hallo zusammen,

danke für den hinweis zum schaltplan, aber in der spüma habe ich keinen gefunden. dumme frage: wo bzw. was ist denn die "serviceklappe" ?. habe einen im forum gefunden. der entstörkond. wird umgangen, bevor mir dessen ausfall die spüma still legt.

habe den fehler gefunden: der motor der UP war blockiert, das vordere lager war nach wassereintritt festgegammelt. als ich den motor direkt bestromt, brummte er übrigens nicht, das hat mich gewundert. lediglich die welle oberhalb des vorderen lagers war etwas dünner gerostet, der rest des motors war nach ~25 jahren in einem einwandfreien zustand.

in einem weteren beitrag habe ich die lagerbezeichnungfen gefunden: 6201-2Z für das vordere lager zum pumpengehäuse und 6001-2Z für das hintere lager. lager sind bestellt.

hat jemand die masse des o-ringes des grossen pumpengehäuses ?

falls sich kein mass findet, wird ein o-ring aus einer dichtungsschnur gefertigt.

noch eine frage zur abdichtung zwischen pumpengehäuse und der motorwelle: die gummidichtung im gehäuse des pumpenrades hat eine keramikhülse in einer gummidichtung, die durch eine feder von hinten auf die rückseite des schaufelrades gedrückt wird. ist dies die ganze abdichtung gegenüber dem spülwasser ??

das kommt mir etwas wenig vor, daher die frage: lässt sich die abdichtung an dieser stelle durch geignete o-ring etc. verbessern ?

gruss,
stefan

Zitat :

danke für den hinweis zum schaltplan, aber in der spüma habe ich keinen gefunden. dumme frage: wo bzw. was ist denn die "serviceklappe" ?.

Unten das geschraubte Abschlußblech um an den Sammeltopf und die Thermostate vorne zu kommen.

Zitat :

habe einen im forum gefunden. der entstörkond. wird umgangen, bevor mir dessen ausfall die spüma still legt.

Kann man machen.

Zitat :

habe den fehler gefunden: der motor der UP war blockiert, das vordere lager war nach wassereintritt festgegammelt. als ich den motor direkt bestromt, brummte er übrigens nicht, das hat mich gewundert. lediglich die welle oberhalb des vorderen lagers war etwas dünner gerostet, der rest des motors war nach ~25 jahren in einem einwandfreien zustand.

Wenn neue Lager montiert werden können, schön, vergiß die Schleuderscheibe aus Gummi nicht wieder auf die Welle aufzuschieben.

Zitat :

hat jemand die masse des o-ringes des grossen pumpengehäuses ?

Ist in der Teileliste nicht einzel aufgeführt, damals hielt es Miele nicht für Notwendig, Einzelteile der Pumpe anzubieten, das kam erst Später beim G600 ab 1994.

Zitat :

noch eine frage zur abdichtung zwischen pumpengehäuse und der motorwelle: die gummidichtung im gehäuse des pumpenrades hat eine keramikhülse in einer gummidichtung, die durch eine feder von hinten auf die rückseite des schaufelrades gedrückt wird. ist dies die ganze abdichtung gegenüber dem spülwasser ?? das kommt mir etwas wenig vor, daher die frage: lässt sich die abdichtung an dieser stelle durch geignete o-ring etc. verbessern ?

Gleitringdichtungen dichten seit Jahrzehnten hervorragend ab, wenn die Brühe etwas schmierig ist.

Vllt paßt diese Gleitringdichtung aus der MPE11:

3896110
-Gleitringdichtung 14-30-15
48,70 EUR

und diese Rundschnurdichtung aus der MPE11:

1582490
-Dichtring 120x3,2
8,90 EUR

Schau mal welche Pumpe drin ist, es wurde die MPE00 und die MPE10 verbaut.



_________________
VDE Sicherheitsregeln beachten !Haftungsausschluß:
Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.
Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.
Wer absolut keine Ahnung hat rufe eine Elektrofachkraft !
Diskussionen über Ersatzteilpreise sinnlos, interessiert mich nicht.
Antwortuhrzeiten: irgendwo zwischen 9-21 Uhr