Hallöchen nochmal,

was hab ich noch gemacht? --> recherchiert, was es mit dem Bauteil Z9S Y235 auf sich hat. TRIAC Hab das exakte Bauteil in Spezifikationen nicht gefunden, aber ein ähnliches. Z.B ist es ok, dass wie beim letzen post beschrieben, ein Beinchen nicht auf einem pad sitzt, das ist nämlich redundant. Es hat eigentlich nur drei Anschlüsse.

Die hab ich mit einem R-Meter (Einstellung: diode) mal durchgemessen aber in eingebautem Zustand. Ergebnis: nirgends einen Kurzschluss und alle 7 Bauteile auf der Platine verhalten sich etwa gleich. Folgere mal mutig, dass die ok sind.

Mit einem binokular die Platine durchgeguckt, vor allem im Bereich des dicken Relais RT314012 von Tyco, 12 V und bei den Steckeranschlüssen. Bei letzeren hab in nen Riss in einer Löststelle gefunden, hab sie alle nachgelötet, rate mal:
--> Fehler immer noch da!

Ich kämpfe noch mit mir, ob ich das Relais auslöten und durchmessen soll, gebe dem aber nich soviele chancen. Denn:
Beim einschalten Klickt die Maschine, ich kann aber auf der Leiterplatte nicht nachvollziehen, welches Bauteil es ist, aber aus meiner Sicht kommt nur das obige Relais in Frage, dann klickt es nochmal nach ca. 5 sekunden und die Fehlermeldung kommt rein.

Muss gestehen, dass ich so a bissel die Lust verliere mit E34.
Sag Euch noch Bescheid, ob ich das Ding entsorge oder ob ein Wunder passiert ist.

Lg
Werkzeugschrauber

Moin werkzeugschrauber

Durchmessen bringt nicht viel, keine Belastung vorhanden.
Die Relais kosten fast nichts, das Stück ca. 2 Taler wenn du die nicht von einer Apotheke beziehst.
Nicht dass die Membrane von dem kleinen analoge Druckwächter (DW) hängt.
Nehme ein Schraubendreherheft und klopfe sanft auf den DW.

Gruß vom Schiffhexler




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auf Ihre eigene Gefahr, da ich nicht für Schäden bzw. Folgeschäden aufkomme.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

Ok Schiffhexler,

überredet ;-), das Relais besorg ich mir. Dauert aber einige Tage, also nicht wundern, wenn ich einige Zeit nix reinstelle.
Druckdose guck ich mir auch nochmal genauer an.

Bis demnnächst!

Viele Grüße
WSchrauber

soo, mittlerweile hab ich das relais erneuert und an die Druckwandler geklopft, nochmal die Schläuche in richung Luftfalle durchgeblasen, sind offen.
Geht immer noch nicht, gleiches Fehlerbild.

Ich geb hiermit auf. Nächste Woche entsorge ich das Ding.

Dir, Schiffhexler nochmal ganz herzlichen Dank für die tolle Unterstützung, es hat mir viel Spaß gemacht und ich hab viel gelernt, was ich sicher bei der nächsten Maschine brauchen kann. Es hat halt nicht sollen sein, nächstes Mal klappt es vielleicht besser.

Noch ein Riesenkompliment an dieses Forum hier, das ist schon extrem hilfreich wenn man versucht, Maschinen, die per offiziellem Weg nicht mehr wirtschaftlich zu retten wären, doch noch eine Weile am Laufen zu halten. Und dies ist Nachhaltigkeit in bester Ausprägung meiner Ansicht nach.

So denne, ich denke diesen Thread können wir schließen, falls ich mich zu doof dafür anstelle, kann es vielleicht jemand für mich machen, danke!

Keep Schraubing!
W-Schrauber