenwiderstand richtiges Hochvoltkabel mit metallener Seele nimmt.