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Kurzfristig Volt erhöhen von 36V (10s3p) auf 44V mit zusätzlich einem 2s3p in Serie
Suche nach: volt (15026) |
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BID = 1087085
Nethan_at
Gerade angekommen
Beiträge: 1
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Hallo,
hab leider wenig Ahnung von Elektronik - nur Informatiker.
Geht darum eine M365 Scooter kurzfristig (wegen einem steilen Hügel) mit 44Volt zu versorgen statt den 36Volt um etwas mehr Drehmoment zu haben am Motor.
2te 36Volt Parallel für Reichweite wäre kein Problem - das hilft aber mir nicht weiter in dem speziellen Fall.
Meine Idee wäre jetzt das ich einen zweiten kleinen 2s3p Akku vor dem Motor in Serie hänge aber nicht permanent sondern auf Knopfdruck für < 1 Minute.
Der M365 hat einen 36V Akku (S103p) dahinter das BMS und dahinter die Motorsteuerung.
Will den Akku hinter dem BMS und vor die Motorsteuerung hängen.
Gibt es irgendein Bauteil (muss die hohen Ströme aushalten) das ich da reinhängen könnte mit dem ich den 2s3p dazwischen bekomme (auf Knopfdruck)
Spannung für das Schalten bekomme ich dann schon von irgendwo
Falls das eine komplett dämliche Idee ist bitte auch sagen 
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BID = 1087086
Offroad GTI
Urgestein
Beiträge: 12763
Wohnort: Cottbus
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Zitat :
| | Gibt es irgendein Bauteil (muss die hohen Ströme aushalten) das ich da reinhängen könnte |
Nein, da hat der Drehzahlregler etwas dagegen.
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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber. |
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BID = 1087110
Primus von Quack
Unser Primus :)
nehmt ihn nicht so ernst
Beiträge: 7407
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.....sobald das Gefährt schneller wie 20 km/h fährt ist die Zulassung beim Leibhaftigen 👿
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...geguckt wird mit den Augen, nicht mit den Fingern!
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BID = 1087111
Mr.Ed
Moderator
Beiträge: 36215
Wohnort: Recklinghausen
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Nicht in Österreich, da darf man mit diesen Geräten tatsächlich auf öffentlichen Straßen fahren, die fahren eh ab Werk schon 25.
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-=MR.ED=-
Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
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BID = 1087113
BlackLight
Inventar
Beiträge: 5335
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Offtopic :
| Der Rennleitung ist es auch egal?
Ginge je nach Strom und Regler nicht auch ein großer DC-DC-Wandler? |
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BID = 1087114
Mr.Ed
Moderator
Beiträge: 36215
Wohnort: Recklinghausen
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In Österreich sind die Chinaroller legal, hier und in eigen anderen Ländern nicht da sie nicht den Vorschriften entsprechen.
Das Problem ist hier auch einfach das kleine Motörchen, das gibt nicht mehr Leistung her. Die Akkus liefern auch nicht unbegrenzt hohe Ströme. Irgendwann geht das ganze dann halt in Flammen auf.
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-=MR.ED=-
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BID = 1087115
Primus von Quack
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Beiträge: 7407
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Zitat :
Mr.Ed hat am 8 Sep 2021 23:26 geschrieben :
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...........
Das Problem ist hier auch einfach das kleine Motörchen, das gibt nicht mehr Leistung her............
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...so ist es ja auch gedacht, wenn man was schnelles will muss man ein Motorrad kaufen 
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...geguckt wird mit den Augen, nicht mit den Fingern!
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BID = 1087117
perl
Ehrenmitglied
Beiträge: 11110,1
Wohnort: Rheinbach
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Zitat :
| | Geht darum eine M365 Scooter kurzfristig (wegen einem steilen Hügel) mit 44Volt zu versorgen statt den 36Volt um etwas mehr Drehmoment zu haben am Motor. |
Mit höherer Spannung macht man höhere Drehzahl.
Drehmoment kommt aus dem aufgenommenen Strom.
Insofern ist die Reihenschaltung von -insbesondere kleinen- Akkus der falsche Ansatz.
Es ist aber möglich, dass dein Motorcontroller absichtlich strombegrenzt ist.
Das ist dann den darin verbauten Teilen geschuldet, aus denen bei Überlastung der magische Rauch entweichen wird.
Auch müssen die Transistoren nicht unbedingt die höhere Spannung aushalten. Im Hinblick auf Kosten und Wirkungsgrad dimensioniert man auch da nicht höher als nötig.
Zu guter letzt können auch die Magneten des Motors sowohl durch übermässigen Strom (=Drehmoment) als auch durch die damit verbundene Wärmeentwicklung entmagnetisiert werden.
Wenn du bei vom Hersteller sorgfältig aufeinander abgestimmten Teilen planlos nur nur an einer Schraube drehst, wirst du wohl viel Lehrgeld bezahlen müssen, aber nur wenig Performance gewinnen können.
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