Ja, das mit der fünffachen Zeit stimmt.
Im Prinzip muß Du sie dazu parallel schalten.

Aber VORSICHT: sie müssen den gleichen Ladestand haben (und sollten überhaupt gleich sein)!
UND: es kann dabei zu EXTREM großen Kurzschlußströmen kommen, die Dir locker auch die dicksten Leitungen wegbrennen!!!
Daher Sicherung in die Leitung zu JEDER einzelnen Batterie.

Evtl. besser:
Umschalter anbringen, so daß man sie nacheinander entleeren kann. Aber dann nur mit kurzer Unterbrechung!


Soll die Ladung aus dem normalen Stromnetz erfolgen oder aus dem Bordnetz eines KFZ?
Wie lange darf eine Volladung dauern?
Ist Erhaltungsladung gefordert?


Die 2 Spannungswandler 12V/230V sind kein Problem. Welche Art von Geräten werden denn daraus gespeist?


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"Das Gerät habe ich vor soundsoviel Jahren bei Ihnen gekauft! Immer ist es gegangen, immer. Aber seit gestern früh geht es plötzlich nicht mehr. Sagen Sie mal, DA STIMMT DOCH WAS NICHT???"

Die Ladung soll aus dem normalen 220 V Netz erfolgen

und darf ruhig 48 Stunden dauern,, natuerlich je kürzer desto besser :-)


An die Spannungswandler sollen ein Fernseher und ein paar Lamepen , Notebook Adapter angeschlossen werden

( ich werd das dann brav teilen fernseher an den einen, rest / kleinkram an den anderen wandler )

Also die Batterien müssen exact die gleichen sein oder kanns auch ne 95 AH und ne 90 AH sein oder ähnliche geringe abweichungen ? müssen die Ampere Werte die die einzelnen Batterien haben auch exact stimmen ? oder dürfen sie ggf etwas abweichen ?


die sicherung zwischen den Batterien wieviel Amp sollen die haben ? 25 A ?

Danke für die ultraschnelle Antwort ! Das ging ja super fix ! *verneig*

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*** Signatur Zeile zu vermieten ***

erhaltungsladung is eigentlich nicht so wichtig, wichtiger wäre mir das da nix überlädt ! alos das ich das auch mal 2 tage oder wenn ich es vergesse 3 tage am netz hängen lassen kann und das das ladegerät einigermassen schonend zu minen Batterien ist ( DIE WAREN SAUTEUER ! *g)

Zitat :

Also die Batterien müssen exact die gleichen sein oder kanns auch ne 95 AH und ne 90 AH sein oder ähnliche geringe abweichungen ? müssen die Ampere Werte die die einzelnen Batterien haben auch exact stimmen ? oder dürfen sie ggf etwas abweichen ?

Das ist nicht ultrakritisch. Du solltest nur nicht z.B. Starterbatterien mit Solartypen mixen. Die haben nämlich etwas unterschiedliche Spannungslagen.

Was die Ladecharacteristik angeht:
Ein anständiges Ladegerät "weiß" soetwas. Es wird also z.B. auf 14V aufladen und dann auf Erhaltungsladung bei 13,8V gehen.

Was die Sicherungen und auch diesbezügliche Vorschriften angeht, kenne ich mich nicht gut aus.
Bestimmt reicht aber eine 25A Sicherung für ein 50A Ladegerät nicht aus.
Ich weiß, daß zum Absichern höherer Ströme der KFZ-Industrie Sicherungskabel aus einer leicht schmelzenden Legierung verwendet werden. Der Anlasserstrom geht da noch problemlos drüber.
Weiter ist es sicher kein Fehler anschließend mehrere einzeln abgesicherte Stromkreise zu machen.

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Haftungsausschluß:



Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.



Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.



Besonders VDE0100; VDE0550/0551; VDE0700; VDE0711; VDE0860 beachten !