Was für ein Geber? Welcher Deckel? Der S323 ist so plump aufgebaut, da ist garnichts weiter drumherum an Sensoren.
Wie gesagt, ich habe den Motor so, offen ohne irgendwas mechanisches dean betrieben und den genannten Effekt.
Es liegt nicht am Thermoschalter, also muss es doch von der Elektronik kommen?

Zitat : yesno hat am 28 Dez 2021 18:36 geschrieben :

Was für ein Geber? Welcher Deckel? Der S323 ist so plump aufgebaut, da ist garnichts weiter drumherum an Sensoren. Wie gesagt, ich habe den Motor so, offen ohne irgendwas mechanisches dean betrieben und den genannten Effekt. Es liegt nicht am Thermoschalter, also muss es doch von der Elektronik kommen?

Tja, dann gib halt auch mal die kompletten Gerätedaten an, daß man die richtigen Ula's in der Hand hat.



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Zitat :

Welcher Deckel?

Da wo dein Müllbeutel rein kommt.
Die Elektronik ist nur für den Motor.

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mfg Jornbyte

Es handelt sich bei dem Tipp nicht um eine Rechtsverbindliche Auskunft und
wer Tippfehler findet, kann sie behalten.

Zitat : Jornbyte hat am 28 Dez 2021 23:37 geschrieben :

Zitat : Welcher Deckel? Da wo dein Müllbeutel rein kommt. Die Elektronik ist nur für den Motor.

Habe nochmals in den ExPlo's geschaut, WENN, dann sitzt der Verstopft-Geber unter dem hinteren Deckelteil, nicht dort wo der Müllbeutel reinkommt.



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Wie gesagt, wenn ich mehr Infos liefern kann, sagt mir welche von wo, dann mache ich das gerne. Das Typenschild ist inzwischen leider fast unlesbar verkratzt. Ist auch eine doofe Stelle das bei einem Bodensauger unter den Boden zu machen...

Ich habe aber inzwischen einen Schaltplan von der Elektronik angefertigt. Es kann ja fast nur dort ein Problem sein denn der Motor reagiert ja ansich normal, also Drehzahleinstellung und Saugkraft sind vorhanden.

Mehr hat dieser Sauger aber auch nicht, keine weiteren Sensoren oder sowas. Im Handbuch steht ja nur das sich der Sauger bei Übertemperatur abschaltet und dann eben diese Glimmlampe leuchtet.

Wenn mein Schaltbild stimmt und ich mich nicht irgendwo vertan habe müsste es ja so sein das die Spannung an der Lampe nur bei geöffnetem Thermoschalter (S1) anliegt. Dann würde Strom über R1/C2 und die Motorwindung von L1 aus fließen. Für eine Glimmlampe braucht es ja nicht viel.
Wenn nun der S1 geschlossen ist zieht der Thyristor T1 die Spannung fast auf N-Niveau und die Lampe leuchtet nicht.

Jetzt ist es aktuell genau andersrum. Könnte das bedeutet das der T1 einen weg hat und einen höheren Innenwiderstand als erwartet aufweist? Dadurch bolle warm wird aber der Spannungsabfall hoch genug ist damit die Glimmlampe an geht?

Der einfache Weg:

4161964
Elektronik EDL605 230-240V 50HZ
78,00 EUR

Gegenfrage: Dreht der Motor leicht und alle Luftwege sind GANZ SICHER frei ? Also Saugluftwege und Abluftwege ? Beide müssen sicher frei sein !!!

Ich gehe davon aus, daß die Anzeige über die Stromaufnahme des Motors gesteuert wird.



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