Zitat :

Voltmeter mit 4 Anschlüssen sind hier das richtige. Da kannst Du die Stromversorgung, meist 9 V, alle parallel an ein Steckernetzteil legen.

(J)Nein. Es mag Ausnahmen geben, aber meist darf die Messspannung nur innerhalb gewisser Grenzen innerhalb der Versorgung liegen, so dass man effektiv galvanisch getrennte Versorgungen braucht...sonst...2400A...


Was gehen würde ist "stapeln":
Gnd Modul1 an Minus Zelle 1
Messspannung M1 an plus Z1 (= minus Z2)
Versorgung M1 an plus Z3
Gnd M2 an minus Z2
Messspannung M2 an plus Z2
versorgung M2 an plus Z4
Usw

D.h. die "höheren" Zellen versorgen das tiefere Modul, in dem Fall hast du etwa 6V Versorgung.
Nur fur die obersten zwei Module brauchst du dann noch eine extra Versorgung, indem du per Netzteil noch mal 5V oben drauf stapelst.
Nachteil ist, dass die Zellen permanent von den Modulen entladen werden. Due einfachen 3Pin Module kommen aber mit 10mA (IIRC), was verkraftbar sein sollte. Ob jetzt alle Zellen gleichmäßig belastet werden, darüber denke ich nach Mitternacht nicht nach.

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*..da waren sie wieder, meine 3 Probleme: 1)keiner 2)versteht 3)mich
* Immer die gültigen Vorschriften beachten und sich keinesfalls auf meine Aussagen verlassen!

ich danke schon mal für eure antworten, muss mich noch mal umgucken, ob ich 4 pin finde in kleiner Baugröße, oder ob ich das mal vom 2. post im versuch mit kleinen Batterien versuche,

Denkst du, dass es praktikabel ist, 24 kleine Digitalanzeigen mit 3 Nachkommastellen für so eine Anwendung zu wählen?
Da stehst du doch vor einem riesigen Zahlenwald (aus recht kleinen Ziffern)


Ein analoges Voltmeter (wie schon vorgeschlagen wurde) lässt sich mit dem Auge "überfliegen", um Ausreißer zu erkennen. Du könntest sogar noch die Skala mit dem sprichwörtlichen grünen Bereich versehen, sodass das Ablesen noch einfacher wird.



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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Offroad GTI am  5 Jan 2019  8:50 ]

@Harald73
Ich habe mal Deinen Plan versucht aufzuzeichnen.
aber irgendwie haut das nicht so hin.
"Messspannung M1 an plus Z1 (= minus Z2)" ???

@Ellis
Analogvoltmeter sind ja nicht so preiswert wie digitale.
Ich würde gängige Analogvoltmeter nehmen. 3 V Messwerkefür jede Zelle ist ja nicht so gängig.
Dann eher ein 10 V Messwerk nehmen und jeweils 3 Zellen gleichzeitig überwachen. Weicht die Spannung hier von den anderen Messwerken ab kann man dann genauer messen welche der drei Zellen es ist.
Und Du kommst mit 8 Messwerken aus.
Skalen noch schön bunt beschriften, fertig.

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mfg
Rasender Roland

So.

Habe ich doch beschrieben, oder?

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*..da waren sie wieder, meine 3 Probleme: 1)keiner 2)versteht 3)mich
* Immer die gültigen Vorschriften beachten und sich keinesfalls auf meine Aussagen verlassen!

Oder du lässt die Messgeräte ganz weg und legst einfach die einzelnen Zellen jeweils auf eine Prüfbuchse.

Im Normalbetrieb nimmst du 2 Messgeräte die jeweils eine Hälfte der Batterie anzeigen (30V) im Idealfall ein Doppelvoltmeter.

Wenn alle Zellen OK sind, müssen auch beide Spannungen genau gleich sein.

Bei Unsymetrie kannst du nun ganz einfach mit dem Multimeter jede einzelne Zelle durchmessen.

Oder: jeweils 6 oder 8 Zellen (7 oder 9 Leitungen) auf einen Balancer-Stecker führen und je einen 6/8S-LiPo-Tester einstecken. Gibt verschiedenste, mit etwas Glück findest du einen, bei dem man Über/Unterspannungsschwellen auf PB-Niveau einstellen kann.


