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BID = 1044485
ltz440
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Geräteart : Waschmaschine
Defekt : Zeitweise F06 Kohlen Neu
Hersteller : Bauknecht
Gerätetyp : Wa Pure XXL 44 FLD
Kenntnis : Artverwandter Beruf
Messgeräte : Multimeter
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Hab Hier ne Bauknecht mit folgendem Problem.
Sie bringt Fehlermeldung zeitweise F06 woraufhin ich die Kohlen Kontroliert habe diese jedoch noch sehr lange sind.
Der Fehler kommt auch nicht immer. Ich habe auch das Gefühl es liegt an der Menge an Wäsche. Wenn der Fehler Auftritt passiert folgendes.
Nach dem Waschen will die Maschine das schleuderprogramm starten.
Die Trommel dreht dann kurz bleibt stehen dreht kurz bleibt stehen bis irgendwann f06 angezeigt wird.
Dann schleudert sie nicht mehr. Muss sie dann stehen lassen und nach ner zeit läuft sie wieder paar waschgänge bis sie irgendwann denn gleichen Fehler macht..
Motor vielleicht aufgrund der wärmeentwicklung als Fehlerquelle?
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BID = 1044502
ltz440
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Update. Hab sie grade 3 mal laufen lassen dann kam der Fehler F06 direkt im normalen waschprogramm also kein schleudern etc..
Dreht dann schlagartig kurz an so das die ganze maschine hüpft.
das macht sie dann paar mal bis der F06 erscheint.Dann muss ich die machine ne zeitlang ruhen lassen.
sobald sie abgekühlt ist starte ich das programm von vorne neu und sie läuft sie dann wieder ne weile. |
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BID = 1044508
silencer300
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Tachogenerator prüfen, auch auf Wackelkontakt, thermischen Einfluß, Magnet gebrochen, oder lose... Das Fehlerbild (kurzes kräftiges Hochlaufen) ist ein typisches Indiz.
Edit: In einigen Motoren ist auch ein Thermoschutz verbaut, prüfe ob der Motor beim Ausfall wirklich schon unangenehm (kaum noch berührbar) warm ist.
VG
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Ich bin nicht faul, ich arbeite im eco-Modus.
[ Diese Nachricht wurde geändert von: silencer300 am 16 Okt 2018 21:14 ]
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ltz440
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@Silencer300
Ich habe heute mal den Motor Zerlegt. Der Magnet wird ja in den Anker gedreht.Dieser war locker habe den Manet jetzt fest reingedreht.Kann es sein das der sich durch die wäre dann gelockert hat und nicht mitgelaufen ist? Sie läuft grade Probe..
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silencer300
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Ja, durchaus denkbar, dieses Szenario war ja in meinen genannten Fehlermöglichkeiten dabei. Habe auch schon einige Tachogeneratoren erlebt, die ab einer bestimmten Temperatur plötzlich hochohmig/unterbrochen wurden und dadurch zu geringe/keine Wechselspannung zur Elektronik brachten. In diesen Fällen ließ sich das sogar mit einem Fön und anschließender Abkühlung reproduzieren.
VG
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ltz440
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So nach ner halben stunde wieder das gleiche.
dreht schnell hoch und wieder runten hoch und...
satz mit x das war wohl nix..
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Jetzt weißt Du ja schon wie es weitergeht:
"Tachogenerator prüfen, auch auf Wackelkontakt, thermischen Einfluß,"
Also Widerstand der Spule des Tachogenerators messen und vergleichen wenn der Fehler eingetreten ist, ggf. mit Fön erwärmen, mal erschüttern, zunächst kalt dann wenn warm.
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ltz440
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Kann man eigendlich die Motoren untereinander Tauschen?
Acc 20584.623 is der Momentan verbaute.
ich hab hier noch nen anderen Motor.
Stammt auch aus einer Bauknecht mit 1400 Umdrehungen Motor is ein
C.E.SET MCA 52/64.148/WH28 1400/6KG Trommel.
Meine hat 8KG.
Anschlüsse passen soweit auch? Spricht da was dagegen oder kommt da die Elektronik nicht klar damit?
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ltz440
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Treffer vielen Dank für den Tipp Silencer 300
Der Tachogeber hat einen weg. motor warm kein wiederstand
motor kalt um die 200.
Gibts den passenden einzeln?
Der vom anderen motor hat 68 ohm und scheidet aus,,
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BID = 1044610
silencer300
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Die 200Ω können auch falsch sein..., immerhin hat die Tachospule einen Defekt.
Um den richtigen Wert zu finden orientiere Dich an den Kabelfarben (rot, gelb, weiß).
Durchmesser und Höhe bei der Suche beachten. Direkt für Deine Maschine habe ich leider keine Teilelisten, kann Dir also keinen 100%igen Treffer liefern.
VG
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