(Traue mich nicht, den obigen Beitrag mit Bild vom Handy aus zu editieren, darum neue Antwort)

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*..da waren sie wieder, meine 3 Probleme: 1)keiner 2)versteht 3)mich
* Immer die gültigen Vorschriften beachten und sich keinesfalls auf meine Aussagen verlassen!

So würde ich das machen.
Die Z-diode + der Vorwiderstand + die Diode entkoppeln die Versorgung vom Messwerk.
Das Messwerk wird mit 4,7V versorgt und der Elko stabilisiert diese Spannung evl noch zum Elko 1nF parallel.
Beim letztem Messwerk benötigst du zusätzlich noch eine Spannungserhöhung um mindestens 7 V !



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Tippfehler sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Arbeiten an Verteilern gehören in fachkundige Hände!
Sei Dir immer bewusst, dass von Deiner Arbeit das Leben und die Gesundheit anderer abhängen!

Edit und wenn du auf Nummer Sicher gehen willst fügst du in jede Leitung vom Akku zum Messwerk noch eine 200mA Sicherung ein.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: der mit den kurzen Armen am  5 Jan 2019 11:11 ]

Offtopic :

Zitat : Analogvoltmeter sind ja nicht so preiswert wie digitale. 24 OPvZ Zellen zu je 300Ah haben doch bestimmt um die 10k€ gekostet...

Zitat : Offroad GTI hat am  5 Jan 2019 11:22 geschrieben :

Offtopic : Zitat : Analogvoltmeter sind ja nicht so preiswert wie digitale. 24 OPvZ Zellen zu je 300Ah haben doch bestimmt um die 10k€ gekostet...

ne so schlimm nicht, Hoppecke kann ich mir nicht leisten die kosten 100 euro pro stück.
Ist china ware von Sunstone Power, haben aber Zertifikate (ob die echt sind hab ich keine Ahnung) laufen aber nu seit 2 Jahren perfekt und da der Herr wo ich sie gekauft habe nicht zählen kann, hat er mir 25 geschickt, also steht nu eine rum. Hab ihm aber natürlich angeboten den Rücktransport zu organisieren, hat sich aber nicht mehr gemeldet.
Muss die unbedingt mal laden, was aber auch ein ziemliches problem ist, das lade gerät was ich habe müsste die wohl fast 50h laden bei glaube max 6A was das kann, aber das Schaltet nach 3h immer ab^^

die Kleinen Messwerke waren wohl eher ein Fehlkauf, hab ich geahnt ist nicht wild, brauch se ja nu nicht im Wald vergraben, gibt ja ebay^^
vielen dank für eure Ideen werde wohl das mit dem analog umsetzen, oder mir galvanisch getrennte 4 adrige Messwerke besorgen.

Bei den kleinen Anzeigen, dachte ich mir das halt für jede Zelle so aufzubauen wie sie auch stehen, so das man direkt sieht welche Zelle es ist.

Mein Vorschlag bezog sich darauf wie ich es machen würde.
Wobei ich immer die Kosten und die Sinnhaftigkeit im Hinterkopf habe.
Sind die Kosten nicht entscheident und ich möchte jede Zelle einzeln im Blick haben wäre dies z.B. meine Wahl. So kann man schnell jede Zelle im Blick haben ohne grossen Schaltungsaufwand. Mit entsprechendem Rv bei jedem Messwerk legst Du selber fest wo der grüne Bereich ist.
Die Grenze zwischen gelben und grünem Bereich würde ich dann bei 2 V festlegen.
Das wären dann 24 mal 9,1 kOhm und ein 1 kOhm Trimmer zum genauen abgleichen.
Mit gut 200€ ist man dann dabei.

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mfg
Rasender Roland

die haben zwar den Zeiger in der Mitte aber ich könnte dir genug davon anbieten, die sind nos, originalverpackt. 50µA, also mit einem Trimmerchen für jeden Zweck einstellbar. Einbauloch 37mm, Frontplatte 44x44

lG Martin

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Martin.M am  6 Jan 2019 13:24 ]

Gibt auch Meßgeräte die holen sich die Spannung vom Prüfling
wollte sowas selbt wenn Ich denn mal dazu komme ins Auto einbauen


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Nur für nicht Mutige
1.Freischalten
2.Gegen Wiedereinschalten sichern
3.Spannungsfreiheit allpolig feststellen
4.Erden und kurzschließen
5.Benachbarte, unter Spannung stehende Teile abdecken oder abschranken